101: Все сообщения за 15 Января 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

101

аксакал

Aaz> Потому, что там нужно некоторое время удерживать в прицеле энергично маневрирующую цель.

Это зависит от алгоритмов заложенных в борт.
Если алгоритм тот, что есть, то да, нужно загнать в прогнозируемую дорожку и пульнуть на упреждение.
А если БЦВМ пошустрей, то можно в процессе маневрирования попробовать предсказать траекторию оппонента, рвануть и на короткий период задрать машину и шмальнуть в предполагаемое место. Удерживать в прицеле совсем необязательно. В принципе даже необязательно на хвост садиться, можно на параллельных или прочих курсах в пределах некоторой дальности находиться.
;)
С уважением  

101

аксакал

Совместим два подхода, должно хватить.
Да и тут нужно уже не прямое попадание, а что-нибудь рядом, осколочно-фугасное.
С уважением  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru