paralay: Все сообщения за 2 Июня 2007 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

paralay

аксакал

Serhio> А как ты по модели определишь наличие отсеков?
Serhio> Картинка не Т-50. По крайней мере это не та модель, что видел я. :)

Сколько ж их нарисовали!?
Я этой картинкой сейчас занимаюсь, она сделана на базе «Сатурновской».
Одно из неприятных свойств нашего времени состоит в том, что те, кто испытывает уверенность, глупы, а те, кто обладает хоть каким-то воображением и пониманием, исполнены сомнений и нерешительности  

paralay

аксакал

А вот цитатка по теме:

"...На одном из занятий слышал от лектора примерно такое(пишу по памяти,если не прав - поправьте),что для создания ХОРОШЕГО планера требуется порядка 7-8 тыс.часов продувок в АДТ и моделирующих стендах,для ОТЛИЧНОГО 10-12 тыс.часов(F-15,F-16),для создания ШЕДЕВРА 16-18тыс.час(общее врямя продувок в ЦАГИ и СибНИА Т-10С).В связи с этим интересно как бы он оценил "Раптор" у которого продолжительность исследованй в АДТ составила 43 тыс.часов.Сомневаюсь что ПАК ФА был продут в ЦАГИ и СибНИА (учитывая их тепершнее состояние) до аналогичного уровня.Правда слышал намеки на некое "не стандартное" решение,которое несколько облагородило планер.
...
В ЦАГИ ничего не продували. Были работы в СибНИА, но не такие масштабные, как по Су-27."
Одно из неприятных свойств нашего времени состоит в том, что те, кто испытывает уверенность, глупы, а те, кто обладает хоть каким-то воображением и пониманием, исполнены сомнений и нерешительности  

paralay

аксакал

Сайт с наибольшими подробностями из просмотренных мною:



История с «рейсом 93» аналогична «пентагоновской»…

Ну а тут мистика: 404 Not Found
Одно из неприятных свойств нашего времени состоит в том, что те, кто испытывает уверенность, глупы, а те, кто обладает хоть каким-то воображением и пониманием, исполнены сомнений и нерешительности  

paralay

аксакал

shon13> По поводу нестандартных решений в облагораживании планера. Читал пару лет назад в журнале "Авиация и время" (Украина), что одно из них технологическое- формование больших, до 6м, панелей в поверхность двойной кривизны и высокой точности. А какие еще могут быть решения?

К примеру такие:
«…Оригинальное решение - полноценное ПГО в контуре крыла.»

Одно из неприятных свойств нашего времени состоит в том, что те, кто испытывает уверенность, глупы, а те, кто обладает хоть каким-то воображением и пониманием, исполнены сомнений и нерешительности  

paralay

аксакал

Да, смысл и мне неясен. Просто я тоже встречал упоминание об оригинальной фиче в конструкции Т-50, а крупные панели опробовали еще на С-37.
Одно из неприятных свойств нашего времени состоит в том, что те, кто испытывает уверенность, глупы, а те, кто обладает хоть каким-то воображением и пониманием, исполнены сомнений и нерешительности  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru