Шайтан: Все сообщения за 12 Февраля 2007 года

2. Okab
Все правильно. Когда после выкл.двиг.,давление в г.с.падает, Стабилизатор уходит полностью на кабрир. и соотв.РУС до пупа. На запуске - возвращается в нейтр. положение. Вот она (РУС) и зацепила держку. Поэтому после заруливания и ставили на стабилизатор " Яйца".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2.Кацперский
Спасибо Радек, знакомые лица.Помню в классе подготовки л.с.,какую то настойку собственного производства пили. А потом на охоту вместе ездили. Кстати POW ( Поморский Округ) существует?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2.Ламм
Приветствую заядлых!!!
Андрей, а у С.Собакина Амур, жив еще был,когда ты с ним встречался? Я то же тогда от Чары взял щенка,только пометом позже. Хорошо я с ним походил, только он у меня погиб в 98г. А в Польше мы начинали еще с Алексеевичем - Симбиркиным.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2.firebar
Андрей,прав,их что,тогда опыт не научил? Когда кресло в ТЭЧ, в ЖБУ сработало, хороший парень - "роботяга",бывший техник,погиб. Скорее всего пиропатроны кресел сняты были.
Насчет "яиц"- исключено,я 305 в Ейск перегонял, и служил в нем.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2.Бывшим братьям по оружию.
Нужно отдать должное польским летчикам.Смелые ребята. Помню,тогда на Су-7,у меня вышел срок проверки ТП на сложный пилотаж,а перегонять надо.Ехать в Союз??? Тогда Стас Сосновский говорит,давай здесь сделаем. Комплекс фигур отличался от нашего,как по сложности, так и по высоте выполнения. Лист проверки на польской мове у меня до сих пор где то в летной книжке лежит, хоть это было и нарушение документов,рег. летн. работу.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение