Otstoiy: Все сообщения за 3 Января 2018 года

Fettel> Какой шторм с 20 декабря, дай Бог памяти, скорость ветра была с 5 до 8 м/c. И во время шторма они потеряли ход и не дали SOS? С чего бы это?

Судя по их заявлениям, у них на руках отличные козыри в виде задокументированных треков. Возможно кто-то очень умный решил подставить ВМСУ по полной программе и сейчас всплывут легальные документы на перевозку и законный покупатель в Болгарии. В итоге нападение со стрельбой в международных водах на торговое судно. На Западе это оценят.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

I.M.> При хороших адвокатах надо будет доказать происхождение сигарет в великой сигаретной стране Абхазия, доказать тот факт, что те бумаги, которые называются экипажем документами являются таковыми для импорта в страну ЕС сигарет... Ну и самое главное, чтобы суд поверил в историю экипажа...

Уважаемый, растаможивание происходит по прибытие в порт назначения, а не в открытом море. Т.е. владелец и команда судна пока ничего не нарушили, и не должны доказывать. Они шли по своим делам и никого не волнует куда и зачем, т.к. документы на судно и на груз есть. Тем более Украину, которая не являлась конечным пунктом. Но, повторяю, возможно проведена идеальная операция по дискредитации ВМСУ и сейчас будут предъявлены железобетонные документы.
Вот насчет суда вы верно заметили. Единственный шанс Украины, что западный суд вместо правосудия опять устроит комедию двойных стандартов.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

azlok> О каком конструктивном диалоге и законе можно говорить с убийцами, мародерами, грабящими своих же бывших соотечественников. Вот теперь еще и пиратство.

Лучше отстраниться от ярлыков и огульных характеристик, взглянув на ситуацию с позиций международных законов. Тогда вердикт однозначен: ВМС Украины совершили международное преступление по нескольким пунктам.
1) Произошло силовое задержание гражданского судна вне тервод Украины.
2) При задержании вне тервод судно обстреляно из АУ.
3) Задержание провел корабль, не являющийся пограничным, т.е. не имеющий прав по международным законам.
4) После задержания судно не было осмотрено на месте, а отконвоировано в порт.
5) После осмотра (без обнаружения запрещенных грузов) судно было не отпущено, а арестовано.
Какие возможны последствия? Перспективы суда для Украины безнадежные. При иске владельца в трибунал по морскому праву там выпишут космические штрафы. Решения трибунала по искам Украины к России тоже очевидны. Введут мораторий на передачу ВМСУ любых кораблей, катеров и даже надувных лодок. Произойдет снижение грузопотоков через украинские порты. Плюс проблема с болгарами. Поэтому дилемма для Украины такая: откупиться от владельца судна любыми суммами или ждать катастрофы.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

azlok> OFF Кхм, Убито более 10 тысяч...

Согласен, но эти вопросы лучше снести в политику. Здесь тема ВМСУ и текущий вопрос об их преступлении.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий