-
mkg81: Все сообщения за 27 Февраля 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
hufden> Гремящий
Написал его на бытность по проекту 57-А. С этим бортовым корабль был на параде в Ленинграде в 1974 году.
Написал его на бытность по проекту 57-А. С этим бортовым корабль был на параде в Ленинграде в 1974 году.
инфо
инструменты
+1
DDR>> По клюзам определить ... Кто то из 57А? Бортовой 553.
Дмитрий-2> Это "Зоркий".
А на "Зорком" проходил стажировку зимой 81 года.
Молодые командиры групп БЧ-5, всего лишь на год старше меня. Опытный "Бык": Веселов, по-моему его фамилия. Вроде бы недавно из Росты, но уже проблемы с котлами. И грех обвинять в этом корабельных механиков: по заявленным ремонтным ведомостям далеко не всё делали на судоремонтных заводах. Позиции по каждой номенклатуре оборудования, подаваемой в ремонтные списки, долго и нудно мусолили и уточняли флотский Техупр и представители судоремонтного завода. Одни хотели отремонтировать побольше, другие за те же деньги,- поменьше.
Дмитрий-2> Это "Зоркий".
А на "Зорком" проходил стажировку зимой 81 года.
Молодые командиры групп БЧ-5, всего лишь на год старше меня. Опытный "Бык": Веселов, по-моему его фамилия. Вроде бы недавно из Росты, но уже проблемы с котлами. И грех обвинять в этом корабельных механиков: по заявленным ремонтным ведомостям далеко не всё делали на судоремонтных заводах. Позиции по каждой номенклатуре оборудования, подаваемой в ремонтные списки, долго и нудно мусолили и уточняли флотский Техупр и представители судоремонтного завода. Одни хотели отремонтировать побольше, другие за те же деньги,- поменьше.
ReST> Бойкий
"Бойкий" по изначальному проекту:
"Бойкий" по изначальному проекту:
Temnikov> Есть мнение, что судомоделизм вообще не искусство 
Интереснейшая тема. Жаль только, что никто из художников-маринистов пока в ней не высказывался. Постараюсь немного восполнить пробел.
По моему мнению судомоделизм- это несомненно искусство.
Мы, художники, до сих пор удивляемся: кто мешает вам, стендовым судомоделистам организоваться в декоративно-прикладных секциях Союза Художников России? Только вот вести разговоры по этой организации нужно на самом высоком уровне Союза Художников и Федерации судомодельного спорта. И ведь никто не должен мешать стендовикам участвовать как в художественных выставках, зарабатывая дипломы и звания вплоть до Народного художника России и, вместе с этим, в судомодельных чемпионатах, зарабатывая регалии и там: вплоть до Мастера.
Практически все художественные выставки на морскую тематику страдают от отсутствия на них стендовых моделей кораблей. Всё было бы гораздо зрелищнее и интереснее будь мы- художники- маринисты и судомоделисты в одной команде.
Интереснейшая тема. Жаль только, что никто из художников-маринистов пока в ней не высказывался. Постараюсь немного восполнить пробел.
По моему мнению судомоделизм- это несомненно искусство.
Мы, художники, до сих пор удивляемся: кто мешает вам, стендовым судомоделистам организоваться в декоративно-прикладных секциях Союза Художников России? Только вот вести разговоры по этой организации нужно на самом высоком уровне Союза Художников и Федерации судомодельного спорта. И ведь никто не должен мешать стендовикам участвовать как в художественных выставках, зарабатывая дипломы и звания вплоть до Народного художника России и, вместе с этим, в судомодельных чемпионатах, зарабатывая регалии и там: вплоть до Мастера.
Практически все художественные выставки на морскую тематику страдают от отсутствия на них стендовых моделей кораблей. Всё было бы гораздо зрелищнее и интереснее будь мы- художники- маринисты и судомоделисты в одной команде.
Copyright © Balancer 1997..2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
