U235: Все сообщения за 24 Ноября 2013 года

AndreySe> Это оно ведь?

Нет. Это место наводчика. Место водителя кое-где видно на видео, там у меха штурвал похожий на штурвалы болидов Формулы-1. Как переключаются передачи на Леклерке, на видео не видно

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Barbarossa> Ну был анекдот зачем францзским танкам 1 передача вперед и 5 назад.

Тем не менее скорость заднего хода - это то, что с удовольствием бы увеличили и наши танкисты на танках советской школы. Чем она выше, тем быстрее танк сможет убраться из зоны обстрела не подставляя слабо забронированные места

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

AndreySe> Вы на машине за какое время переключитесь на заднюю?

На ручной КПП - за заметно большее, чем на видео с Леклерком. Такое время переключения при ручной КПП за пределами возможностей даже самых шустрых водителей, поэтому на гоночных болидах и ставят быстродействующие полуавтоматические КПП. Автоматика работает быстрее любого водителя, но, однако, и у нее есть время переключения. У Леклерка, как видно, автоматика КПП очень быстро работает. Сравните с видео наших танков, где паузы при переключении передач вполне заметны.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Meskiukas> Что как раз и говорит о моей правоте! Т-64 и его потомок Т-90 ни чем ни отличаются по подвижности.

Т-64 - 18 лошадей на тонну веса, Т-90А - 21, Леклерк - 27. При этом у последнего еще и КПП позволяет очень сильно время разгона сохранить. Так что приемистость у Леклерка впечатляющая. Горку он тоже шустро берет. Подвеска тоже посовершеннее. Ну вместе с быстродействующими СУО и приводами это дает новое качество. Французы утверждают что Леклерк успевает поразить 6 разных целей за минуту. А время готовности СУО - 1 минута после включения

Meskiukas> Задний ход хорош, работа приводов стабилизатора на уровне "Метеора". Что удивительно, учитывая год выпуска. Далеко Леклерку до Леопарда.

Видео можете привести, где Леопард и Т-90 демонстрируют работу приводов лучше Леклерка?

Meskiukas>А выползание на броню экипажа, кроме мата ничего не вызвало.

Возможно просто не торопились, это какая-то рядовая показуха для народа по случаю дня части, а не тренировка по скорости покидания танка. Кстати броня Леклерка покрыта противоскользящим покрытием, что танкисты с него не навернулись в дождь или снего

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Фига се однко наши пограничники оригиналы - уже даже и российский флаг по-хозяйски над Arctic Sunrise подняли. Похоже относительно его судьбы у них сомнений уже нет

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Anika> Значит, нынешний "Санрайз" может стоить порядка 10 млн евро.

Если наши приставы будут его продавать, то и за меньше миллиона рублей может уйти

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Anika> То есть освобождение уже состоялось, но кроме РИА никто не посмел об этом сказать?

В отличие от решения международного суда, освобожденным под залог не разрешено покидать пределы Санкт-Петербурга, не говоря уже о пределах страны. Ну и корабль никто не отпускал. Кроме того одного иностранца до сих пор держат под стражей

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Capt(N)> Ни о каком приветствии речь не идет. Любое иностранное судно находясь в территориальных водах поднимает флаг страны пребывания

Странно. На заходящих во Владивосток иностранных военных кораблях я видел национальные военные флаги, а не российские

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Причал напротив штаба Тихоокеанского флота. На иностранном крейсере явно не российский флаг

Да и было бы странно пользующиеся правом экстерриториальности при дружественных визитах иностранные военные корабли заставлять спускать национальный флаг и подымать флаг страны пребывания

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение