Bredonosec: Все сообщения за 4 Сентября 2007 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
>А как разрабатывать БРЭО без габаритов и конструкции "кузова"? Без знания геометрии "кузова", точек крепления? Я не спец, но мне кажется, что сначала как раз фюзеляж с движками надо делать.
У меня такое ощущение, что сначала делаются блоки, а потом их компонуют, подстраивая размер и форму отсеков для оборудования. //кто-то из местных указывал, что ранее работал компоновщиком и как раз занимался "распихиванием коробочек"..
Хотя может быть, что и одновременно - аэродинамики свой проект пихают, производители аппаратуры - свои требования по размещению железок, и всёё это постепенно обминается в единое целое. Но никак не голый кузов, в который потом "что поместится, то поместится, а что нет - знач и не надо" =))
>главное чтоб элероны позволяли держать горизонт
Мож таки руль высоты? :) Чтоб не скапотировать на основных опорах :)) Как-никак, в горизонте только сила тяжести держит(умноженная на плечо в виде гориз. проекции расстояния от стоек до ЦТ), а ежели тяга (умноженная на вертикальную проекцию расстояния от оси двигла до земли, что таки больше) сие пересилит, то.... ((
мне почему-то применение видится в стиле кореи - раннего вьетнама. Напалм, дешевое средство доставки.. ПЛюс утюженье из пулеметов.

Плюс умное оружие.
john5r> у крыла с таким удлинением индуктивное сопротивление велико, разве нет? или там что-нибудь ххитрое типа воздуховодов к законцовкам предусмотрено?
Да законцовки, загнутые вниз, - уже попытка чего-то противопоставить.. Вот только криво слабано.. Чего-нить навроде крылышек уиткомба или хотя б сдвинутых за заднюю кромку законцовок вниз было б понятнее для сей цели (ослаблять концевые вихри - то самое, что индуктивное сопротивление создает)

А по прожЭкту вопросов много - и нафига ротор отклонен назад в канале, наклоненном вперед (по идее б наоборот - вперед наклонить надобно), и что за срамная бульба вокруг канала прилабана.. и на какой паркет собираются сажать шасси из колес от магазинной тележки, и т.д.
ну, по идее, к этому шло давно..

3D-микросхемы рисуются в стекле

CNews – крупнейшее издание в сфере корпоративных информационных технологий в России и странах СНГ. Оперативные новости и аналитические материалы мира высоких технологий: технологические инновации, проекты внедрений, финансовая сторона бизнеса ИКТ-компаний, тенденции развития отрасли, последние научные разработки. // www.cnews.ru
 

3D принтер - Поиск в Google

   3d принтер купить 3d принтер цена 3d принтер своими руками 3d принтер видео 3d принтер металл самодельный 3d принтер 3d принтер цена украина 3d принтер своими руками за $2400 // www.google.ru
 

Cybercom

Попробуйте начать с начала: ГлавнаяУслугиКонтактная информация Попробуйте начать с начала: ГлавнаяУслугиКонтактная информация Попробуйте начать с начала: ГлавнаяУслугиКонтактная информация // www.cybercom.ru
 

3D-принтеры становятся доступнее

Технология трёхмерной печати активно прорабатывается последние лет десять. Актуальна она, прежде всего, для дизайнеров, которым необходимо демонстрировать свои творения заказчикам не только на бумаге или экране монитора, но и в натуральном виде, как готовые макеты. Между тем, появления 3D-принтеров // news.ferra.ru
 

3D-принтер

Новаторская мысль никогда не стоит на месте. Подтверждение тому - принтер для "печати" настоящих 3D-объектов, сделанный из... обычного струйного Lexmark Z25. // www.computerra.ru
 

3D-принтер своими руками за $2400 - 3D Принтер Сканер

Речь пойдет о довольно любопытном устройстве, которое, как сообщают его создатели, может стать отправной точкой в революции быстрого прототипирования и сделать возможным воплощение модели в реальные о // gizmod.ru
 


где-то видел новость, что мол внутренние органы (сердце/печень) пытаются лабать на принтере (хоть не представляю, их-то каким манером - там из пластикового порошка работать не будет..
Это сообщение редактировалось 04.09.2007 в 04:50
А просто 3Д станки с чпу

3D-принтеры / Периферия

Автор: Константин Афанасьев Компьютерные технологии все больше срастаются с реальной жизнью. Однако грань между реальной реальностью и реальностью так сказать, компьютерной или виртуальной остается. Перенести предмет из одной плоскости в другую не так просто. Конечно, если речь идет о тексте, картинках и прочих двухмерных вещах - то принтеры и сканеры уже давно сделали такой обмен делом несложным и совершенно обыденным. Однако в случае с трехмерными физическими объектами все намного сложнее. Даже технологии, которые позволяют увидеть трехмерную компьютерную модель в реальном объеме нельзя назвать сильно распространенными (хотя они уже и находятся на уровне пользовательских и по цене, и по доступности). Что касается возможности такую модель пощупать и с ней повзаимодействовать, то тут пока даже речи не идет о домашнем или люби? // www.3dnews.ru
 

- эт не то :) Совсем не то :) Помимо того, что они не могут создать чего-то, состоящее из разных материалов, они никак не смогут сделать в предмете некую внутреннюю замкнутую пустоту, или сеть сложноискривленных пустот внутри.
>так что можно управлять им.
опять же, до некоторых пределов.. Боскорость потока на РВ не столь высока как в полете, т.е. управляющий момент меньше. И он тож входит в сумму моментов вокруг оси (основные стойки шасси) вращения.. То есть, не факт, что его хватит.
>Должно быть что то вроде парашютирования.
Да, такая же мысль. + поддержка за счет обдува крыла потоком винта при полностью выпущеных закрылках (т.е., скорость заведомо ниже скорости срыва на нулевой тяге) и Х крыла сильно увеличенное.
Ну и тормоза как финальный штрих (скрип слышен)

насчет площади - не понял, к чему помянуто?
>просралось от шока и трепета.
кажись так звалась операция против ирака?
Вот, ща думают оттуда высвобождать войска. имхо, для ирана.


Дж. Буш: Американский контингент в Ираке может сократиться :: Политика :: Top.rbc.ru

Дж.Буш: Американский контингент в Ираке может сократиться. Президент США Джордж Буш не исключает, что американский контингент в Ираке в будущем может сократиться, если удастся закрепить ...

// top.rbc.ru
 


Демократы США не намерены оставлять войска в Ираке на 9 лет :: Политика :: Top.rbc.ru

Дж. Буша призвали начать вывод войск из Ирака к Рождеству :: Политика :: Top.rbc.ru

Дж.Буша призвали начать вывод войск из Ирака к Рождеству. Сенатор от штата Вирджиния и советник Белого дома по военным вопросам республиканец Джон Уорнер предложил президенту США Джорджу Бушу ...

// top.rbc.ru
 


Великобритания начала вывод войск с последней базы в Ираке :: Политика :: Top.rbc.ru



да и по общему плану пора.. как-никак, весна - лучшее время для начала приключений(читай операции), а к ним еще подготовиться надо..
ЗЫ, судя по процитированному, авфффтор ленты вру читает флейм руборда или контактеров, где я выкладывал новость из вышепомянутой ветки =)) правда фот там тож выкладывал...
bashmak> Трос не обязан жестко крепится - он может например быть намотан на барабан и разматываться. В зависимости от трения вращения можно обеспечить разное ускорение.
первоначальные ударные нагрузки. Их вполне может хватить. Тем более, что инерция самого троса, катушка, которую еще раскрутить надо, т.д. Собственно, будет ли далее разматываться трос - не так важно, всё равно первоначальный удар будет идентичен.

>Любую идею можно довести до абсурда.
Коей и является срыв шлюпки.

tramp_> Есть известный вариант с грузообработкой на кругу - самолет ложится в левый вираж и начинается крутится вокруг точки на земле, сброшенный конец смещается к центру виртуальной воронки, цепляется либо отцепляется груз и затем самолет начинает раскручивать воронку, переходя к большим радиусам, после чего переходит к горизонтальному полету, а груз или пустой трос затаскивается в кабину. ЕМНИП, соотношение груз/самолет - 10%, известное применение - небольшой груз, порядка 500 (?) кг, человек, но это 20-е годы, а если перевести на Ил-76? (но это так, иллюстрация теоретически возможных вариантов).
Вот то-то и оно, что 20-е годы :) Бо скорости не те. Шторх вон тож по кругу с поляны мог взлетать. Какой нонешний так может? Вот именно, что фигс. Прикинь, с какой перегрузкой надо тому же Илу лететь, чтоб длина троса была не идиотической, а, скажем, метров 200-300
Берешь величину за радиус виража. (неважно, что радиус должен быть еще меньше, бо это гипотенуза - считаем высоту за ноль..)
Далее - mV2 /r = Lsinф =mgn*sinф
=> r=V2 /g*tgф или
r=(Vs2 /g)*(1/sqrt(1-((Vs/V)2 )))

n=V2/(r*g*sinф), sin =sqrt(sin2) = sqrt(1-cos2) = sqrt(n2-1)/n, =>

n=sqrt((V4/g2*r2)+1)
если нигде ошибок не налепил... ежели ишшо чуть поиграться, поискав экстремум (минимальный радиус) из третьей ф-лы, можно и увязать требования минимальной подьемной силы с минимальным радиусом... но лень..

Короче говоря, при скоростях ила потребный (для приемлемой перегрузки) радиус троса будет явно запредельным. И при требовании обеспечения прочности будет иметь непотребную массу.

tramp_> Ну как сказали выше, шлюпки не предполагается эвакуировать подобным способом, метод срыва рассчитан на 1-2 человека за один раз, не более, Геркулес ведь не резиновый.
я слышал про одного, нео в принципе, без разницы.. Всё равно в цепи присутствуют растягивающиеся (резина) элементы, несколько смягчающие удар и дающие шанс выжить...
** Сообщение с ограниченным доступом **
>плакали, когда рапидшара слегка сменила картинки и всё перестало работать, пока следующая версия не вышла.
дык проблемы решаются по мере их поступления :) А изменили не "слегка", а именно в расчете на данную и подобные софтины - не от балды ;)) Помнишь старую байку насчет хитрой жопы и винта с левой резьбой? :))
>А вот на больших форумах, где боты регистрировались и писали в самые оживлённые темы, после того как поставили модуль авторизации с номерами-буквами составлеными из цветовых пятен — количесто ботов ушло в небытие.
И давно сие произошло? :) В смысле, "ушло в небытие".
>Так он рассказывал, что за акцию по вывески объяв платил по нескольку тысяч. А таких акций от него в неделю исходило десятки.
ээ.. кто кому за что платил? Недопонял..
** Сообщение с ограниченным доступом **
хе, а в вике грят, что одно название -
Перфоратор — дрель с ударным механизмом, в котором используется электромагнитный или электропневматический принцип формирования удара.
...
В отличие от безударной дрели, которая сверлит отверстие в дереве или бетоне, перфоратор не только сверлит, но и производит удары,
 

>регистрирующее изменения хар-ки электрического поля (изменения емкости обратной связи)
электропроницаемости среды, наверно, она вроде как в ф-ле ёмкости (С) присутствует.
>Собсна, дрова откуда?
А собсно по местному тв. На которое давно уж отдельные "суперпатриоты" в вязаных беретах зубы точат - мол неправильное и непатриотичное =))))
>Хотя, если и было такое,
Не если, а было. Во всей красе сие действо поглядел.
>Кстати, к чему такая вот информация в топике "Россияне назвали самые недружественные страны"? Вас не устраивает, что в чёрном списке Литва не является лидером? :)
Тупим? :))) Как для нарочито тупых повторяю - не в россии вина, что страны недружественными названы. А в местных долбоё... считающих себя единственно достойными арийцами.
>расценивать всего лишь как пример отсутствия у некоторых товарищей из партии консерваторов элементарной культуры
Уж больно характерно отсутствие выражается. Как грится, что у трезвого на уме - у пьяного на языке.
>Местное ведомство по делам беженцев.
Таки настаиваешь, что сей статус они имели, а не "могли иметь"? :)
И что с ним нельзя обратно отправить? Например, если (как сам же байки травишь, экономика цветет и пахнет, коррупция задавлена, демократия и полная швобода хороводы водят =)))
>Тебе что завидно? :)
Мож тогда сразу название политраздела сменить на "здесь везде говорят про грузию, на названия тем внимания не обращайте"? Али сразу на "театр одного актера" :))
>Опять пытаешься мысли читать?
нахрена? Есть обьективная реальность, а есть отдельные граждане со своими комплексами и фантазиями.
То, что указал я, относилось к обьективной реальности. Что при этом подумали носители комплексов - мне монопенисуально.
шурави>> А где доказательства что залетел?
KILLO> Грузинские радары. Х-58.
неправда. Некая бумажка, которую некие граждане выдают за показания некоего радара. Сам радар говорить не умеет :F
Наличие же на свалке ракетного металлолома, как доказательство залета.. А почему тогда попутно и сюда не залетел? У мя вон тож металлолом где-то валялся - и неважно, что собран был в начале 90-х на полигоне - это неоспоримое доказательство, что залетел! (С) твоя логика
))))))))))))))))))
>Какие выводы? Простые — на высоте 100 метров она не может планировать 40 км. И 1 км не сможет, вообщем.
Ну, положим, 1 км-то как нефиг пролетит :) Не за счет качества. За счет потери скорости :)) А вот в отношении 80 - действительно, двигло должно работать долго.
>Ну надо же, не ожидал, что Вы окажетесь НАСТОЛЬКО жиже духом, чем Килло с Оппонентом
а терминология корректная? Настойчивое повторение белиберды, после того, как сотню раз на пальцах разжевали, что белиберда - эт, имхо, не дух. Эт патология.
Так ша, в данном случае получаем, что у тт всё не столь запущенно по сравнению с вышепомянутыми гражданами.
Bredonosec>> мне почему-то применение видится в стиле кореи - раннего вьетнама. Напалм, дешевое средство доставки.. ПЛюс утюженье из пулеметов.
AGRESSOR> Много стрельбы и мало толку. Напалм - еще куда ни шло.
Толку? Как и везде - прижать к земле атакующих. Чтоб наземным легче было провести уничтожение.
Bredonosec>> Плюс умное оружие.
AGRESSOR> Ага. Частные компании настолько богатые. ;)
Напомнить про некую ПТУР спайк стоимостью в 4 килобакса? :) По-твоему, сие дорого? :))
Али комплект из жопаэс хвостовика и крылышек, превращающий простую мк83 в SDB пенетратор особо точного наведения - это дорого? Вродь цену тож где-то кидали - порядка 5-10 тыщ..
Ну и т.д. в этом же направлении.
но получится ли..
Вон, булаву тож проектировали под стандартную шахту, а она оказалась на 10 см ширше.. Так и "кузов" потом переделывать придется..
Или тяжелее окажется - придется придумывать, как перекомпоновывать отсеки, чтоб центровку не погадить.
да мало ли вариантов..
ганшипы покамест дорогие больно - новые создаются только на базе С-130J (длинных), а те сами дорогие, + оборудование... короче, лимонов так много стоит оно.
Mishka> Дык, их и позиционируют как shadow army of republicans. Даже сами конгрессмены говорят, что в Ираке их несколько десятков тысяч, что убито около 800, а вот точные цифры назвать никто не может. А теперь они уже патрулируют улици американских городов — в частности Новый Орлеан. У них был кампус в Южной Каролине, а сейчас уже и в других штатах.
Mishka>

ты-то наверняка читал кщееша, но для остальных процитирую оттуда -

Вопрос: Насколько прозрачны эти фирмы?
Мэй: Они не прозрачны. Министр обороны США несколько недель назад выступал в Конгрессе и заявил, что в Ираке находится 127 тыс. контракторов. Через месяц оказалось, что теперь их 180 тыс. Точно подсчитать их невозможно, потому что, кроме США, в Ираке действуют и иные страны. Нужно отметить, что, когда в Ирак были переброшены дополнительные американские войска, параллельно увеличилось и количество военных контракторов, однако об этом никто ничего не пишет.
 

© ИноСМИ - Все, что достойно перевода
я знаю, что офигительная.. :)
Только вот офигел, обнаружив, что в моем архиве этой новости нема.. вроде сохранял..
Только вот связывание клеток видится с трудом. Спекание имхо, тут будет несколько излишним =))
>Это лучше, чем в матрицу 1/2.5 8 Мп ;-). Площадь пикселя больше в 1.5 раза
та неужели? :))
1/2,5/8 = 0,05
1/1,7/12 = 0,049
=)))
0,049 > 0.05 в полтора раза? :))

соответственно, и шум.
>Послушай парень, сначала прими лекарство, а потом ходи на форумы другим хамить
ээй, паря, остынь и проверь, кому что адресуешь :)) Насчет месяца воплей - это явно не ко мне. Если не заметил - прогляди, с кем спорил =))
Я же обращался к стасу в отношении его определения "духа" и соответствующих комплиментов киллу с оппонентом. Это твои ники? Нет? Тогда чего кипишь?
наверно, было б полезно сюда вложить линки из обеих тем про штурмовик блэквотеровский..
дык саать, чтоб собрать в кучку добро.
>это вроде как похоже на порты выпуска буксируемой кабель-антенны системы ГАС TASS
однако, какие маленькие.. на советских фрегатах чуть не грузотрап под енто..
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2000_06/Pictures/draw.jpg
>Забавно, похоже на нем будет присутствовать неслабый комплекс ПЛО
увп вроде как. на зуры и плуры (вроде у нато только асроки и есть?). ну и иджис, разумеется, в качестве суо/рл..
>Даже если распечатать очень неточно -все одно разберуться
а информацию откуда возьмут? Чтоб разобраться, в смысле. А то ведь болталось где-то про попытки вырастить икру в полной изоляции от внешнего мира - получались какие-то уроды маложизнеспособные.
>Нельзя.
То есть, им возвращение на родину грозит смертью/преследованием от властей? А где ж расхваленная дюмохратия и швобода? Сдулась-слилась? :)) Какие ж могут быть беженцы из свободной и демократической и процветающей (С) твоё же страны? =))))))

>Покажи кто здесь не такой.
в зеркало погляди. ;)

>Очевидная ложь. ИМХО.
Класс! Прям бенефис - самому себе противоерчить всего в 3 словах! =)))))))))))))))))
Это ж надо талантом таким обладать! =)))))


Бис, маэстро, бис! =)))))))))
Д.Сергей> ну площадь понятно, если например вес летательного аппарата 1 кг, а площадь 10 кв.м., то и разбег будет 50 сантиметров (утрирую). Соответственно попробовать сделать при таком весе такое крыло! Технологии и цена материалов.
Д.Сергей> как тут упомянули уже, если площадь большая крыла, для улучшения ВПХ , скорость взлёта 20 км/ч, то и максимальная 50 ?! Соответственно и дальность будет "долететь бы за огород", молчу уже о лобовом сопротивлении-расход топлива... Зачем такой самолёт.
ну, что площадь имеет значение, эт понятно. А то, что есть еще несколько переменных в ф-ле подьемной силы, вы не забыли? )))
напр, тот же Су. Который таки сииильно меняется :) Напр, если взять табличку мин. скоростей из мана по Ту-154 по полетной массе для разных углов выпущенных закрыков, то можно увидеть, что максимальный Су меняется в зависимости от него так:
0 град - 1,3
15 град - 1,65
28 град - 1,92
45 град - 2,17.
А это на максимальном (если не считать второго режима) угле атаки. Су мах.
Соответственно ему и Сх. При этом, на полностью выпущенных закрылках прирост Сх больше прироста Су.
Но при повышени скорости нафига нам сохранять этот Су мах? Лифт растет в квадратичной зависимости от скорости, знач надо уменьшать Су, чтоб лететь горизонтально. Логично? А как мы Су уменьшаем? В первую очередь, убираем закрылки. И качество наше разом подпрыгивает (бо Сх уменьшается значительно больше, чем Су). Убрали до нуля, сопротивление в разы уменьшилось и еще можем скорости набрать, что делаем?
Правильно, уменьшаем альфу. Поляру помнишь? Значение Су мах, значение К мах, как находить графически - помнишь?
ну, еще могу формулку кинуть -
Cd=CD0+CL2/(pi*e*A)
where:
Cd - drag coeff,
CD0 - drag coeff at zero lift
CL - lift coeff
pi = 3.14...
e - коэфф эффективности удлиннения крыла, характеризует, какая часть энергии теряется в концевых жгутах (какая часть площади крыла работает на создание подьемной силы, а не проч). На лайнерах порядка 0,8-0,95 значения имеет.
А - удлиннение крыла = b2/S (b - размах)

При этом Сдо может принимать значение 0,037 (от какого-то лайнера, не помню какого). То есть, при уменьшении Су Сд падает до весьма малозаметной величины.

То есть, ваши рассуждения про 50кмч максимальную - мягко говоря, относятся к некоему абстрактному "очень плохому самолету"

Д.Сергей> Видео смотрел без звука, но видно что тормоза на посадке, нужно соразмерно чтоб не скапотировать. Но пневматики низкого давления и большие, что даёт существенное сцепление с поверхностью.
Само собой, не со всей дури. Я ж сказал, последний штрих. А размер пневматиков тут вообще ни при чем :)) Всё равно предельное торможение не проскальзыванием (как у машин с передней стойкой), а макс. опрокидывающим моментом ограничивается.

Д.Сергей> Всё таки рулей хватит наверно, вон и на месте почти хвост горизонтально при максимале двг.(либо близко к максималу).
Это говорит лишь о том, что хвост легкий, раз встает параллельно струе =) Но не о том, что его управляющего момента хватит для компенсации тормозов и тяги на полном газу.
Это сообщение редактировалось 04.09.2007 в 16:10
>Скачал демо
эээ.. а чего там за демки качать-то? Взял линку от ютуба, впихнул в строчку формы, ентер жмакнул - получил прямую линку на скачку ролика. Которую и употребил внутренне или через качалку =))
эээ... обычно я антон слышу задооолго до того, как увижу :) Наверно, с нескольких км планировать придется (прикрыв наглухо створки, чтоб не переохладился двигло), дабы "тихо подобраться" =))
недостатки в локальном? Или в классической? Если второе - вес, сложность, уязвимость (трубки занимают больше площадь, проходят около разных систем, повредить их могут бОльшее число факторов..)
у первого - необходимость иметь маленькие гидроаккомуляторы в каждой. Но по концовке всё равно легче.
>Извини, но меня бесит упоминание вики в подобных приложениях.
Эт мишке =)) (он всё убеждал, что она точна, потому я надеялся поглядеть, как поведет себя при противоречии, а первым наступил ты.. :))
>Типа, перфоратор в режиме только удара перестает быть перфоратором?
канэчно нет )) Просто способность сверлить у перфоратора я не отнимаю :)
KILLO> Мне поражает ваша способность сравнивать авиционную ракету с машиной, и в то же время отвергать похожесть авиц.ракеты с ракетой РСЗО. Так вот - в топку вашу машину. Еслиб ваша машина двигалась со скростью 500-800кмч и была бы шириной в 40 см. Тогда бы я принял ваш аргумент. А так... За уши притянуто.
угу, знач прочность теперь определяется исключительно шириной? :)))) Как интЭРЭсно! И шириной чего, простите? крыльев? колес? стекол? =)))
И правда, зачем помнить механику (толстостенная стальная труба и тонкостенная аки пивная банка дюралевая/титановая конструкция как примеры), когда можно просто начать торговаться =))))))

KILLO> Еще раз - внимательно читайте меня.
(С)наполеон буонапарт
=))
ой, а как же рассказы о демократии? Али враньё? Ась? =)) Ну-ка, скажи вслух, что миша-ё.ырь-террорист таки диктатор, самодур и чего там смелости хватит =))
>А зачем?
А чтоб тупых вопросов не задавать.
>Да нет. Просто ты читаешь невнимательно.
так понимаю, слив? Ок, засчитан. :)

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru