xab> Против Т-34М и КВ-3? не надо мрии выдавать за реал. Перечитайте - 107мм не пошла на то шасси и пойти не могла.
Так что, это было бы только тратой времени и денег.
Насчет М - не факт, что это оставило б танк столько же простым и позволило б его гнать таким же тиражом. Сколько там? 40 тыщ произвели? Или сколько? Лень гуглить, а на память не запоминал.
xab> Это при том, что Пантера родилась только в 43-м, а Т-34М должен был встать в производство с планом 500шт уже в 41м. "должен" и "родился" - понятия разные. Ме-262 должен был пойти в большую серию в 42 году или начале 43.
xab> И Пантеры встретили бы уже не 45-ки а тысячи ЗиС-2, которые опять таки в производство встали в 41-м. Напомнить, что перед войной приказом производство их прекратили в пользу более тяжелых и нетехнологичных?
xab> В плане развития БТТ и ПТО немцы безнадежно отставали. не безнадежно.
уровень защищенности тигра в ссср кто-нибудь достиг?
Точности работы подвески пантеры, позволявшей стрелять даже на ходу, в ссср кто-то достиг?
Да и вообще, 34-ка победила исключительно технологичностью: тем, что её можно было гнать на фронт в количествах, недоступных прочим.
xab> В РКК степень механизации на начало войны как бы не выше и неуклонно росла. без грузовиков лендлиза? А можно пруф?
xab> С МиГ-3 и Як-1 вместо И-16/15 они и так были. И очень быстро ушли со сцены.
xab> Началась чистая фантастика. xab> Этих в реальности вообще не было в отличии от сотни Тб-7 к 41-му. да ну?
15 тыщ км дальности хватит?
9200 км хватит?
Или высотный
Пpототип бомбаpдиpовщика Ju.388-V3 появился почти одновpеменно с пеpвым истpебителем в янваpе 1944г. Он получил такой же деpевянный подфюзеляжный обтекатель, что и Ju.388l-1, позволявший бpать на небольшие pасстояния до 3т бомб. Hоpмальная бомбовая нагpузка состояла из одной 2т бомбы или двух по 1000кг. Для обоpоны на Ju.388k планиpовалось поставить хвостовую установку FA-15, хотя pеально на пеpвый опытный самолет и 10 пpедсеpийных Ju.388k-0, начавших сходить со сбоpочной линии в Дессау в июле 1944г, она не ставилась.
// Дальше — www.airwar.ru
с почти 13 км потолком и скоростью 610 - приятно?
Мне что, по каждому пункту тыкать пальцем? Сам почитай, чтоб картинку видеть.
>В войну был ленд-лиз потому, что ЭВАКУАЦИЯ. не потому что. А по договору.
>АМ-35 и АМ-38 это практически один и тот же двигатель. согласно мнению в сша, микулин вообще создал единственный двиг - АМ-34, и потом только вылизывал его
>Климова забыл да, меа кульпа
>и АМ-35/38 И АМ-39. И АМ_42.
АШ-82, как говорят злые языки, немного скопированный. Не факт, что там с развитием то-то вышло б..
Обрати внимание, что сегодня, спустя три четверти века, те самые 82 в неизменном виде еще дорабатывают. Развития не было.