-
Zybrilka: Все сообщения за 29 Июня 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
7-40> Даже это не следует. Ниоткуда не следует и то, что эти фотографии сняты в одном месте, а не представляют собой какую-то искусственную подборку. Нигде не видно даже, где они сняты. Это просто смешно.
Откровенное передергивание. Совсем как ответ госдепа на заключение комиссии ООН по беженцам: "мы не верим данным своей же ручной обезьяны".
Раз за разом вы делаете вид, что НЕ верите фото и видеороликам, которые не укладываются в инструкции, спущенные вам кураторами. Зато любой фейк, от фото времен 888, боестолкновений на Ближнем и Среднем Востоке приплетаете к событиям на Украине.
Неужели вы думаете, будто остальные участники обсуждений не умеют самостоятельно делать выводы из найденной информации? И должны слепо верить в ваши измышления.
Спор с вами давно превратился в бессмысленный треп. С вашей стороны откровенная демагогия на уровне уличной шпаны :"Есть закурить? А если найдем?!". И любые факты вы забалтываете маловнятным троллингом.
Смысловой нагрузки в ваших сообщениях чуть меньше, чем ноль.
Можно понять, когда человек искренне заблуждается, верует в что-то свое, личное. А здесь, с вашей стороны, тупые вбросы протухшей дезы.
Откровенное передергивание. Совсем как ответ госдепа на заключение комиссии ООН по беженцам: "мы не верим данным своей же ручной обезьяны".
Раз за разом вы делаете вид, что НЕ верите фото и видеороликам, которые не укладываются в инструкции, спущенные вам кураторами. Зато любой фейк, от фото времен 888, боестолкновений на Ближнем и Среднем Востоке приплетаете к событиям на Украине.
Неужели вы думаете, будто остальные участники обсуждений не умеют самостоятельно делать выводы из найденной информации? И должны слепо верить в ваши измышления.
Спор с вами давно превратился в бессмысленный треп. С вашей стороны откровенная демагогия на уровне уличной шпаны :"Есть закурить? А если найдем?!". И любые факты вы забалтываете маловнятным троллингом.
Смысловой нагрузки в ваших сообщениях чуть меньше, чем ноль.
Можно понять, когда человек искренне заблуждается, верует в что-то свое, личное. А здесь, с вашей стороны, тупые вбросы протухшей дезы.
инфо
инструменты
korneyy> Могу и я подтвердить.
Меня смутила привычка отвечать вопросом на вопрос.
Меня смутила привычка отвечать вопросом на вопрос.
Серокой> 
Какая такая автоматика остановит поезд при разрушении пути?
Обычная. Есть подразделение на ж/д (и в метро, кстати), называется СЦБ (сигнализация-цетрализация-блокировка).
Действует в автоматическом режиме. Изолированные стыки разделяют перегон на участки. А на этих участках сохранность пути тоже контролируется местной автоматикой. Разрушился рельс - пропал контакт. На два семафора (и диспетчеру участка) выдается сигнал. И Олег-Олег совершенно доступно объяснил, как срабатывает автоматика локомотива. Можно только добавить, что и при обычном движении машинист ОБЯЗАН нажимать кнопку "присутствия". Ненажатие приводит к остановке, без участия человека.
Наглядный пример в недавнем амерском фильме про убежавший поезд. Там в линию ушел состав с ОТКЛЮЧЕННОЙ системой автоматической остановки, да еще была разомкнута тормозная пневмосистема. Состав собирались расформировывать на сортировочной станции. Бригада составителей наколбасила, и понеслись косяки. А так бы состав дальше выходной стрелки не ушел бы.
Судя по всему, Олег-Олег ИТР ж/д, так что зря вы подвергаете сомнению его слова.
Сам я в МИИТе не учился, но больше 10 лет проработал на ж/д, в том числе аварийщиком.
Какая такая автоматика остановит поезд при разрушении пути?Обычная. Есть подразделение на ж/д (и в метро, кстати), называется СЦБ (сигнализация-цетрализация-блокировка).
Действует в автоматическом режиме. Изолированные стыки разделяют перегон на участки. А на этих участках сохранность пути тоже контролируется местной автоматикой. Разрушился рельс - пропал контакт. На два семафора (и диспетчеру участка) выдается сигнал. И Олег-Олег совершенно доступно объяснил, как срабатывает автоматика локомотива. Можно только добавить, что и при обычном движении машинист ОБЯЗАН нажимать кнопку "присутствия". Ненажатие приводит к остановке, без участия человека.
Наглядный пример в недавнем амерском фильме про убежавший поезд. Там в линию ушел состав с ОТКЛЮЧЕННОЙ системой автоматической остановки, да еще была разомкнута тормозная пневмосистема. Состав собирались расформировывать на сортировочной станции. Бригада составителей наколбасила, и понеслись косяки. А так бы состав дальше выходной стрелки не ушел бы.
Судя по всему, Олег-Олег ИТР ж/д, так что зря вы подвергаете сомнению его слова.
Сам я в МИИТе не учился, но больше 10 лет проработал на ж/д, в том числе аварийщиком.
S.I.> Им бы аэродром какой нибудь захватить - глядишь, появились бы трофейные Су-25 и Су-27..
А если они захватят бывшую шахту МБР РВСН СССР?
А если они захватят бывшую шахту МБР РВСН СССР?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
