Организация дорожного движения: светофоры, разметка, знаки и т.д.

AGRESSOR> Вот что очень не нравится, так это то, что во многих городках названия дорог (авеню, роуд) повторяются. Прям как была улица Советская или проспект Ленина в любом советском городе, так и здесь, только намного больше повторений, разных одинаковых названий.

В каждом маленьком городке есть обязательно Main Street и Fifth Avenue.
Но ты забыл пожаловаться, что и сами названия городков повторяются. Вот я живу, к примеру, с городком рядом по имени Washington и графство тоже Washington. Народ новый (русский), когда по I-79 или Parkway едет, то с непревычки пугается, увидив надпись на Washigton, когда они ехали совсем в другую сторону. Я над ними издеваюсь и говорю, что Земля круглая.

Mishka> Но ты забыл пожаловаться, что и сами названия городков повторяются. Вот я живу, к примеру, с городком рядом по имени Washington и графство тоже Washington.

Ха, удивил - Ленински и Октябрьски с производными чай не в Америке?

Mishka> В каждом маленьком городке есть обязательно Main Street и Fifth Avenue.

Или Мэйн стрит, или Мэйн авеню. Бродвеи встречаются часто. Валли роуд... Ну и так далее. Кстати, нашел Vale avenue. Как-нибудь сфоткаю.

Mishka> Но ты забыл пожаловаться, что и сами названия городков повторяются.

Ага. Но это не так часто. И все же разнообразия тут побольше.

Ведмедь> Хорошо, что напомнил. Сфоткай, пжлст, ебургский трамвайный светофор. Очень хочется насладиться неповторимым зрелищем

Бли-и-ин. Чего-то я все время забываю

marata> В Питере настолько вычурное движение, что для осторожных водителей разработали специальный знак.

Я даже знаю, где он висит
Но, справедливости ради, знак-то "движение по полосе", он показывает, куда можно ехать из ЭТОЙ полосы. Над другими полосами висят другие знаки, без такой вседозволенности.

andry_p> Я даже знаю, где он висит
andry_p> ... Над другими полосами висят другие знаки, без такой вседозволенности.

Но именно на пересечении Марата ( ) и Кузнечного переулка висит только один этот знак, т.е там всего одна полоса.

marata> Но именно на пересечении Марата ( ) и Кузнечного переулка висит только один этот знак, т.е там всего одна полоса.

Остальные не повесили/сняли
А я подумал про другое место: с Тульской улицы на Суворовский - там с правой полосы только направо, а с левой - куды хош, ЕММПНИ.

Езжайте, езжайте... вас там точно не ждут.

Считаю светофор оборудованный стрелкой (доп.), является не доработкой в регулировании проезда перекрёстов светофорами, вернее принятые правила проезда по доп.стрелке. Так как водитель начинающий движение по "стрелке" не уверен и знать не может что у участников движения на данном перекрёстке: а) горит красный свет;
б) горит зелёный;
ж) горит "стрелка";

А так же установку на перекрёстке одновременно устанавливающие знаки"главную дорогу " и круговое движение!
Фото постараюсь предоставить в студию!

Д.Сергей>водитель начинающий движение по "стрелке" не уверен и знать не может что у участников движения на данном перекрёстке

Ну вообще-то при движении по зелёной стрелке у "мешающих" направлений должен быть красный.
Ну а то, что на практике бывает иначе - дык не правила в том виноваты.

У нас на центральном перекрёстке города пешеходам горит зелёный, когда водителям горит жёлтый (и красный, естественно). Уже много лет. И пофиг.

Д.Сергей> Считаю светофор оборудованный стрелкой (доп.), является не доработкой в регулировании проезда перекрёстов светофорами, вернее принятые правила проезда по доп.стрелке. Так как водитель начинающий движение по "стрелке" не уверен и знать не может что у участников движения на данном перекрёстке: а) горит красный свет;
Д.Сергей> б) горит зелёный;
Д.Сергей> ж) горит "стрелка";

Если у тебя стрелка и основной красный, то уступаешь дорогу ты. Правила - сила. Читаем пункт 13.5

Д.Сергей> А так же установку на перекрёстке одновременно устанавливающие знаки"главную дорогу " и круговое движение!
Д.Сергей> Фото постараюсь предоставить в студию!

У нас тоже такой есть. Ничего страшного, надо просто смотреть на знаки въезжая на нерегулируемый перекрёсток

Д.Сергей>> Считаю светофор оборудованный стрелкой (доп.), является не доработкой в регулировании проезда перекрёстов светофорами, вернее принятые правила проезда по доп.стрелке. Так как водитель начинающий движение по "стрелке" не уверен и знать не может что у участников движения на данном перекрёстке:
а) горит красный свет;
Д.Сергей>> б) горит зелёный;
Д.Сергей>> ж) горит "стрелка";
Serhio> Если у тебя стрелка и основной красный, то уступаешь дорогу ты. Правила - сила. Читаем пункт 13.5

Если происходит столкновение едущего под зелёную стрелку и едущего на красный, то виноват однозначно тот, кто ехал под зелёную стрелку.
Поэтому стрелка лишь указывает, всем уступаешь ты. И ничего более.

Serhio>> Если у тебя стрелка и основной красный, то уступаешь дорогу ты. Правила - сила. Читаем пункт 13.5
Dio69> Если происходит столкновение едущего под зелёную стрелку и едущего на красный, то виноват однозначно тот, кто ехал под зелёную стрелку.
Dio69> Поэтому стрелка лишь указывает, всем уступаешь ты. И ничего более.

В США зелёная стрелка означает зелёный свет для тебя. И едешь ты спокойно, у других пересекющихся направления в это время красный.

Mishka> В США зелёная стрелка означает зелёный свет для тебя. И едешь ты спокойно, у других пересекющихся направления в это время красный.
А у нас может быть и красный, и зелёный. Соответственно, стрелка может гореть как с основным красным, так и с основным зелёным. получается, что основной при этом указывает ты уступаешь, или тебе.

ED> Ну вообще-то при движении по зелёной стрелке у "мешающих" направлений должен быть красный.
ED> Ну а то, что на практике бывает иначе - дык не правила в том виноваты.
ED> У нас на центральном перекрёстке города пешеходам горит зелёный, когда водителям горит жёлтый (и красный, естественно). Уже много лет. И пофиг.

Не , одновременно со стрелкой , другому направлению горит зелёный. И едущий по стрелке только гадает, у кого чё нить горит зелёное или нет! Таковы правила!!! (ну соответственно едущий по стрелке обязан всех пропустить с начало, не важно у кого чего горит, Думаю этот пункт в правилах ДД , немного несовершенен!

Дело в том что регулируемые перекрёстки должны регулироваться однозначно автоматически, а не с догадками. Соответственно у устроителей этих автоматизированных систем управления перекрёстками(РЭО какое ни будь), нет чётких правил, установят в меру своей воспитанности и образования!...жжжжжжж

Ещё один пример.
Обычный перекрёсток, но для якобы более правильного направления потока, сделан зелёный так, что бы с одного направления(встречного) через некоторое время загорался красный!(поперечные понятно стоят). Но не знающие особенностей данного перекрёстка, народ(который хочет на лево) стоит на зелёный , и ждёт пока встречные проедут, но они усиленно стоят , им же уже красный в отличии от "нас"!
Пока все прочухают что здесь что то не так , и начинают робко так, трогаться, дабы у них и помеха с права. И никому не в домёк что встречные стоят на красный....

Serhio
...У нас тоже такой есть. Ничего страшного, надо просто смотреть на знаки въезжая на нерегулируемый перекрёсток ....

ну я и говорю, нельзя ставить немного противоречащие знаки!
Круговое движение обозначает , что на кольце у кого помеха с права тот и пропускает. А вставлять одновременно "главную дорогу"(пересечение второстепенных) с этим знаком не правильно. Т.е. выезжаешь на перекрёсток, и начинаешь считать направления(улицы) какая из них главная согласно знаку, какая второстепенная..... Отлично, здесь еду, здесь опять, здесь снова...!!!

Mishka> В США зелёная стрелка означает зелёный свет для тебя. И едешь ты спокойно, у других пересекющихся направления в это время красный.

Требую таких же установок "стрелок"!!!! В России.
В США уже додумались. Однозначное толкование, и никаких проблем.
Думаю это понижает аварийность!