serg1610: Все сообщения за 09 Июня 2021 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

serg1610

опытный

энди> Так бастион редукторов взят ,про него можно забыть .Остались хайтек МЗКТ которые никто в мире не может повторить кроме древних сябров .Кстати с какой планеты к нам пожаловали сябры?(Венера занята украми)
Не мы туташния.
Но радость победы можете отпустить.Племяш жены учится на машиностроителя-Расскрою страшную тайну :шасси МЗКТ, которые идут в Россию такие, потому, что это требование заказчика, а не фантазия проектировщиков, и заказчик отчего-то против "хайтэка" уровня " когда нибудь поедет"
А все на уровне дешево и сердито-движки даже не меняются поколениями-Д12,ямз и тмз
гражданские и арабы не такие консервативные-там техника не такая унылая
мне нравится например капотник для перевозки танков(130т)
Насчет их автобусов я не уверен)))))
Короче, я сильно сомневаюсь, что прибрав к рукам эти заводы Россияне получат убытки, ведь даже сейчас валовая прибыль например МЗКТ достигает 25 процентов
 89.089.0

serg1610

опытный

m.0.> Хе, не удивлюсь если КАМАЗ неявно станет внедрять в массы идею не беречь белорусские ресурсы (даешь импортозамещение!).
Ну это давно не новость-Камаз эту идею уже лет 10 проталкивает
m.0.> При разрыве его покрышки и убить может - была инфа за случай в Сибири.
вот не представляю, как кусок толстой резины может взорваться-там всего 5-7 атмосфер

Хотя у нас недалеко спец у легковушки колесо пытался накачать-так скорая не успела приехать
Да и если представить, что покрышка у 130 тонника весит 4 тоны, то при разрыве мало не покажется
 89.089.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru