Popsicle: Все сообщения за 28 Ноября 2014 года

garry69> Я уж не знаю какой у Вас диплом был, но рассказывать про "спокойненькое ведение" пр.641 "Лосей", глупость полная, даже с учетом гидрологии и волнения моря. Как пр.641 обнаруживал "Лосей" я знаю не хуже Вас, а может даже и лучше. Все совсем не так, как Вы рассказываете. Поскольку я никогда не касаюсь тактики действий, не описываемой в открытой печати, описывать каким образом это делалось, я не буду.

Я не сомневаюсь, что Вы знаете это лучше меня. Тем не менее, основы и принципы тактики ПЛО, равно как и ПЛ не меняются очень давно. Я подчёркиваю-основы, меняются переменные, математика остаётся неизменной. А ТРПЛ, я думаю, тем кому оно было интересно прочитали давно. Ничего секретного в ДПЛ 641 проекта нет и быть не может, также как и не может быть ничего секретного в их операциях-давным-давно устаревшая технология. Если Вы не обратили внимание, я ничего не рассказываю о том КАК это делалось, я указал на то, что данные факты имели место быть. Своим источникам я доверяю больше чем Вам. Уж не обессудьте. Да и значения не имеет по-любому. Касательно Вирджиний и НАПЛ НАТОвских союзников-да, к 641 проекту это отношения не имеет. Это имеет значение к "дуэли" и рекомендациях (стоит номером 1) в тестировании Вирджиний против НАПЛ, в данном случае "суррогатах", документ оффиса DOT&E (Директора Оперативных Тестов и Оценок) приведён по ссылке.

SSN 774 Virginia Class Submarine

Стр. 176 документа, раздел Рекомендаций. Это известный факт, что в литторалах у SSN большие проблемы с НАПЛ. Каков масштаб этих проблем-это отдельный разговор. Как сказал Джон Бенедикт:"Учения ВМС США с участием ДПЛ, начиная с середины 1990-ы очень часто сбивали спесь (с ВМС США)."© Страх ДПЛ реален, равно как и реально желание держать свои АПЛ подальге от ДПЛ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Popsicle>> MAD не является основным методом обнаружения, он является коррборативным (то есть подтверждающим).
wstil> Я так понимаю, что с точки обнаружения ПЛ место Ил-38 вторично. Все же магнитометрия ограничивает радиус обнаружения метров в 300-500, чтобы обнаружить лодку таким способом - должно повезти. Другое дело - доставка торпеды/ракеты, или попытка обнаружения ПЛ в узком секторе. Для последних целей, вероятно, и будет использоваться Ил-38. Это если говорить про АПЛ или НАПЛ с ВНЭУ. Ваши слова, если я правильно понял, подтверждают мои представления.

Да, полоса MADов весьма узка и требует низкого пролёта и специального маневрирования при обнаружении. Насколько я помню (из памяти, так что не обессудьте если навру немного) радиус чуть-чуть по-больше, около 1 километра (плюс-минус). Теперь другой вопрос-уже в ходу РЛС с механизмом распознавания перископпов и других выдвижных устройств ПЛ и дистанции тут увеличиваются кратно по сравнению с MAD. Ну и потом всякие FLIRы и прочая оптроника используется. Ил-38 (или Орион) в этих вопросах тем и хороши, что при развёртывании они могут "обслужить" весьма отдалённые позиции "своих". Это огромное преимущество-скорость.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec>> В сша...
Spinch> д'Артаньян это тот кому приходит в голову сравнивать с США, где нормативы и регламенты соблюдаются как закон, соответственно, условия содержания и функционирования техники совсем-пресовсем другие.

У Вас несколько идеализированное представление о процессах внутри ВМС США.

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение