торпеды действительно "Бисмарк" не брали - потому что англичане умудрялись ими в основной бронепояс угодить. да и тут относительно - паропроводы таки порвало. хоть одну нормально засандалили из такого кол-ва... и не потопили собственный крейсер "Шеффилд" как пытались..
взрыв "Худа" действительно случайность которую трудно понять, ведь у него палуба 152мм а не упоминающееся часто "слабое бронирования". многие ломали над этим фактом голову, обьяснений 2:
1) в начале боя был момент когда "Худ" шел подходящим курсом, теоретически позволяющим пробитие. проблема: этот курс сохранялся несколько минут и попасть за это время...
2) снаряд мог пробить если он не взорвался, а взрыв боезапаса произошел из-за искры. один из снарядов, попавших в "Уельского" действительно не взорвался. такое могло быть и с "Худ".
теперь к авианосцам. для отлова нужны 2-3 группы, каждая должна иметь один скоростной авианосец с нормальной группой. ни "Викториес" ни "Арк Ройал" таковую не имели. "Викториес" вообще только что вступил в строй и не имел опыта. а "Арк Ройал" с приличными летчиками справился несмотря на маленькую и устаревшую авиагруппу. да, за "Тирпицем" охотились более сильне соединения, но ведь им надо было действовать в условиях наземной ПВО и авиации и при этом потопить а не сбить скорость. да и приходилось полагатся на бомбы а не торпеды из-за бонов.
"Бисмарку" же хватило 1 торпеды. кстати, его топил в основном "Родни", "Джордж 5" берег орудия зная что "Бисмарку" никуда не дется. "Родни" гораздо мощнее "Бисмарка", да и немцы не могли вести прицельный огонь т.к. их корабль рыскал и было невозможно пристрелятся.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)