-
ED: Все сообщения за 12 Декабря 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
И руль нетрудно сделать, и мотор-весло (которое в руле не нуждается).
Но Жень, не изобретай велосипед. Давно всё обсосано подробно. Глиссирующий режим сокращает расход топлива в разы (против течения во многие разы). В водоизмещающем сносно если только большая длинная лодка типа "струйки". Но тогда мотор 20-30 кобыл.
Скарба на сплаве нужно много (одежда, палатка, инвентарь, продукты...). Потому в одного мотор минимум 10 л.с. Впритык. Лучше пятнашка. Вдвоём пятнашка минимум.
С мотором лошадей в 5 только по течению (если далеко). Обратно выгоднее заплатить и загрузится в поезд/автобус/теплоход.
2,5 лошади только покататься/порыбачить недалеко налегке.
Но Жень, не изобретай велосипед. Давно всё обсосано подробно. Глиссирующий режим сокращает расход топлива в разы (против течения во многие разы). В водоизмещающем сносно если только большая длинная лодка типа "струйки". Но тогда мотор 20-30 кобыл.
Скарба на сплаве нужно много (одежда, палатка, инвентарь, продукты...). Потому в одного мотор минимум 10 л.с. Впритык. Лучше пятнашка. Вдвоём пятнашка минимум.
С мотором лошадей в 5 только по течению (если далеко). Обратно выгоднее заплатить и загрузится в поезд/автобус/теплоход.
2,5 лошади только покататься/порыбачить недалеко налегке.
инфо
инструменты** Сообщение с ограниченным доступом **
я.у.> Тов. ЕД! Ты плавал на длинной деревянной лодке с мотором?
Ну в этом году плавал на большой (8 метров) неглиссирующей струйке под Ямахой 30. Скорость, втроём и немного груза, 25-27 км/ч по джипиеске. С приличным грузом - 20 км/ч. До этого ходил на подобной струйке под подвесным водомётом 40 л.с. Скорость до 30 км/ч. Доводилось ходить на небольшой (5 метров) струйке под мотором 10 л/с. Вдвоём и скарбом для сплава - до 15 км/ч.
Ну в этом году плавал на большой (8 метров) неглиссирующей струйке под Ямахой 30. Скорость, втроём и немного груза, 25-27 км/ч по джипиеске. С приличным грузом - 20 км/ч. До этого ходил на подобной струйке под подвесным водомётом 40 л.с. Скорость до 30 км/ч. Доводилось ходить на небольшой (5 метров) струйке под мотором 10 л/с. Вдвоём и скарбом для сплава - до 15 км/ч.
Это сообщение редактировалось 12.12.2014 в 19:30
ждан72>струйка с 6л.с. до 15-18 км гоняла.
Это наверное в одного. А теперь считаем - глиссирующая лодка под мотором 5 л.с. даёт 20-25 км/ч. Тоже в одного. Гружёной для выхода на глисс надо кобыл десять. Потом , после прохода горба сопротивления, сбрасываем газ и получаем сравнимый с 6 л.с. раход топлива. ЧАСОВОЙ. Против течения имеем 15-5=10 в сравнении с 25-5=20 км/ч. То есть ПУТЕВОЙ расход топлива минимум вдвое меньше. При бОльшей нагрузке и бОльшей скорости течения разница ещё разительнее.
Это наверное в одного. А теперь считаем - глиссирующая лодка под мотором 5 л.с. даёт 20-25 км/ч. Тоже в одного. Гружёной для выхода на глисс надо кобыл десять. Потом , после прохода горба сопротивления, сбрасываем газ и получаем сравнимый с 6 л.с. раход топлива. ЧАСОВОЙ. Против течения имеем 15-5=10 в сравнении с 25-5=20 км/ч. То есть ПУТЕВОЙ расход топлива минимум вдвое меньше. При бОльшей нагрузке и бОльшей скорости течения разница ещё разительнее.
** Сообщение с ограниченным доступом **
ждан72>на длинной с 6 л.с можно сесть всемером и ехать 12 км/ч
Всемером на шести?! Очень сомнительно. Но сам не пробовал.
ждан72>15 км/ч на 15 л.с.
Ага. И вспоминаем о меньшей зависимости от нагрузки.
ждан72>кстати моя
У меня Солар-350. Лодка для горных рек и потому с неидеальными для глиссирования обводами. И короткая. На раздушенной десятке (то есть пятнашке) вдвоём вылетает на глисс на раз. И потом держится в треть газа. Гружёная в полгаза. Под десяточным мотором гружёная на глисс выходит не всегда (иногда мелью приходится помогать). Но уж если выскочила - то дальше легко.
Всемером на шести?! Очень сомнительно. Но сам не пробовал.
ждан72>15 км/ч на 15 л.с.
Ага. И вспоминаем о меньшей зависимости от нагрузки.
ждан72>кстати моя
У меня Солар-350. Лодка для горных рек и потому с неидеальными для глиссирования обводами. И короткая. На раздушенной десятке (то есть пятнашке) вдвоём вылетает на глисс на раз. И потом держится в треть газа. Гружёная в полгаза. Под десяточным мотором гружёная на глисс выходит не всегда (иногда мелью приходится помогать). Но уж если выскочила - то дальше легко.
ED>> У меня Солар-350.
ждан72> а в пятером?
Не пробовал. Лодка для сплава. Вдвоём шмурдяк приходится пихать буквально во все углы. Больше некуда.
Брал чтобы лодка была поменьше и полегче. Немного промахнулся. Надо было брать либо 380 (как советовали), либо поменьше моей и мотор десятку (но тогда для одного), либо лодку попроще (легче, дешевле, но и менее крепкую).
ждан72> а в пятером?
Не пробовал. Лодка для сплава. Вдвоём шмурдяк приходится пихать буквально во все углы. Больше некуда.
Брал чтобы лодка была поменьше и полегче. Немного промахнулся. Надо было брать либо 380 (как советовали), либо поменьше моей и мотор десятку (но тогда для одного), либо лодку попроще (легче, дешевле, но и менее крепкую).
** Сообщение с ограниченным доступом **
Выбираем бюджетную машинку для чайника (для меня т.е.) ;)-2 #12.12.2014 20:20 @TEvg-2#12.12.2014 20:15 
я.у.> Наконец-то!
Ты же противник двухтактников.
Ты же противник двухтактников.
я.у.>если бы был лодочный двухцилиндровый двухтактник на 9.9 л.с.
Бензиновый? Да их же как грязи.
Бензиновый? Да их же как грязи.
+1
ahs> Все мотоциклетные оппозиты, известные мне, четырехтактные
Двухтактные:
BMW R10:
IFA BK-350:
Двухтактные:
BMW R10:
IFA BK-350:
Это сообщение редактировалось 13.12.2014 в 10:40
Выбираем бюджетную машинку для чайника (для меня т.е.) ;)-2 #12.12.2014 23:43 @спокойный тип#12.12.2014 23:27
с.т.>в классическом понимании оппозита два шатуна на одну шейку коленвала
Вообще то классика оппозитов - боксеры. Поршни навстречу друг другу бегают. Шатуны на разных шейках.
Вообще то классика оппозитов - боксеры. Поршни навстречу друг другу бегают. Шатуны на разных шейках.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
