101: Все сообщения за 16 Ноября 2003 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

101

аксакал

Я вот по борту двух наших машин одного не пойму. Точнее, есть вопросы:

Ну вот поставили на Ка-50 ПТУР с дальностью 10 км. Но смогет ли пилот или ОЛС на такой дальности уверено обнаружить цель? Лететь то придется не над асфальтовой равниной, а над пересеченной местностью, да еще на низкой высоте. Т.е. получается, что заявленный радиус обнаружения и поражения целей у Ка-50 - профанация. Я конечно понимаю, что для того чтобы попуасов по пустыне гонять, можно и на высоту повыше забраться, дабы обеспечить свободный обзор до 10 км, но тогда можно с калашем на дельталетах рассекать. А мы ведь, типа, в зоне ПВО еще можем побывать.
Ведь ничто не мешало Милю поставить аналогичный комплекс к себе, но почему то не поставили. Что может быть причиной этого? Более взвешенная позиция Миля при формировании борта? Т.е. реально существующий опыт эксплуатации Ми-24 в Афгане и на Ближнем Востоке.

Ну, а дальнейшие 2-х местные машины с поперечной посадкой пилотов, которые будут, типа, командными пунктами для остальных вертушек ... что-то как-то притянуто за уши.
С уважением  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru