А мне вот интересно .Ну расчитаюсь я сэтим гастером двухсотками)))Он че откажется их брать и потребует,чтоб я пятисотками расчитывался А может от работы откажется?
Fakir>> Чем поднимали, за что и как цепляли саму арку, где располагались подъёмные механизмы?[/b] Fakir> Подъёма, блин, ПОДЪЁМА! ВНЯТНОЕ!
Моряки заведут плавсистему в створ между фарватерными опорами с максимальным зазором до 65 см и зафиксируют ее якорными тросами. На опорах к этому моменту полностью готово грузоподъемное оборудование: агрегаты для подъема, рабочие площадки, приспособления (тросовые домкраты, насосные станции и так далее).
По обоим краям арочного пролета закрепят "пряди" высокопрочных тросов, протянутые к арке от 16 домкратов, установленных наверху фарватерных опор. В каждой из "прядей" более 40 тросов, то есть поднимать арку на высоту будут с помощью почти 700 тросов. Грузоподъемность каждого домкрата - 650 тонн.
Затем начнется подъем арки на проектную высоту со средней скоростью 5 метров в час. К моменту завершения операции максимально допустимые отклонения конструкции вдоль оси моста не превысят 60 мм, поперек оси моста - 30 мм. После этого арку раскрепят ветровыми связями к ригелям фарватерных опор.
Vérins à câbles (Strandjacks) Principe de fonctionnement des vérins à câbles utilisés pour les opérations de hissage lourd. Ces vérins peuvent également être utilisés dans certains cas de traction horizontale comme par exemple les opérations menées pour le confinement de Tchernobyl.
Керчь, 27 августа. Крыминформ. Свыше сотни специалистов и более десятка судов участвуют сегодня в морской операции по транспортировке и монтажу железнодорожной арки Крымского моста. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост». «В сложнейшей технологической операции, которая может занять до трёх суток, участвуют больше ста специалистов – моряки, профильные инженеры, сотрудники научно-исследовательских институтов и рядовые мостостроители, – говорится в сообщении отмечается, что в морской операции также участвуют более 10 судов. // Дальше — www.c-inform.info