EG54> Есть еще одна хорошая функция. Когда часть моряков, после гибели АПЛ держалась из последних сил за перевернутый плот, в ледяной воде, то всем вдруг стало ясно, что на флоте нет быстрого, с хорошей дальность и скоростью спасательного транспортного средств. Самолет этим морякам не смог помочь. А экраноплан вероятно мог. Все время "свидетели экраноплана" вспоминают несчастный "Комсомолец". Во второй половине 80-х в нашем яхт-клубе лежал макет (т.е. собственно корпус без двигателя и оборудования) десантируемого катера, разработанного для спасения космонавтов. Посмотрите еще "Случай в квадрате 36-80". Данная система была вполне отработана. Так вот, если бы первый самолет прилетевший к месту аварии "Комсомольца" нес на внешней или внутренней подвеске эту систему, то никому из экипажа АПЛ не пришлось бы попадать в ледяную воду. И зачем здесь нужен экраноплан?
"«Все интервью военнослужащих и гражданского персонала согласовывать с командованием, исключить комментарии и обсуждение событий общественно-политической ситуации в стране и за рубежом, прогнозирование военно-политической обстановки в регионе дислокации, обсуждение директив, приказов и решений вышестоящего командования»" Так что извините, мужики, но со мной теперь только о бабах...