EG54: Все сообщения за 24 Сентября 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

EG54

опытный

mihail66> Привет Форуму!
mihail66> Вывод (личное мнение): включать вторую ступень нужно в точке самой большой скорости, и как можно быстрей избавиться от не нужного веса и элементов ЛА создающих сопротивление.
mihail66> С уважением к форуму.
Вывод правильный и вытекает из формулы Циолковского К.Э.. Но он верен для полета в безвоздушном пространстве. При полете в атмосфере лучше ориентироваться на так называемую терминальную скорость. И время разделения ступеней подгонять к достижению этой скорости. Эта скорость при полете в атмосфере даст наибольшую высоту. Да и не мешает правильно рассчитать двухступенчатую. Масса полезного груза определяет массу потребного топлива, массу конструкции. В свою очередь общая масса второй определяет массу топлива первой и массу её конструкции. При равных энергетических показателях " правильная" ракета быстрее доберется до желанных 2 км высоты.
 33

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru