Bredonosec: Все сообщения за 23 Апреля 2005 года

Вуду> Вы временно забанены. Дата и время завершения бана - Jan 12 2008, 17:32. [/SIZE]
Вуду> [»]
- Ничто не является таким постоянным, как временные трудности!
Ентож надо так красиво: ровно на 32 месяца...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

murzik> А Вы наберите в любой поисковке "малый ракетный корабль "Муссон".
murzik> И вот - что может сотворить НАША хорошая жирная ракета с "песочной" БЧ с кораблем наполовину из АМГ :angry: [»]
- Спасибо за ссылку. Особо заинтересовало это место:
>У некоторых же специалистов сложилось впечатление, что головка самонаведения ракеты-мишени не была отключена. Об этом говорили траектория полета ракеты и ее “поведение” на конечном отрезке, а в итоге - попадание в зону наибольшего радиолокационного отражения на корабле - радиорубку. Мол, если бы ракета-мишень после подрыва падала без включенной головки самонаведения, то давно свалилась бы в море, а не летела еще несколько километров так целенаправленно. Отсюда делались выводы: на базе подготовки ракет-мишеней допустили преступную халатность, позабыв отключить головку самонаведения...
- Это чтож получается, только по условному противнику ракеты зенитные работают? В боевой-то обстановке никто ГСН отрубать не станет, получится тоже самое.. На тогда такая защита?
Или я чего-то не так понял?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>>>статья того же Архангельского
Tico>

Лезвия многих "катан" даже ручной работы легко пилятся напильником, другие гнутся уже от небольших усилий, как простая железка,

 

[»]
- Может, имеются в виду какие-нить "сувенирные" или "стендовые" варианты? (в магазах именно эта дрянь и продается чаще всего - чтоб поставить на подставку или повесить на стену "для солидности")
Сам с японским мечом близко не знаком, только с вьетнамским несколько раз "поиграться" довелось. Насчет гнутия или легкообрабатываемости - как-то не заметил.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec>> - Насколько слышал, грузовики и переделываются в штучном порядке - под запросы клиента.
Nikita> Вы что-то странное слышали. Грузовых самолетов навалом, это как новые самолеты специальных модификаций, так и переделываемые из обычных пассажирских, когда девайс стареет. [»]
- Я не сказал, что их мало (не надо опровергать то, чего я не говорил), я сказал, что в отличие от б-м стандартизированных пассажирских, грузовики делаются под конкретного клиента. В точности, как ему, клиенту, нужно. Иначе он не сможет получать необходимый уровень прибыли.
Или, говоря по-другому, если подгонка под клиента для паксоперевозок практически ограничивается устаанвливаемым интерьером, то в случае грузовиков это изменения к конструкции самого планера. (новые/измененные/расширенные люки/двери/усиления конструкции/роликовый пол/расширения узостей в корпусе/лебедки/топл.баки/.....
- для того, чтоб полученная птица наиболее точно соответствовала той структуре грузов, для которой будет юзаться в компании.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение