downpour>>> Нифига не специалист по газу, но банально - трубопровод не зависит от погодных условий В.Б.>> Ни фига. Зависит, и еще как. Только в одном ЛПУ, не самом благополучном, правда, 160 порывов в год, это как? Замерзает почва - рвёт. Оттаивает-рвёт. downpour> Мы ж про турецкий поток, не? Какой замерзает? С подводными все еще хуже. Они гораздо дороже при прокладке, поскольку трубы, как правило японские, и толщина 39мм в начале. Чтобы порывы исключить. Так на так и выходит.
downpour> Пардон, а вся инфрастурктура, помимо газовозов, бесплатна? Там, ЕМНИП, сами заводы бабла кучу стоят, т.к. требования гораздо выше? Отнимите пяток газовозов из стоимости Силы Сибири и запишите их на ожижение и регазификацию. Что изменит?
А инфраструктура газопровода? Газоочистка? На 2200 км как минимум 25-30 КС с 4-8 агрегатами по 10-15 тыс. квт каждый? (работают постоянно 2) Они же тоже газ жрут круглые сутки! Полмиллиона-миллион КВт на Силу Сибири! Это далеко не хрен собачий. Вы компрессорку на МГ видели? Это завод.
Или вы считаете, что газ там святым духом движется? А обслуживание постоянное и по всей длине? Сотни "Витязей", экскаваторов, другой ремонтной техники, бесконечные вахтовки - обслуживать крановые узлы, катодку, лупинги, отводы, шлейфы...А для этого - тысячи км дорог построить надо: вдоль трубы ездить надо много и каждый день, всё время...
..десятки тысяч народу на всех ЛПУ, в цехах, КС, для них города (или городки) надо строить. Площадки хранения резервного оборудования (труб в основном). Всем зарплату платить.....Это на жалкие 2200 км. Всё это включите в стоимость транспортировки.
downpour> И, опять же, КМК, эксплуатация трубопровода дешевле, чем газовоза и его состовялющих (заводов и пр.) Это только кажется. Все зависит от конкретных обстоятельств. Но, как правило, на расстоянии более 2000 км. газовозы однозначно дешевле. На тысячи миль в транспортировке занято 30 человек - экипаж газовоза...
Мечта!
Обсуждали уже.