Gluck>Култхард молодец, так среагировать.
Знакомый принцип – создать себе проблему, а потом героически её преодолевать.
>Кстати, а почему идёт дрейф из CАRT в F1? И как насчёт сравнения машин F1 и карт? Из Ф-1 в CАRT ушло намного больше народу, чем наоборот. Сравнивать болиды Ф-1 и
CАRT сложно, слишком разный технический регламент, но:
f1news.ru 11.06.2003
Сегодня в Индианаполисе Хуан-Пабло Монтойа и четырехкратный чемпион NASCAR Джеф Гордон поменяются машинами. Джеф сядет за руль WilliamsF1 BMW FW24, а Хуан-Пабло выведет на трассу Chevrolet. После короткой разминки гонщики проедут квалификационный круг по знаменитой трассе, а потом устроят импровизированную гонку
Гонщики в первый раз опробуют непрофильную для себя технику, но с трассой отлично знакомы. Гордон уже три раза выигрывал 400-мильную гонку, а Монтойа стоял на верхней ступеньке подиума "500 миль Индианаполиса".
Там же. 12.06.2003
Хуан-Пабло Монтойа и Джеф Гордон улыбались, как чеширские коты после "Обмена на Индианаполисе". Официально время никак не отмечалось, но у зрителей и журналистов были секундомеры, Монтойа проехал круг за 1.39.9, Гордон - за 1.16.5.
Хуан-Пабло первым выехал на трассу: "Забавная машина, она не так устойчива на трассе, как Формула 1, но это даже помогло мне быстрее найти контакт с ней. Один раз я недооценил вес машины, а он больше 1600 кг и немного повредил резину, едва не прозевав поворот. У Chevrolet неплохой мотор, однако Джеф наверняка понял, что нет мотора лучше, чем BMW F1".
Джеф Гордон: "Мне трудно описать словами свои ощущения, великолепная скорость, отличные тормоза и управляемость. На прямой я был слегка удивлен скоростью, да и шея болела с непривычки после нескольких кругов".