shhturman: Все сообщения за 12 Ноября 2008 года

Ulysses> Здравствуйте, Штурман!
Ulysses> На фото Вашей модели меня смутили следущие моменты: место среза фальшборта
Ulysses> с коечными сетками и спонсоны 105 мм орудий с Magdeburg.
Ulysses> На всякий случай я дам несколько фото, разумеется, они Вам знакомы.
Ulysses> Спорные (на мой взгляд) места помечены стрелками.

Спасибо за выложенные материалы. По указанным стрелками местам - полный фальшборт с коечными сетками в указанных местах был срезан более чем на половину для обеспечения стрельбы 4-го орудия. При этом он ("фальшборт") остался такой же ширины, как и оставшийся, а по свое верхней части получил леерные стойки - это хорошо видно на приложенной Вами фотографии, но в более качественном исполнении. Спонсон от 105-мм пушек остался, но я его планировал установить позже...
Вот тут я выкладывал фотографии: прямой и СПОКОЙНЫЙ разговор о недоработках в чертежах изданн : Форум моделистов

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

bozman> Это не мои слова!!Читайте пост внимательно!!И потрудитесь открыть ссылку ! Дядя Сережа Горшков в своей книге "Морская мощь государства" правильно писал: "Нет аварийности оправданной, за каждой аварией стоят люди"

Кто ходил в море на 571-х хорошо помнит трехярусные шестиместные каюты во втором отсеке. Мое место было на самой верхотуре, когда поворачивался на другой бок, чиркам ПДУ-шкой за подволок и после пары таких ночей оставался спать в штурманской рубке за ЦВМ. Хорошо представляю себе состояние человека, застигнутого на этом месте, да еще и со сна... Трындец полный, только спрыгнуть успеть, а вот одеть после этого ПДУ - успеет ли?
Жаль мужиков... Только вот хотелось бы понять - на нк мало того, что баллоны с воздухом на станции ОХТ и сами станции опечатаны и запломбированы, так еще и ключи от станции - только у дежурного по БЧ-5 и на ГКД, опечатанной печатью... Неужели на лодках такой "блокировки" нет? Подводники, ау-у-у-у?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Сергей_1> Мой первый опыт общения с инет-магазином прошел на ура.
Сергей_1> Вот здесь: Model Boat Fittings and Model Ship Fittings from Cornwall Model Boats
Сергей_1> заказал разные "штучки". Дошло за 20 дней. Особенно порадовали леерные стойки. Прям гора с плеч...

Это для какой модели и масштаба? Поделитесь процессом, пжлста...

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

stepa10896> вот мне мой друг-подводник описал:
stepa10896> писавший это отслужил 10 лет на ПЛ на Камчатке в БЧ5

Ну почти как на надводных кораблях, о чем я писал выше... Блин, поверить не могу, что все это заменили на электронику... Тогда, действительно, крайнего не найдут, разве выдавшего ТЗ на проектирование такой системы и подписавшего акт приемки на вооружение... как-то неуютно ощущать, что за тебя думает машина.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

bozman> ...Контроль может быть автоматизирован, работа системы тоже, но не запуск ее в действие!!! Решение на подачу ЛОХа в отсек принимает только командир. Это же вывод из строя отсека, что в боевой ситуации ведет к гибели корабля. Представте себе, что под бомбежкой автоматически шарахнет ЛОХ в ЦП!

Вот и я о том же... Ладно, подождем 14-го, почитаем, что нам скажут власти...

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Это для какой модели и масштаба? Поделитесь процессом, пжлста...
Сергей_1> Леерные стойки, якоря все идеально подошло для масштаба 1-50. Модель ГКС пр.513.
Сергей_1> А Поделится процессом, каким?

Заказа. Я в 1996 заказал у Роббе буксирчик, до сих пор жду....

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

bozman> Коллега.а Вы думаете правду скажут???Лично я надеюсь узнать всю правду(как и о Курске.Комсомольце)только от своих мужиков.которые еще служат!

Комсомолец погиб практически рядом с нами, поэтому все было на моих глазах, и расследование, и выжившие. Про Курск лучше не вспоминать, кое в чем лично поучаствовал. А по Нерпе хочется сравнить что скажут сверху и что расскажут снизу... Иллюзий не строю уже четверть века... Но надежда умирает последней...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Capt(N)> ИМХО, результаты расследования огласят минимум через 4-6 месяцев, если не больше. Вопрос в другом, когда лодка выйдет в море снова. Если через месяц 1-2 месяца, то возможно первопричина человеческий фактор, если будет продолжать стоять в базе, то возможно серьезная проблема по технической части.

Вот-вот... а потом будет интересно почитать ежеквартальный бюллетень по аварийности (хотя могут и не включить, скажут, что не была в составе флота...)

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Заказа. Я в 1996 заказал у Роббе буксирчик, до сих пор жду....
Сергей_1> Ого...
Сергей_1> Выбранный товар отправляешь в карзину далее пошагово заполняешь формы с адресом и проч. Оплачивал картой Мастер кард виртуал.

Я тогда тоже оплатил... только не виртуально... Ладно, закончится кризис, попробуем.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Nikto1> Модель без седловатости с абсолютно плоской палубой - смотрится не здорово. А начнешь делать как надо - сразу же выстраиваются проблемы, типа о ктороых я задал вопросы...

На боковике иногда седловатость с указанными Вами элементами "обтекаемости" показывались, может не на всех, но встречал. Тут главное найти теоретический чертеж и привязываться к нему.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

leon-iv> В часности "Адмирал Кузнецов" и какой у них должен быть ордер.


Ордер должен быть походным , а когда надо - противолодочным, при необходимости - ПВОшным...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> От себя лично:
Wyvern-2> 1. Слышал, что во время аварии переходить из отсека в отсек вообще запрещенно, отсеки задраиваются наглухо. Какой смысл тогда в НЕавтоматической системе пожаротушения? Что бы допустить еще и человеческий фактор? Или, что бы капитан своим решением сказал: "Не будем пускать хладон, в отсеке Вася, черт с ней, с лодкой и нами всеми, Вася важнее?"

Как командир корабля могу Вас заверить, пустим...

Wyvern-2> Автоматы намного надежней.

Это заметно... Можете даже не рассказывать.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение