-
Otstoiy: Все сообщения за 2 Февраля 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 |
Конструктор> Сухопутный вариант без ГСН? А нафига он нужен? Без ГСН он выгоден, только со спец-БЧ, иначе это разорение чистое для страны выйдет
Похоже все задумано для распила, т.к. у Украины есть готовая Точка с меньшей дальностью, но мощной БЧ, что в наземном варианте гораздо важнее.
Похоже все задумано для распила, т.к. у Украины есть готовая Точка с меньшей дальностью, но мощной БЧ, что в наземном варианте гораздо важнее.
Презираю нашу власть
инфо
инструменты
Обсуждение возможной модернизации ТАРКР пр. 1144-11442. Планы, перспективы, альтернативы #02.02.2018 18:45 @тащторанга-01#02.02.2018 17:16 
+1 (+3/-2)
тащторанга-01> Ты не понимаешь о чем пишешь. Порядок финансирования, что для стройки, что для модернизации одинаков. А уж про "на порядок выше" просто глупость, впрочем для тебя характерная
Что характерно для тебя, видно из твоей аватары. Кстати, если нужно, могу подарить фото кота с еще большим самомнением.
Теперь по цифрам грешным. Модернизация никак не сравнится со стройкой, т.к. почти не захватывает корпус и ГЭУ. Ее стоимость для Нахимова озвучивалась в 50 млрд, стоимость постройки Горшкова оценивалась в 25 млрд. Сейчас цены выше, но пропорция не могла измениться. В итоге тонна ВИ 22350 дороже, чем у 11442 в 2 раза и более. А для "Лидера" соотношение станет еще хуже, т.е. контракт на 4 "Лидера" потянет на 10 модернизаций 11442
Что характерно для тебя, видно из твоей аватары. Кстати, если нужно, могу подарить фото кота с еще большим самомнением.
Теперь по цифрам грешным. Модернизация никак не сравнится со стройкой, т.к. почти не захватывает корпус и ГЭУ. Ее стоимость для Нахимова озвучивалась в 50 млрд, стоимость постройки Горшкова оценивалась в 25 млрд. Сейчас цены выше, но пропорция не могла измениться. В итоге тонна ВИ 22350 дороже, чем у 11442 в 2 раза и более. А для "Лидера" соотношение станет еще хуже, т.е. контракт на 4 "Лидера" потянет на 10 модернизаций 11442
Презираю нашу власть
Обсуждение возможной модернизации ТАРКР пр. 1144-11442. Планы, перспективы, альтернативы #02.02.2018 20:50 @LtRum#02.02.2018 20:32
LtRum> Конечно могла, ибо 50млрд это цена 2013 г, а 25 - 2017.
Про 25 млрд. я читал в 2015 году. Конечно 2015 не 2013, но цены не растут в разы за 2 года. Допускаю прирост 15-20%, что качественно не меняет соотношение. О чем я и написал
LtRum> Но это не так. Для начала посмотрим во сколько обойдется реальная, а не выдуманая модернизация Адм.Нахимова, а там и видно будет.
Согласен, оценивать нужно по конечному результату. Пока модернизация Нахимова идет, что внушает оптимизм.
Про 25 млрд. я читал в 2015 году. Конечно 2015 не 2013, но цены не растут в разы за 2 года. Допускаю прирост 15-20%, что качественно не меняет соотношение. О чем я и написал
LtRum> Но это не так. Для начала посмотрим во сколько обойдется реальная, а не выдуманая модернизация Адм.Нахимова, а там и видно будет.
Согласен, оценивать нужно по конечному результату. Пока модернизация Нахимова идет, что внушает оптимизм.
Презираю нашу власть
Обсуждение возможной модернизации ТАРКР пр. 1144-11442. Планы, перспективы, альтернативы #02.02.2018 21:02 @LtRum#02.02.2018 20:56
LtRum> Ну "блажен кто верует" и далее по тексту.
Тут хоть имеются основания для веры, а для Лидера есть что-то подобное? Вы сами как оцениваете шансы его постройки?
Тут хоть имеются основания для веры, а для Лидера есть что-то подобное? Вы сами как оцениваете шансы его постройки?
Презираю нашу власть
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
