Iva: Все сообщения за 23 Декабря 2023 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Iva

Иноагент


DustyFox> Понимаешь, дружок, авиационное моторостроение это не акт, это процесс, причем непрерывный. Тебе этого один хрен не понять в силу известных причин, но здесь и другие читают.

вот поэтому еще в ТЗ на Ф-16 были забиты цифры - стоимость летного часа и стоимость обслуживания.
наработка на отказ она либо есть, либо ее нет.
И когда-то доведем - это советский подход. Поэтому советское авиастроение и умерло, как только у авиакомпаний появились альтернативы.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Дем> Ну дык - но оно только "по идее". А в каком ВУЗе этому реально учат? На экзаменационные вопросы смотришь - не требуется оно для них.

у нас учили. Билет иногда даже не спрашивали. Экзамен в любом случае начинался после ответа на билет.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Bornholmer> Просто слова. Я же сказал. Таких по жежешечкам и телеграмчикам валом.

я понимаю, неправильные знания нам не нужны.

Iva>> задумывалась так аргентинской хунтой.
Bornholmer> Ну да. Там же все дебилы.

в итоге, вместо того, чтобы просто уйти в отставку, как это было обычно в случае ухода хунты - их всех осудили.

да, неправильно оценили ситуацию - такое бывает регулярно. Можно сейчас наблюдать.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Bornholmer> А почему вы их называете "знания"? Спродуцированы они непонятно кем, выложены непонятно где. Единственный критерий их истинности - лично вы считаете их таковыми.

потому что это исследования социологов. Результаты опросов и т.д.

Bornholmer> Вот, например, ни один ваш прогноз не сбылся :ne_nau:

это вам так кажется.
Максимум я ошибся в сроках.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Татарин> Вот блин, опять я не понимаю твоей позиции, ты вот как-то избегаешь ответа. Давай переиначу?
Татарин> - ты считаешь, что я неверно интерпретирую факты, и ЕС-1066 в 1987-м году - это офигенная машина, мировой лидер, а программа ЕС - вела к полному успеху, обеспечению всех потребностей и лидерству в СССР в вычтехнике?
Татарин> - ты считаешь, что программа ЕС была провалом, но этот провал был обусловлен объективными внешними причинами, которые нельзя было предусмотреть на момент принятия решения о копировании?
Татарин> - ты считаешь, что программа ЕС была провалом, вычтехника СССР отставала, но этот провал и это отставание никак не связаны с решением КПСС о начале программы ЕС и сворачиванию своих разработок?
Татарин> - ты считаешь, что было как было, и иначе быть не могло, потому что оно уже было (выражено по-Швейковски, но суть - история есть тотальный фатум и предопределённость, можно творить любую дичь, всё равно это и всё вытекающее из этой дичи предопределено нашим прошлым)?
Татарин> Если какой-то неперечисленный вариант, то дай его кратко в своей формулировке.

1. копирование в попытке сократить отставание с Западом - это нормальная политика СССР все время его существования.
2. это давало только временные результаты (можно хорошо увидеть на автомобилях). Так как скопировали. а дальше опять упираемся в неспособность развиваться сопоставимыми темпами. В итоге опять отстали через 10-15 лет.
3. И так по всем отраслям.
4. вся дискуссия про компьютерную отрасль идет вокруг железа, максимум операционная система и трансляторы. А это все фигня, это нижний уровень "компьютерной пирамиды Маслоу". Копирование ИБМ ало базы данных, библиотеки и т.д. Украли нахаляву. Но это то, что у нас отсутствовало как класс. И что совсем не развивалось. А более верхний слой - программы для конечного пользователя - их у нас сложно было адаптировать ввиду различных принципов организации экономик. При этом даже серьезные средства автоматизации производства - закупались ВАЗ точно, скорее всего КАМАЗ тоже все АСУ импортное. Т.е. даже инженерно-технический софт (управление конвейером) был импортным. А что говорить про более верхние уровни.
5. поэтому копирование ИБМ было неизбежно, но и "провал" этого копирования - т.е. ускорение собственного развития - тоже было неизбежно. Так как не было у нас организаций, способных рожать серьезный коммерческие софтверный продукт для промышленности и системы управления. Т.е. организации якобы были. только они ничего путного родить не могли.
6. обсуждение здесь - оно вокруг железок и базового софта, так как наличный контингент участников именно из этой сферы.
 109.0.0.0109.0.0.0
Это сообщение редактировалось 23.12.2023 в 10:16

Iva

Иноагент


HT> Ха, ещё как любят. Так и поют "РИ добывала половину нефти!!!111!!". Умалчивая (хотя скорее — просто не зная), что это было только в одном-единственном 1901 году а потом РИ скатилась на задворки по этому параметру.

Да. такое отставание было, только критики РИ и любители революционеров почему-то не вспоминают, что именно революционеры в 1905 году сожгли почти всю бакинскую нефтепромышленность. И в результате этого РИ потеряла к 1907 импортные рынки, ее место заняли американцы и румыны. В итоге развитие нефтепрома оказалось зажатым внутренним рынком.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Хельсинки и Вашингтон подписали соглашение об оборонном сотрудничестве, и теперь у американских военных будет доступ к финским военным базам. В Москве этот документ назвали угрозой России и пообещали ответные меры

18 декабря глава Госдепартамента США Энтони Блинкен и министр обороны Финляндии Антти Хяккянен подписали в Вашингтоне соглашение о сотрудничестве в области обороны (Defence Cooperation Agreement — DCA), передает AFP. Оно вступит в силу в первый день второго месяца, который последует за тем, как стороны уведомят друг друга, что завершили все необходимые процедуры на национальном уровне.

Что предусмотрено соглашением США и Финляндии по обороне

Переговоры об этом документе шли с августа 2022 года, он подготовлен с опорой на Соглашение о статусе сил (Status of Forces Agreement — SOFA) между членами НАТО, действующее с 1951 года и определяющее, на каком основании военные части члена альянса могут быть размещены на территории другого участника (о деталях страны договариваются друг с другом напрямую).

Текст соглашения финское правительство опубликовало за несколько дней до подписания. В 37-страничном документе 30 статей и одно приложение. В преамбуле, в частности, заявлено, что американское военное присутствие укрепит как безопасность и стабильность самой Финляндии, так и региона в целом. «Изменение условий безопасности в Финляндии и Европе в результате агрессивной войны России против Украины еще раз подчеркивает важность двустороннего сотрудничества, которое подходит для различных ситуаций безопасности», — утверждается на сайте МИД Финляндии.
 


Подробнее на РБК:

США и Финляндия подписали соглашение о размещении в ней американских сил

Хельсинки и Вашингтон подписали соглашение об оборонном сотрудничестве, и теперь у американских военных будет доступ к финским военным базам. В Москве этот документ назвали угрозой России и пообещали ответные меры //  www.rbc.ru
 
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


«Новатэк» уведомил покупателей о форс-мажоре в отношении будущих поставок сжиженного газа с проекта «Арктик СПГ 2», сообщили источники Reuters. Первую линию проекта планировалось запустить до конца 2023 года, а отгрузки начать в январе 2024-го
Крупнейший российский производитель сжиженного природного газа (СПГ) «Новатэк» уведомил покупателей о форс-мажоре в отношении будущих поставок с проекта «Арктик СПГ 2», пишет Reuters со ссылкой на источники. Один из них уточнил, что уведомления получили китайские Shenergy Group и Zheijang Energy и испанская Repsol.

В начале ноября 2023 года США включили «Арктик СПГ 2» в санкционный список SDN.
 

Reuters узнал о форс-мажоре в поставках сжиженного газа с «Арктик СПГ 2» «Новатэка»

«Новатэк» уведомил покупателей о форс-мажоре в отношении будущих поставок сжиженного газа с проекта «Арктик СПГ 2», сообщили источники Reuters. Первую линию проекта планировалось запустить до конца 2023 года, а отгрузки начать в январе 2024-го //  www.forbes.ru
 
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Sandro> Его не надо было "подминать", было достаточно оставить его без денег, отправив товары мимо по более короткому пути.

Владимир - это столица Великого Владимирского княжения - она по ярлыку ханскому выдавалась.
Экономика тут совсем не при чем. Гольная политика.

Sandro> PS: Прежде, чем прибегать к абстрактным экономическим теориям, стоит всё же ознакомиться с картой.

правильный совет, очень рекомендую вам ему последовать.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib> Это было бы слишком шикарно, чтобы быть правдой. К сожалению, штатовцы не настолько дураки и так не подставятся.

организацию по охране судоходства в Красном море уже создали. даже без ЧВК обошлись.

Iva>> Против сомалийских пиратов НАТО создало систему патрулирования. В которую подписаться может любая яхта и бесплатно.
Naib> Ты путаешь пиратство и каперство.

каперство запрещено в 1856 году, осталось только пиратство. Так что нет давно разницы между пиратством и каперством.

немецкие рейдеры - это официальные вооруженные силы страны, участвующей в войне.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib> Это было бы слишком шикарно, чтобы быть правдой. К сожалению, штатовцы не настолько дураки и так не подставятся.

Пентагон объявил о начале многонациональной операции в Красном море. Канада присоединилась

Министр обороны США Ллойд Остин несколько часов назад во время своего визита в Бахрейн заявил, что США и союзники начинают военное патрулирование в Красном море, чтобы "попытаться защитить коммерческое судоходство от нападений йеменских повстанцев-хуситов, которые поддерживают палестинцев.

Американские военные корабли, минимум пять эсминцев, находятся сейчас в водах Красного моря. Последние дни они постоянно сбивают ракеты и беспилотники хуситов.

В понедельник хуситы напали на два коммерческих судна в Красном море – нефтегруз Swan Atlantic был атакован беспилотником и баллистической ракетой, другое судно, MSC Clara, сообщило о взрыве рядом с кораблём.

С 15 декабря четыре из пяти крупнейших международных компаний контейнерных перевозок, включая Maersk, приостановили, или сообщили, что остановят, свои маршруты через Красное море из-за атак хуситов.

Хуситское политбюро, под властью которого находится Северная часть Йемена, заявило, что они нанесут удары по всем нефте- и газоперерабатывающим заводам и потопят все суда, перевозящие нефть, если Саудовская Аравия и ОАЭ каким-то образом станут частью анти-йеменской коалиции. Он добавил, что его группа способна противостоять любой возглавляемой США коалиции в Красном море.

"Это международная проблема, которая требует коллективных действий. Поэтому сегодня мы объявляем о начале операции Prosperity Guardian, важной новой многонациональной инициативы в области безопасности", – сказал Остин "во вторник", пишет Reuters.

К военному патрулированию присоединились Великобритания, Бахрейн, Франция, Италия, Нидерланды, Норвегия, Сейшелы, Испания и Канада.

15% мировой торговли проходит через Суэцкий канал, кратчайший путь между Европой и Азией. Страховые компании уже подняли цены на морские перевозки, а перевозчики стали выбирать путь вокруг Африки, что неизбежно увеличит стоимость доставки и сроки. Цены на нефть уже пошли вверх. Ждём реакции рынка и новый виток инфляции?
 

CanadaNews

​​Пентагон объявил о начале многонациональной операции в Красном море. Канада присоединилась Министр обороны США Ллойд Остин несколько часов назад во время своего визита в Бахрейн заявил, что США и союзники начинают военное патрулирование в Красном море, чтобы "попытаться защитить коммерческое судоходство от нападений йеменских повстанцев-хуситов, которые поддерживают палестинцев. Американские военные корабли, минимум пять эсминцев, находятся сейчас в водах Красного моря. Последние дни они постоянно сбивают ракеты и беспилотники хуситов. В понедельник хуситы напали на два коммерческих судна в Красном море – нефтегруз Swan Atlantic был атакован беспилотником и баллистической ракетой, другое судно, MSC Clara, сообщило о взрыве рядом с кораблём. С 15 декабря четыре из пяти крупнейших международных компаний контейнерных перевозок, включая Maersk, приостановили, или сообщили, что остановят, свои маршруты через Красное море из-за атак хуситов. Хуситское политбюро, под властью которого находится Северная часть Йемена, заявило, что они нанесут удары по всем нефте- и газоперерабатывающим заводам и потопят все суда, перевозящие нефть, если Саудовская Аравия и ОАЭ каким-то образом станут частью анти-йеменской коалиции. Он добавил, что его группа способна противостоять любой возглавляемой США коалиции в Красном море. "Это международная проблема, которая требует коллективных действий. Поэтому сегодня мы объявляем о начале операции Prosperity Guardian, важной новой многонациональной инициативы в области безопасности", – сказал Остин "во вторник", пишет Reuters. К военному патрулированию присоединились Великобритания, Бахрейн, Франция, Италия, Нидерланды, Норвегия, Сейшелы, Испания и Канада. 15% мировой торговли проходит через Суэцкий канал, кратчайший путь между Европой и Азией. Страховые компании уже подняли цены на морские перевозки, а перевозчики стали выбирать путь вокруг Африки, что неизбежно увеличит стоимость доставки и сроки. Цены на нефть уже пошли вверх. Ждём реакции рынка и новый виток инфляции? Подписаться на CanadaNews (by N.Era Media) //  t.me
 
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib>> Это было бы слишком шикарно, чтобы быть правдой. К сожалению, штатовцы не настолько дураки и так не подставятся.
Iva> Telegram: Contact @canadanews

На данный момент в Красном море находится только один контейнеровоз. 67 контейнеровозов направились в обход мыса Доброй Надежды и ещё 75 ожидают инструкций от судовладельцев – какой маршрут им выбрать, показывают данные Bloomberg. Обход через мыс Доброй Надежды увеличивает время пути между Азией и Европой на 10-14 дней.
Атаки проиранских хуситов на корабли в Красном море снова могут привести к удорожанию услуг морской логистики
 

Proeconomics

На данный момент в Красном море находится только один контейнеровоз. 67 контейнеровозов направились в обход мыса Доброй Надежды и ещё 75 ожидают инструкций от судовладельцев – какой маршрут им выбрать, показывают данные Bloomberg. Обход через мыс Доброй Надежды увеличивает время пути между Азией и Европой на 10-14 дней. Атаки проиранских хуситов на корабли в Красном море снова могут привести к удорожанию услуг морской логистики. //  t.me
 
 
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib>>> Это было бы слишком шикарно, чтобы быть правдой. К сожалению, штатовцы не настолько дураки и так не подставятся.


Есть не только проигравшие в результате кризиса, созданного хуситами вокруг Красного моря. В то время как все больше и больше судоходных и энергетических компаний заявляют о том, что меняют курс, похоже, есть кто-то, кто заполнит образовавшуюся пустоту – Китай. Вероятно, это причина, по которой судоходная компания из Китая (Гонконга) OOCL объявила на этой неделе, что прекратит доставку товаров в Израиль и из него, что, по всей видимости, является «ответом» на осаду хуситов.

Рядом с этой компанией находятся огромные судоходные компании в Китае, среди них Cosco, занимающая четвертое место в мире с долей рынка, достигающей около 7% мирового рынка морских перевозок. Другими китайскими компаниями, работающими в этой области, являются Zhongo Logistics, Antong Holdings и Sinotrans. Все эти компании даже сегодня продолжают использовать Красное море для перевозки грузов между Востоком и Западом и не боятся нападений хуситов.

Следует отметить, что для Китая сохранение возможности поставлять свои товары практически на все рынки мира является важным элементом не только его экономики, но и стратегии безопасности.
 

Милитарист

Есть не только проигравшие в результате кризиса, созданного хуситами вокруг Красного моря. В то время как все больше и больше судоходных и энергетических компаний заявляют о том, что меняют курс, похоже, есть кто-то, кто заполнит образовавшуюся пустоту – Китай. Вероятно, это причина, по которой судоходная компания из Китая (Гонконга) OOCL объявила на этой неделе, что прекратит доставку товаров в Израиль и из него, что, по всей видимости, является «ответом» на осаду хуситов. Рядом с этой компанией находятся огромные судоходные компании в Китае, среди них Cosco, занимающая четвертое место в мире с долей рынка, достигающей около 7% мирового рынка морских перевозок. Другими китайскими компаниями, работающими в этой области, являются Zhongo Logistics, Antong Holdings и Sinotrans. Все эти компании даже сегодня продолжают использовать Красное море для перевозки грузов между Востоком и Западом и не боятся нападений хуситов. Следует отметить, что для Китая сохранение возможности поставлять свои товары практически на все рынки мира является важным элементом не только его экономики, но и стратегии безопасности. //  t.me
 
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Правительство Японии впервые с 2014 года изменило законодательство, регулирующее экспорт вооружений, чтобы поставить в США ракеты для зенитных ракетных комплексов Patriot. (Япония изменила законодательство ради поставок ракет Patriot в США — РБК) Они производятся в Японии компанией Mitsubishi Heavy Industries по лицензии американских Lockheed Martin и RTX.

Новые поправки разрешают поставки готовой оборонной продукции, в том числе летальных вооружений, произведенных в Японии по иностранной лицензии, в страны, обладающими патентами на эту продукцию.

Прежде Токио мог поставлять только собственные нелетальные вооружения и технологии, а также отдельные компоненты вооружений, изготовленные по иностранной лицензии, такие как детали двигателей и оборудование для наведения ракет. В Токио подчеркнули, что предстоящая поставка ракет Patriot призвана помочь США пополнить собственные запасы, которые были истощены из-за активной военной помощи Украине.
 

РБК

Правительство Японии впервые с 2014 года изменило законодательство, регулирующее экспорт вооружений, чтобы поставить в США ракеты для зенитных ракетных комплексов Patriot. Они производятся в Японии компанией Mitsubishi Heavy Industries по лицензии американских Lockheed Martin и RTX. Новые поправки разрешают поставки готовой оборонной продукции, в том числе летальных вооружений, произведенных в Японии по иностранной лицензии, в страны, обладающими патентами на эту продукцию. Прежде Токио мог поставлять только собственные нелетальные вооружения и технологии, а также отдельные компоненты вооружений, изготовленные по иностранной лицензии, такие как детали двигателей и оборудование для наведения ракет. В Токио подчеркнули, что предстоящая поставка ракет Patriot призвана помочь США пополнить собственные запасы, которые были истощены из-за активной военной помощи Украине. //  t.me
 
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Sandro> Во времена Мономаха? Ты блин смешал все времена в кучу. Не надо так.

а во времена Мономаха Москвы еще нет.
Даниил Московский с 1276 года.

Sandro> Политика неотделима от экономики. А война от политики. Это я цитирую, если что.

при феодализме все наоборот.

"если будет дружина - я деньги наберу, не будет дружины - все деньги потеряю" - Святой Владимир.

Sandro> PS: Ну ещё раз советую ознакомиться с географией речных путей и соспоставить с политическими событиями. У нас не насквозь проходимая Франция, если что.

Торговые пути - это из Балтики в Черное море - Новгород-Тверь-Смоленск-Киев
и из Балтики в Каспийское - Новгород-Тверь-Нижний Новгород.
Москва в жопе.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib> Да это просто подарок под ёлочку! Так держать! :D
Naib> Прелесть ситуации в том, что противостоять хуситам они могут только обороняясь, так как нападать не на кого. Нет целей для удара, все подразделения хуситов рассеяны. А в обороне они НЕИЗБЕЖНО рано или поздно пропустят атаку. Даже банально волну беспилотников, которая превысит ресурсы ПВО.

проблема только в наличии мусульман избирателей в Европе и США.
А так их вынесли бы Б-52 без всяких проблем. Но сейчас такие решения политически нереальны.

Будем ждать великих побед хуситов, великих побед палестинцев уже не дождались.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


yacc> На автовазе и на фиате АСУ ТП в современном ее понимании, т.е. от датчика к центральной ЭВМ - не было.
yacc> Как и на многих предприятиях США того времени.

управление подачей деталей на конвейер было.
Стоило первому советскому хакеру вывести ее из строя - конвейер встал на две недели.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


П.З.> У нас было нормальное в наших условиях отставание на 3 - 5 лет.

это каким образом вы его посчитали?

примеры будут - США пример 1, наш пример 2 - разница в годах.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


HT> Кто там что сжёг? Рассказывай подробнее, не стесняйся.

а вы даже не в курсе, как и ожидалось.
гугл в помощь.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib> Ой, таки ты как будто не знал?
Naib> Изучай
Naib> Израиль захватил судно с оружием из Турции: Мир: Lenta.ru
Naib> Можешь по ссылкам походить.
Naib> Пираты 21 века, блин.

это не каперы, а официальные ВМС.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Iva>> управление подачей деталей на конвейер было.
yacc> Это делается без ЭВМ.

ага :) учет и контроль у Форда в 30е уже был на базе ИБМ.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Iva>> это не каперы, а официальные ВМС.
Naib> А какая разница? Они нарушили морское право (захват судна в нейтральных водах) и как пираты должны были быть уничтожены уже давно.

вы про каперство говорили. Все время путаете пиратство и каперство.

Naib> И ты хоть в курсе кто такие каперы были? Что такое каперский патент?

знаю, но это на время объявленной войны, при заключении мира он теряет свое значение. Дальнейшие действия уже пиратство даже во времена развешенного каперства.

А сейчас никто официально войны не объявляет.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Naib> То есть ты признаёшь изральский ВМС как пиратов? Хорошо, пусть будет так.

:)

Израиль находится в состоянии войны со всем арабским миром. Мир заключен только с Египтом.
 109.0.0.0109.0.0.0

Iva

Иноагент


Iva>> это каким образом вы его посчитали?
П.З.> 1945/1949

что 1945-1949?
какие компы?
что дальше?

для обсуждения отставания нужен хотя бы 20 летний период наблюдений.
 109.0.0.0109.0.0.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru