-
Bredonosec: Все сообщения за 6 Сентября 2019 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
** Сообщение с ограниченным доступом **
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.09.2019 10:14 @Дем#06.09.2019 06:25 
+1
Дем> Да. Ибо при разгерметизации - даже достать не успеют. Ибо не поймут что вообще надо доставать.
нааадо же. Срочно гнать в шею создателей системы аварийного питания кислородом - оказывается, паксы всё равно не успеют и не поймут )))
А те полвека, что используют и достают - это неправильные паксы ))
Мож вы всё-таки вернетесь в политику? ) Так мозгов не надо для "афффторитетных" заявлений ))
Дем> Дем>> 3 килограмма, на все 100 человек.
Bredonosec>> 3 кило на 100 баллонов? Бобер, выдыхай!
Дем> Банка объёмом поллитра, наддутая до 5 атмосфер - весит 15 грамм. 5 литров на 90 секунд хватит.
Прошу предоставить готовый к использованию дыхательный прибор, обеспечивающий воздухом человека полторы минуты. Да, и весом 15 грамм. Чисто чтоб не прослыть балаболом, не понимающим, что несёт.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
инфо
инструменты
Вот именно этот момент и вызвал вопросы ) Думал, может в курсе, куда всё это убиралось: на палубе и так нет лишнего места, чтоб еще шлюпки туда-сю.да таскать..
>Не будет! Будьте спокойны
даже немного жаль
ЗЫ. А для чего ворота на форштевне? Для какой задачи?
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Учебник был от 90-х годов.
>за такое американские компании судят. В американском суде.
Если это нужно Партии
Iva> И в последнее время не только американские. ЕМПНИ то Мерседес пострадал за такую стимуляцию продаж в РФ.
Вот именно что мерседес - не американская. А про осуждение американских - вот не слышно.
Я к примеру ничего не слышал об осуждении в американском суде Джо Байдена за то, что его сынок стал директором государственной нефтекомпании неспроможной. Ничего не слышал о том, чтоб шарашкину контору Вильямс Интернешнл судили за откровенно мошеннический договор о покупке мажейкяйского НПЗ (головную контору судили за мошенничества в сша, но дочку за мошенничество за бугром - ни-ни). Ничего не слышал об осуждении американским судом Браудера за гринмейлинг в РФ, хотя в сша это дело подсудное и оценивается в 30 лет строгого режима.
Вот как странно - вы в очередной раз балаболите, но почему-то реальность ваше балабольство не подтверждает
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
AliExpress запустит в России новую площадку с товарами до ₽600 #06.09.2019 10:31 @Клапауций#05.09.2019 10:57
Потом уже в новостях прочитал про консолидацию...Но потом снова разбивают по покупателям?
Я так понял, речь о том, что если ты у разных продаванов покупаешь несколько вещей, то тебе приходит одна посылка с покупками у всех с площадки Али.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
m.0.> А вот термодинамика считает что дорабатывать надо. Интересно, почему?
Во-первых, технодинамика. Наука термодинамика тут никаким боком
Во-вторых, если заказчик оплатит, то сделают хоть чёрта с рогами и на рельсах.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
[05.05.2019] Сухой SJ-100 рейс Москва-Мурманск аварийно сел и сгорел в Шереметьево. Погиб 41 человек #06.09.2019 16:39 @Aurum#06.09.2019 13:09 +1
Вероятно, все случаи разгерметизации салона. Я знаю только одну базу происшествий - Aviation Safety Network >
Инцидентов с лайнерами товарное (очень даже товарное!) число ежегодно
Но как там фильтровать по типу происшествий - не имею понятия.
Там есть готовая статистика по смертельным инцидентам "на эшелоне", включая военные джеты.
Aviation Safety Network > Statistics > Flight phase
Aviation Safety Network: Airliner accident statistics regarding En route accidents. // aviation-safety.netНо без ссылок на конкретные происшествия.
Aurum> Помнится, было а/п
их всяких бывает..
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Bredonosec>> Учебник был от 90-х годов.
Iva> ну значит такой учебник
Нет. Значит такая вот "ценность" вашей болтовни
Iva> все началось с дела Локхид. Компания американская.
В смысле, вспомнили одно дело за 80 лет? Инициированное её же конкурентами из, полагаю, боинга?
ну-ну ))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
AliExpress запустит в России новую площадку с товарами до ₽600 #06.09.2019 16:43 @Клапауций#06.09.2019 11:08
Прикольно..
Я как-то попробовал сразу от нескольких оплатить корзину - что-то глюкнуло, типа, заказ оплачен уже, в результате один прислал заказ отдельно (у меня денег не снималось), остальные нет, заказы повисли.. Пришлось потом перезаказывать отдельно..
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
s.t.> на будущее, приложения жиреют.
Функции, которые не нужны.
Напр, функция "сфотографировать сразу в триппер" - если им не пользуешься, зачем оно?
Или фича автоматический загрузки в пикаса - если гуглоакка нет, нафига оно? Да, казалось, что оно круто и всё такое, но пикаса по итогу вообще сдохла )) И стоило переплачивать за ненужное в расчете, что когда-нибудь оно станет нужно? ))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
** Сообщение с ограниченным доступом **
(зы, есть и промежуточные скриншоты, я уже на 139% обратил внимание, что что-то не очень обычное творится ))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
а всего 2 постами ранее? не? )))
Причем, это, кажется, уже 6й раз в разных темах на абазе ))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Кто сказал, что не братишка? ))
bratishka.mp4 (скачать)
[1,2 МБ]
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
К тому же можно и ручечкой подпереться.не хватает штык-ножа, сошек, и фонарика.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
издали вот так (видна защита внизу и что-то, лежащее на крыше)
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
у меня хрюша, но 50й.
Годятся или старые адблок плюс, или ublock
В принципе, ghostery, если найти старую версию в архиве, тоже годятся.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
А ты не обращал внимания, кто именно занимался распознаванием?
Ты сам. И такие как ты.
Тупо введением каптчи, доказывая, что ты не робот всевозможным сетевым роботам.
То есть, ты же сам, и куча прочего народу, пользуясь гуглосервисами, делала для него работу, которая стоит вообще-то диких денег.
И тперь ты же говоришь, что это мол потребует кучи ресурсов, потому лучше пользоваться гугловским.
А кто мешает создать такой же механизм с каптчами, чтоб юзера чего угодно, подтверждая, что не роботы, вместо гугловых светофоров делали работу по распознаванию для тебя?
Никто не мешает.
но желания нет.
Fakir> Ты попробуй найти хотя бы "Журнал технической физики" за начало 50-х, не говоря о журнале "Заводская лаборатория" (был и такой, и много других), или "Труды..." какого-нибудь института. И т.д. и т.п. Что говорить и о львиной доле книг.
Дык непаханое поле для возможностей
Тут же не столь давно был дискусс насчет давать ли гуглу монополию на издательскую деятельность - а у гугла этого всего нет. И не будет, если не подарит какой-нибудь "доброхот". Чем не ниша?
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Решил наш минздрав реформировать систему скорой медпомощи еще кардинальнее.
Поскольку 80% привезенных скорой больных не остаются лежать в больнице после оказания помощи, а уезжают домой, - считается, что они "не тяжелые". А это значит, нефиг возить вообще.
Вместо этого предлагается создать "кабинеты скорой помощи". Это некие кабинеты, куда люди с какой-то неотложной болячкой должны будут сами прийти, сесть в очередь и ждать. Время работы этих кабинетов будут устанавливать сами учреждения, при которых кабинет создан, потому вполне возможен вариант, что пришел больной в час дня, посидел в очереди, а в 7 вечера пошел домой, потому что кабинет закрылся - рабочий день окончен.
Словом, ввести систему, аналогичную США.
Или даже более тупую, учитывая предлагаемые 5 уровней "скорой помощи", от самой скорой, до самой не скорой.
С подвозкой тяжелых пациентов решение предлагается еще более гениальное:
Скорые из районов теперь не будут возить больных в центральные клиники.
Они будут везти их до какого-то пункта по пути, где скорая из центральной больницы должна будет перегрузить пациента, и везти его дальше.
Так и представил: Несется скорая, разгоняет сиреной и лампами поток, потом заезжает в карман трассы, водила и фельдшер выходят и курят с часик, пока приедет аналогичная, распугивающая поток скорая из центральной клиники...
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Это первый визит данного воздушного судна в Шереметьево и, в частности, в российскую столицу.
Официальная польская делегация прибыла в Москву из Варшавы для участия в памятных мероприятиях на Мемориальном комплексе «Медное» в Тверской области, посвящённых жертвам репрессий.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Режим строжайшей секретности при разработке, возможность приземляться и выводить в космос грузы разного назначения — один из самых загадочных американских космических аппаратов, мини-шаттл X-37B побил собственный рекорд продолжительности полета, проведя на орбите более двух лет. ВВС США не спешат раскрывать цели запуска многоразового челнока, однако эксперты уверены: они исключительно военные. В чём же истинное предназначение необычного аппарата?
Работа под прикрытием
К проекту орбитального беспилотного космоплана X-37 НАСА и компания Boeing приступили в 1999-м. Планировалось, что челнок будет работать на высоте 700 километров и займется ремонтом спутников на орбите. Однако в 2004-м американские военные полностью засекретили проект, передав его Агентству по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA). С тех пор информации на эту тему почти не поступает.
Построили уже два беспилотных аппарата. Размах крыла — четыре с половиной метра, длина — около девяти. На борт берет около тонны груза. Первый полет челнок X-37B совершил в 2010-м: провел на орбите более полугода. Испытывали управление, навигационное оборудование, прочность термозащитной оболочки и автоматизированные системы аппарата.
Власти заявляют, что на X-37B отрабатывают технологии многоразовых космических аппаратов. Также на борту проводят эксперименты, результаты которых изучают после возвращения челнока на Землю. В частности, специальная аппаратура НАСА исследует влияние космической среды на различные типы материалов.
Сейчас X-37B совершает уже пятый полет. Предыдущая миссия завершилась в мае 2017-го и продолжалась рекордные 718 дней. Первые четыре раза челноки запускали с помощью ракеты-носителя Atlas V с мыса Канаверал. Отметим, что двигатели РД-180 для этой ракеты американцам поставляет российское двигателестроительное предприятие НПО "Энергомаш".
Носитель мини-спутников
В пятый раз челнок стартовал на ракете Falcon 9 с площадки Космического центра Кеннеди. На данный момент X-37B находится в космосе 719 суток. Таким образом, аппарат побил собственный рекорд.
Обычно беспилотный корабль работает на высоте 320-400 километров.
Часто маневрирует, меняет параметры полета. О том, чем космический челнок занимается в космосе столь продолжительное время, высказано немало версий. По словам руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, X-37B создан в интересах Министерства обороны США и представляет собой носитель небольших разведывательных спутников.
"Он однозначно используется в военных целях, — говорит Моисеев РИА Новости. — Думаю, этот аппарат несет на борту малые спутники весом всего несколько килограммов. Он постоянно находится на боевом дежурстве, и если где-то возникнет горячая точка, может выпустить спутники над этим местом. Они обеспечат наземные войска связью, навигацией, разведкой. Это аппарат быстрого реагирования".
X-37B пока не угрожает России, потому что его орбита в основном проходит около экватора, добавляет эксперт.
"Конечно, он способен менять орбиту, активно используя свои аэродинамические качества, но только для того, чтобы выйти в указанную точку, — отмечает Моисеев. — Чтобы, к примеру, поменять наклон орбиты и летать над Россией, необходимо затратить очень много энергии, которой у него на борту нет. Впрочем, X-37B можно сразу запустить таким образом, чтобы он оказался над Россией".
Бряцанье оружием
Моисеев уверен, что X-37B не предназначен для уничтожения спутников: "С помощью таких аппаратов делать это невыгодно, есть куда более эффективные способы борьбы со спутниковыми группировками. Такие разработки были в прошлом и у США, и у СССР".
Однако другие эксперты склоняются к версии, что на X-37B американцы отрабатывают технологии создания боевых космических перехватчиков. О том, что X-37B может нести оружие, ранее заявлял и глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
"У американцев летает одна штука, называется Х-37, это такой космоплан. Целей его мы не понимаем, точнее, понимаем, но официальных разъяснений мы не получаем. То есть, по сути, это такой челнок, который в течение нескольких месяцев находится в космическом пространстве, потом возвращается, потом снова стартует. Эту вещь можно использовать в качестве носителя оружия", — сказал Рогозин в эфире "Первого канала".
Официально американцы никогда не скажут, что Х-37B может нести на борту оружие, уточнил он. "Мы, соответственно, тоже будем избегать каких-то публичных заявлений, но при этом прекрасно понимаем, что такое может быть, и вполне вероятно, что оружие массового уничтожения, если не дай бог оно будет размещено в космосе, может планировать сверху", — подчеркнул Рогозин.
Военную направленность проекта косвенно подтвердила и бывший министр ВВС США Хизер Уилсон. По ее словам, необычные маневренные возможности секретного X-37B в космосе сводят врагов США с ума.
"(Мини-шаттл X-37B. — Прим. ред.) способен сформировать орбиту, которая выглядит как яйцо и, когда он находится у Земли, это достаточно близко к атмосфере, чтобы в этот момент развернуться, — отметила Уилсон, чьи слова приводит американский специализированный сайт military.com. — Значит, наши враги этого не знают, ведь все происходит на противоположной стороне Земли. И мы в курсе, что это сводит их с ума. Чему я очень рада".
Стоит отметить, что российские системы контроля космического пространства все же отслеживают траекторию полета американских шаттлов и с легкостью видят все движения космических аппаратов.
"Это для нас самая простая задача — смотреть за X-37B. Он настолько большой, что стоит ему повернуться вправо-влево, мы уже это замечаем", — говорил начальник штаба 15-й армии ВКС (особого назначения) генерал-майор Анатолий Нестечук. Россия обладает не только средствами наблюдения, но и средствами борьбы с подобными аппаратами, и сможет нейтрализовать их при малейшей угрозе национальной безопасности.
"Может нести что угодно". Чем угрожает России секретный военный шаттл США
Режим строжайшей секретности при разработке, возможность приземляться и выводить в космос грузы разного назначения — один из самых загадочных американских... РИА Новости, 05.09.2019 // ria.ru
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Альтернативные варианты докования ТАВКР пр.11435 Адмирал Кузнецов после затопления плавучего дока ПД-50 #06.09.2019 19:54
35-й СРЗ
Фото сделаны сегодня. Сообщения о подписании контракта на модернизацию сухого дока прошли около месяца назад. Никаких признаков начала работ не наблюдается. Завершение запланировано на 2020 год.
_____________________________________________________________________________
"На «Звездочке» “Ъ” сообщили, что док 35-го СРЗ состоит из двух смежных камер, которые подрядчику предстоит объединить, убрав между ними перегородку. Также будут выполнены работы по модернизации всех конструкций гидросооружения — стен, стапельной плиты, оборудования дока и прочего, заключили на предприятии. Сроки и стоимость контракта там не комментируют."
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Спор с экспертами из ВШЭ или почему «Суперджет» и МС-21 вполне рентабельны
aviadrive.ruИтак, читаем согласно «Википедия» ССЖ произведен в количестве 191 шт. Не считаем объем заказов в количестве 408 шт.Пусть экономически эксплуатируемые машины или отданные в лизинг составляют 128 шт. Стоимость... // sdelanounas.ruСпор с экспертами из ВШЭ или почему «Суперджет» и МС-21 вполне рентабельны
Итак, читаем согласно «Википедия» ССЖ произведен в количестве 191 шт. Не считаем объем заказов в количестве 408 шт.
Пусть экономически эксплуатируемые машины или отданные в лизинг составляют 128 шт. Стоимость госпрограммы создания составляет 44 млрд руб.,а стоимость одного самолета в ценах 2018 г. составляет 1,2 млрд руб.
Значит совокупная выручка/1,2 Х 128/ составляет 153,6 млрд руб. То есть самолет экономически окупился или окупится совсем скоро приблизительно в 3 раза. Однако, как мы хорошо знаем, доля импортной стоимости в виде комплектующих для ССЖ стоит около, ну пусть будет 77% от общей себестоимости аэроплана. Это означает, что для российской экономики остается лишь при этом раскладе цифр-35,3 млрд рублей чистый объем продаж ,в виде прямого эффекта. И конечно наши любимые эксперты скажут: мол самолет ненужен и нерентабилен.
1.Однако есть такое понятие в экономики как мультупликативный эффект, это вторичные и последующие волны для всех поставщиков принимающих участие в производстве самолета.
Согласно расчетам Института народнохозяйственного прогнозирования РАН/«Оценка мультипликативных эффектов в экономике. Возможности и ограничения.Широв.Янтовский» стр.11/, мультипликативный эффект для авиационной промышленности с учетом влияния импорта составляет в среднем 1,32. То есть каждый рубль выпущенного самолета создает дополнительно 1,32 руб. прирост продукции для субподрядчиков и сопутствующих предприятий и отраслей. Итак объем продаж ССЖ из российских комплектующих/в самом пессимистичиском варианте/ умножаем помультипликативному коэффициенту 1,32 и получаем 46,2 млрд рублей эффект для российской экономики от сбыта вопросных самолетов. Получается, что даже при самом пессимистическом сценарии самолет будет рентабелен и очень полезен для российской экономики в виде овладения новых компетенций, высокого статуса международного авторитета, создания базовой инфраструктуры.
Здесь мы не считаем и дополнительные волны мультипликативного эффекта от авиационного производства, потому что они практически бесконечны. Это хорошо видно в рамках потоков денежного обращения,межпродуктовых и межотраслевых балансов российской/и любой/ экономики.
2.Амортизация и поддержка самолета в рамках его полного жизненого цикла даже при 23% российских комплектующих плюс дополнительные мультипликативные эффекты от производства запасных частей удвоят либо увеличат стоимость на 60-70% вопросных 46,2 рублей, что повысить значительно отдачу и окупаемость проекта.
3.Создание базовой заводско-цеховой и логистической инфраструктуры для производства самолета ССЖ, например, сделает производство будущих самолетов схожего типа и типоразмеров изначально дешевле, быстрее и с высокой производительностью труда. Здесь капитальные вложения в основных фондах подобного типа реализуют так называемый принцип «эффект масштаба» и облегчают развитие авиационной промышленности в будущем.
Вывод:
Производство самолетов это производство сложной и многоплановой техники, где выпуск каждого экземпляра многократно увеличавает финансовый эффект для всех сопутствующих производств,подрядчиков,предприятий-изготовителей, отраслей и подотраслей. Гипотетически даже производство только одного самолета в состоянии окупить всех расходов программы стоимостью 44 млрд рублей,но для понимания вопросного факта нужно познавать хорошо основные принципы функционирования денежного обращения,межотраслевого и межпродуктовых балансов.
К сожалению наши либеральные экономические эксперты, не только из ВШЭ, думают одномерно, на принципе:"сколько напрямую потратил,столько напрямую надо продать".
Они забывают,что если программа для создания самолета финансируется средствами государства, то и весь эффект авиационного производства должен быть учтен в виде матераиальной выгоды для всего хозяйства того самого государства, вместе со всеми дополнительными эффектами для экономики.
Зы.В статье умышленно приведены лишь самые пессимистические цифры будущего развития Суперджета и эвентуально МС-21, с учетом минимального количества заказов, а также умышленно понижена доля российских комплектующих из всех возможных вариантов.
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
причем не только в луховицы, но и на сокол
"Средняя зарплата - это доходы страны поделить на число жителей возрастом от/до" (С) экономика по вайнеучу ))))
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
