-
Iva: Все сообщения за 11 Июля 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
+1
Bredonosec> простите, а какая связь?????
Bredonosec> Какая связь невозможности заставить учиться и потребности подделывать экзы???
Bredonosec> Это какой-то ну оочень извращенный патриотизм у вас...
Практика показывает, что там, где ученик имеет все права, а учитель должен его "развлекать" и, развлекая, обучать - ученики, за редким исключением учиться не будут. Поэтому канадских школах лучшие ученики китайцы и евреи - у них семейно-национальная установка такая.
А потребность подделывать экзы -она проистекает из оценки учителей и невозможности учителей реально влиять на процесс.
Хорошее обучение связано с жесткой дисциплиной - в массе. Отдельные личности картины не меняют.
инфо
инструменты
Татарин> Если A>B, a>b, то Aa + Bb > Ab + Ba.
Татарин> Общество получает штраф за плохое обучение менее способных, который многократно компенсируется выгодой от качественного обучения более способных. В противном случае меньше штраф, но многажды меньше и выгода, в сумме - проигрыш по сравнению с первым вариантом.
Это у вас подкоп под равенство и демократию
. Современное общество делает другой выбор - лучше учить всех плохо, чем кого-то хорошо.
Частично этому процессу противостоит платное образование, позволяющее построить систему "двух коридоров".
Lev1> _flanker: Ленд-лиз. Общее. Самый распространенный прием передергивания.
Lev1> Самый распространенный прием передергивания - замена одной математической характеристики другой. Этот штамп кочует из одной статьи в другую, потом ползет по форумам и журналам. Можно даже сказать - это любимый приемчик. Сейчас объясню суть.
Lev1> У нас просто обожают сравнивать поставки продукта по ленд-лизу с производством этого продукта в самом СССР в годы войны. Автомобили, например. Или рельсы. Вот статья Г.Попова: "За годы войны мы произвели 205 тысяч автомобилей, а получили от союзников — 427 тысяч". А многие любят еще и проценты считать. Не просто 427 тысяч, а 208% от произведенного в СССР. И выводы - соответствующие. Дескать, ездят у нас три автомобиля, из них два - иностранные. Ну что ж, давайте препарировать.
Lev1> А "пипл", что характерно, хавает...
Этот подход прокатит с паровозами. Но итам не все так просо - основное значение поставок паровозов и вагонов - это повышение пропускной способности Транссиба - не надо гонять во Владик порожняк, что бы было куда грузить ЛЛ.
А вот даже с автомобилями - все будет не так шоколадно.
А уж порохами и ВВ и бензином - уже будет совсем по другому.
С нефтепереработкой - когда у нас порядка 90% мощностей - это Кавказ, а нам поставляют заводы целиком. Т.е. добыть во "втором Баку" мы можем, но переработать это - где?
Да и со станками, особенно некоторыми уникальными, которых у нас был один, а поставили нам два или три.
Но вообще, тема ЛЛ - она второстепенная(или десятистепенная) была бы, если бы не наличие большого количества товарищей, искренне считающих, что "мы в одиночку сломали хребет Германии".
Это сообщение редактировалось 11.07.2011 в 09:07
Хотелось бы подробностей, для ликвидации проблов моих знаний.
Только не вымыслы про торговлю через Испанию нефтью.
судя по этой книге
OZON.ru - Книги | Аграрные реформы и развитие аграрного сектора германской экономики во второй половине ХIХ века | Николай Ашенкампф | Окна и Зеркала | Купить книги: интернет-магазин / ISBN 5-8291-0312-5
OZON.ru - Книги, Аграрные реформы и развитие аграрного сектора германской экономики во второй половине ХIХ века, Николай Ашенкампф, Окна и Зеркала, Купить книги: интернет-магазин, ISBN 5-8291-0312-5
// www.ozon.ru
условия у нас не сильно отличались от Германии. С запозданием от 11 до 55 лет в зависимости от района.
Интернат, ка дополнение к семье - это одно. А вместо семьи и при ее отсутсвии - это совсем другое.
вы, видимо, мало общались с людьми жившими в 1941-45. "когда пошла американская тушонка с 1943" стало гораздо легче жить. Даже на обороных заводах до этого кроме хлеба по карточкам ничего не видели. Для тех, кто был на фронте было открытием в 1945, как было тяжело и голодно в тылу.
Wyvern> Теперь вопрос с Западным Берлином скидываем со счетов - раз.
Wyvern> Область подконтрольную СССР двигаем строго по линии занятой КА -два.
Wyvern> Австрию относим к соцлагерю АднАзнАчнА - три.
Ага, так и поехали. Рекомендую Триандафилова почитать, он в 1931м написал какое будет плечо наступления на конной тяге. Опыт ПМВ показал.
Поэтому хотите стремительных наступлений - имейте много автотранспорта. укоротите 9 сталинских ударов в два-три раза по глубине. И каждую последующую операцию. Так что без ЛЛ вполне возможен вариант, что вышли бы мы к маю 1945 на западную границу.
Wyvern> Не говоря уже о том, что ковырялись бы в Арденнах союзники, если бы Сталин принял (а он бы принял 100%) позицию: "пускай они поубивают друг друга как можно больше" и не ускорил бы Висло-Одерскую и Восточно-Прусскую операции. И таких примеров - уйма. Вроде бы по мелочам, но в целом картина была бы совсем иная.
Это легенда, операция началась даже позже, чем изначально планировалась. Немцам в Арденнах ничего не светило - бензина нет (захватиь американский не получилось), первый же погожий день - ее надо сворачивать.
Рекомендую почитать про ПМВ - Трандафилова, Гофмана.
Не пехотными дивизиями немцы создавали котлы. и не пехотными мы наступали.
За 4 дня Сталинградского наступления пало 100тыс лошадей, не помню только в одном фронте или обоих.
Скорее всего - да, можно посмотреть на Ржевские страдания. Снрядный голод только бы усилился и количество "ржевов" увеличилось бы.
Плюс надо учитывать, что когда у нас организованность повысилась (в 1942) - котлы стали редкостью. Не хватало скорости у немецкой пехоты их закрывать. Пока мы упорно сидели в котлах (1941) все было хорошо у них, а как стали выходить более менее организовано, так все стало не так шоколадно.
minchuk> Ы! Кто и когда в 41-м "упорно сидел в котлах"?
Почти все - сидели и ждали, пока их окружат - выходили и вышли отдельные дивизии из Брянского котла. Самый вопиющий случай - Киев.
я не знаю успешных попыток - вы знаете?
minchuk> Так и в 42-м отнюдь не "целиком" выходили. Просто масштаб был несколько иным. Поэтому и кажется, что "научились".
именно - масштаб был другой, чему-то уже явно научились.
во многом потому, что предпринимались поздно и на "низком" уровне. Каждый сам по себе.
minchuk> Масштаб наступлений был меньше. И только-то... А так: сколько вышло из-под Харькова, к примеру?
Главное, что после Харькова уже старались не попадаться. И благодаря этому далось за Дон зацепиться.
маршал И.С. Конев
А вот по документам - картина совсем другая выходит :-(
есть куча документов прямо противоположного смысла и действовавшие программы по ограничению и контролю за торговлей нейтральных стран и т.д.
Поэтому нужны серьезные документы о случаях противоположных.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
