-
/1247615-logo_train.jpg)
странная цистерна
Теги:
matvey
Видно, что это не узкоколейка. Что это за гравицаппа наверху - непонятно. И почему у нее номер не цистерны, а платформы? И размеры какие-то странные... И целый состав этой хрени...
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Там ж на борту "дизтопливо" большими буквами видно.
Но кажется, это чушь.
"Гравицапа" явно для того, чтобы не пролилось ничего. Химия. Ракетное топливо?
Но кажется, это чушь.
"Гравицапа" явно для того, чтобы не пролилось ничего. Химия. Ракетное топливо?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Топливо для аварийной электростанции... в Кремле?
Lerm
Lerm
втянувшийся
Вот здесь это тоже обсуждают: http://trainsimforum.ru/index.php?showtopic=6598
Вроде ответ такой:
Вроде ответ такой:
Короче говоря, как мне объяснили в вагонной службе, это цистерна экспериментальной модели, в справочнике вагонов такого нет (сам пролистал весь) ни среди цистерн, ни среди платформ. Возможно они выпускались по спец проекту... может для вояк, а может для какого предприятия, но сейчас используется предприятием для внутризаводских перевозок или как склад на колесах (возможно потому и надпись ДИЗТОПЛИВО). Единственную похожую, но это явно не она, нашел в справочнике, это модель 15-1581 (см. прикрепленный файл), восьмиосная, для перевозки сжиженного аммиака.
You live and learn. Or you don't live long.
matvey> Видно, что это не узкоколейка. Что это за гравицаппа наверху - непонятно.
При наличии двух горловин воздушники (см. последнее фото) нужны только если к перевозке планируется что-то летучее. "Гравицапа" вокруг горловины - для фиксации разъёмов под давлением. Соответсвенно, версия на счёт аммиака - наиболее правдоподобна.
При наличии двух горловин воздушники (см. последнее фото) нужны только если к перевозке планируется что-то летучее. "Гравицапа" вокруг горловины - для фиксации разъёмов под давлением. Соответсвенно, версия на счёт аммиака - наиболее правдоподобна.
А не может быть, что это "раздетый" вариант чего-нибудь?
Типа, без теплоизоляции и внешнего кожуха?
Типа, без теплоизоляции и внешнего кожуха?
Dem_anywhere> Типа, без теплоизоляции и внешнего кожуха? [»]
Вряд ли, тогда б стандартно-вагонной маркировки на бортах не было.
Вряд ли, тогда б стандартно-вагонной маркировки на бортах не было.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Если только экспериментальная. обычно что для аммиака, что для пропана, чтьо для нефти-глазом почти не различишь, только пор окраске
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
На Железнодорожном форуме tr.ru так ни к чему и не пришли в результате обсуждения этого странного предмета....
trainsimforum.ru - это наилучший источник информации по теме Trains. Этот веб-сайт продается
trainsimforum.ru это наилучший источник информации по теме Trains . Здесь также представлены другие интересные разделы. Надеемся, что вы найдете то, что ищете.// trainsimforum.ru
Была уже эта ссылка чуть выше.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
А рядом с "чашей" часом не клапана для вывода скопившихся горючих паров?
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 22.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
