shuricos> ... Продление сроков их службы - вынужденная мера. Похоже вопрос многогранный и не имеет однозначного ответа. Например качество материалов и постройки оказывается столь высоким, что корабль может проходить два и даже три плановых сроков службы. Т.е. при бережном отношении и регулярном ремонте состояние материальной части не является критическим фактором для его списания. Могут списать и раньше.
shuricos> В конце концов, корабли морально устаревают. А это второй фактор. Корабль устаревает для задачи, на решение которой он назначен при постройке, но его можно использовать для других задач. Например БПК проекта 1155 сейчас не нужны для ПЛО, но могут эффективно служить как универсальные корабли океанской зоны. Их модернизация оказывается экономически оправданной. Тогда зачем их менять, если железо способно прослужить еще 20-30 лет.
Презираю нашу власть