Прохожий1990: Все сообщения за 8 Января 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Прохожий1990>> Масса народа всячески...
CCXXIII> Может "массе людей" будет интересно, как так очень "красиво" обошли/ не учли от слова "вообще" полное Несоответствие Точки Подрыва /Чего-то там.../ и функционала Неконтактного Радио-Взрывателя...

Кстати, да, упомянутые господами "расследователями" точки подрыва - явно сработка от "духа святого" (и слово стало плотью!) Т.к., как приводилось выше, на встречном курсе сработка РВ - от носка фюзеляжа, значит точка подрыва- как минимум, на уровне конца пилотской кабины. Очень странно, что "А-А" эту очевидную тему не "продавливает", под грифом ещё чтоли? Ну так " хохлы" буржуям уже продали в своё время все что было, включая ТО и принципиальные схемы.А по схемам восстановить алгоритм канала задержки подрыва (на 3х ОУ) - много ума не надо.
 47.0.2526.8347.0.2526.83
CCXXIII>> Тут и геометрия и физика.... Для простоты можно ограничиться Просто Геометрией из начальной Школы...
drsvyat> Можно и не ограничиться, а рассмотреть подробнее.
drsvyat> Понятно, если РВ теряет контакт с целью, то БЧ иннициируется мгновенно.
drsvyat> Если нет, то что влияет на точку подрыва

Собственно, рассматривать особенно уже и нечего. Необходимую информацию см. На стр. 219 темы.
Все достаточно однозначно. Уточняю, что приведено описание для случаев Зарощанское-Снежное, дабы не загромождать лишним тему.
 47.0.2526.8347.0.2526.83

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru