ED: Все сообщения за 11 Декабря 2014 года

ждан72> от 5 до 10.8 лошадей (8кВт) закон прописан мутно и гимс сами не понимают нужны права или нет.

Всё. Уже понимают.

ждан72> суть мутности

Суть мутности: в какой то период (до того было тоже очень "весело", но опустим для краткости) требовалась регистрация в ГИМС маломерного судна массой от 200 кг и/или с мотором мощнее 5 л.с. Если мотор больше 5 сил , то и права судоводителя нужны. Под это дело вышла куча сопутствующих правовых актов - порядок получения тех прав, инструкции инспекторам, статья в КоАП и т.д. Потом в порядок регистрации внесли изменения, мощность (для регистрации) подняли до 10 л.с. А вот все прочие документы изменить забыли, как обычно. Потому возникла правовая коллизия. Пару лет ГИМС давала то одни разьяснения, то прямо противоположные. Причём те и те официально. Потом приостановили действие той статьи в КоАП. Типа мол надо или не надо - не знаем точно, но наказывать не будем.
И наконец в этом году вышел новый порядок обучения и получения прав судоводителя. И там чётко сказано - до 10 л.с. (точнее 8 кВт) права не нужны.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ждан72>китайцы душилки не ставят

Ставят они всё. У меня Hidea 9.9, которая 250 кубиков. Раздушили прямо у диллера при покупке.
Можно было сразу аналогичный Hidea 15 взять, но по документам уже не то.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

я.у.> Откедова 200 кг грузоподъемности?

Из старых инструкций. Я же говорил - там дюже весело было.
Сейчас смотрят на вес, а не на грузоподъёмность. НО! Вес СНАРЯЖЁННОЙ лодки.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ED>в этом году вышел новый порядок

Порылся тут и строго говоря я не совсем прав. Новый порядок то вышел (аж в мае ещё), но вступит в силу только с началом следующего года:

Тем не менее, как я уже говорил, с июня ГИМСовцам их начальство предписало не докапываться до моторов менее 10 л.с.

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение