serbor: Все сообщения за 28 Февраля 2004 года

bundesbürger, хорошо.
А что Вы предлагаете делать, если России прийдется вступить в войну на европейском ТВД и при этом США будет постоянно осуществлять снабжение морем (через Атлантику)?
Что России делать?
- сдаться
- перерезать морские коммуникации
- нанести единичный удар по США
- начать полномасштабную войну с США
- еще что-то?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вот еще накопал в индийских источниках
Американцы очень хотели, чтобы в учениях участвовали Су-30МКИ, но индусы все-таки отказались, дабы не показывать его боевых возможностей.

Есть фотки
http://www.af.mil/media/photodb/photos/040225-F-0000S-003.jpg [not image]
http://www.af.mil/media/photodb/photos/040224-F-0000S-007.jpg [not image]
На них Су-30К - из поставленных в 1997 году.
Можно по этой ссылке

посмотреть - там еще много фоток с этих учений (каждая отдельная синяя строка).
Но нигде нет Су-30МКИ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Именно по этому стоит обратить внимание на таблицу с ангара (дана выше) по реальным дальностям

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Очень хорошо.
Теперь посмотрим.

Зная, что Россия будет идти на попятную у Запада в определенный момент появится желание надаваить посильнее. Например те же вопросы по границам новых членов ЕС - Латвия (Пыталовский район), Эстония.
Сейчас ЕС стал откровенно давить в этом вопросе - признать границы - урегулитровать до вступления (т.е. ло 1 Мая), что нереально, ибо таже Латвия уже чуствует за собой ЕС и не согласится на признание нынешнего положения Пфталово, а Россия не может согласится на отдачу части территории.
Иными словами урегулировать спор не представляется возможным, по крайне мере в ближайшую перспективу.

В данном месте может произойти все что угодно в ближайшие лет 5. Может быть и инцидент и провокация.

Далее, как говорится "слово за слово, ... по столу".
Что останется России, когда фактически часть территории будет подвергнута вторжению (отторжению).
Начнется с малого но может и не остановится, есть определенные лимиты терпения и гибкости (далее гибкость называется прогибом).

Вот Вам конфликт, которые фактически может быть навязан маленькой страной.

Так что делать тогда?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Me do!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вчера пока искал ответы по теме почтал много инетерсного именно по поводу подготовки летчиков ВВС Индии и в частности на Су-30МКИ.
Могу сказать, что по оценкам не только индийской прессы, они вполне адекватно могут эксплуатировать Су-30МКИ.
Более того сам этот самолет не требует чего то сверхестественного со стороны пилота. Управление самолетов довольно легкое, включая маневрирование и применение вооружения.

По времени:
- 8 первых Су-30 (Су-30МК-1) были поставлены в 1997 году. Это правда типичный истребитель.
- в 1998 году должны были поставить еще 8 Су-30 (Су-30МК-2) - добавив французскую и израильскую электронику, но с электроникой пошло не все так как планировалось и все потом переиграли (это очень коротко и примитивно)
- с Июня 1999 года так же стали поступать (всего 10) Су-30К (из Индонезийского контракта)
- первые Су-30МКИ - изменили двигатели АЛ-31ФП - прибыли 22 Июня 2002 года - поставли в ВВС уже 27 Сентября 2002 года (у них не хвостах номера от SB019 до SB028)

Учитывая, что подготовка пилотов проводилась еще и до этого, времени вполне достаточно, чтобы обрести необходимые навыки пилотирования.
Пилоты нынешних Су-30МКИ те же, кто с самого начала летал на Су-30 - самых первых. Так что налет у них дай Бог.
Командир 20-й эскадрильи, на вооружении которой и стоят Су-30МКИ - Nirmal Singh Jamwal

По сравнению:
американцы на учения выставили F-15C, который явно уступает Су-30МКИ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, тут были вопросы по боевому применению сверхманевренности, особенно на больших дальностях - BVR. Действительно, есть ли смысл крутить фигуры на такой дальности и что это дает.

Вот пара фраз из отчета проведенных экспериментов Боингом и опубликована в Aviation Week and Space Technology (David A. Fulghum и Douglas Barrie) - 24 Марта 2002 года.

THE SCENARIO in which the Su-30 "always" beats the F-15 involves the Sukhoi taking a shot with a BVR missile (like the AA-12 Adder) and then "turning into the clutter notch of the F-15's radar," the Air Force official said. Getting into the clutter notch where the Doppler radar is ineffective involves making a descending, right-angle turn to drop below the approaching F-15 while reducing the Su-30's relative forward speed close to zero. This is a 20-year-old air combat tactic, but the Russian fighter's maneuverability, ability to dump speed quickly and then rapidly regain acceleration allow it to execute the tactic with great effectiveness, observers said.

If the maneuver is flown correctly, the Su-30 is invisible to the F-15's Doppler radar-which depends on movement of its targets-until the U.S. fighter gets to within range of the AA-11 Archer infrared missile.
...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2, можно применить два термина
- projection
- prolongation
По смыслу я употребил именно пролонгацию силы, а не проэцирование.
Я хотел подчеркнуть что именно необходима возможность увеличения дальности применения обычных ВС или хотя бы размещение на больших расстояниях.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Фагот, Вы серьезно спрашиваетет, что изменилось в ВМФ с 2001 по 2004 год?
Даже на далеко не самом благополучном ТОФ?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Версия затопления батарей с последущим выделением газа и взрывом обсуждалась сразу после трагедии.

Даже я свои 3 копеек сунул в эту версию для gazeta.ru.
Только никак не могу понять как туда вода попала.
Что же касается самой статьи - крутая мешанина интересных фактов и данных с не менее крутыми домыслами и откровенной ... про электромагнитные (подводные) снаряды.
Ну да ладно.
Едиснтвенное, что меня заинтересовало во всей этой истории, это АПЛ Мемфис.
Возможно ответ именно там.
Ее действительно переделали в 1989 годы для кое-каких испытаний, в частности по самоходным подводным аппаратам и по-моему ГАС.

Что это фактически экспериментальная лодка делала в том районе?
Испытывала ГАС?
Или самоходные аппараты.
В любом случае информацию по ее переделке сейчас найти крайне трудно.

Вот коротенько о нем
USS MEMPHIS (SSN 691) was commissioned on 17 December 1977, and joined Submarine Squadron EIGHT in Norfolk, VA in 1978. She deployed for the first time in June 1979.
In March 1981, USS MEMPHIS completed an around the world cruise via the Panama Canal, including operations with both the Sixth and Seventh Fleets.
In January 1994 MEMPHIS entered Portsmouth Naval Shipyard for RCOH and modifications to support her Research and Development role. Upon completion of the shipyard availability she was assigned to Submarine Development Squadron TWELVE in Groton, CT.
In 2003 the Memphis was deployed in support of Operation Enduring Freedom and made port on or about Aug. 23, 2003 at Manama, Bahrain. Memphis was visited by two members of the King of Bahrain’s Shura Royal Advisory Council, four ambassadors, several prominent businessmen and a U.S. Embassy staff member. Germany, India, Japan and Russia were among the countries represented by their ambassadors to Bahrain. This deployment marked the first time in 22 years that the Memphis had sailed in 5th Fleet waters. Memphis returned to port on the coldest day of the year, January 16, 2004, after a regularly scheduled six-month deployment to the Mediterranean Sea.

Вот еще в одном месте
In May 1988, the Chief of Naval Operations, ADM Trost, approved a proposal to assign an Atlantic Fleet SSN 688 Class submarine "A principle mission of supporting submarine research and development. ..to stimulate the development of technology to support advanced submarine concepts and provide a rapid mechanism to speed the introduction of new systems to the fleet." The Commander in Chief, U.S. Atlantic Fleet, ADM Kelso responded by nominating USS MEMPHIS in June 1988 for this assignment.
While USS MEMPHIS remains a deployable asset the Fleet Commander maintaining her war fighting capabilities and responsibilities, she also serves the research and development community, both public and private, conducting shipboard testing and evaluation of promising technologies. USS MEMPHIS' research and development office (PEO-SUB-R) of the Naval Sea Systems Command under the sponsorship of the Director, Submarine Warfare (N87).
During the overhaul completed in 1996, several significant modifications were performed to enhance the ship's ability to accommodate major and multiple research and development projects. These modifications permit effective, economical and timely evaluation of prototype technological advancements in a truly operational environment.
The ship and her crew represent the Navy's significant commitment to meeting our operational commitments in parallel with the development of tomorrow's technologies today. This unique and dynamic capability and responsibility will ensure the early introduction of promising technologies to the submarine fleet of today and set the foundation for the submarine force of tomorrow.

В принципе общие слова.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

И вот еще - сообщение за 2000 год

Acoustic Rapid Cots Insertion (AN/BQQ-10)

The Acoustic Rapid COTS Insertion (ARCI) Sonar System continued an aggressive development, test, and delivery schedule by NUWC Division, Newport RI in 2000. ARCI Phase II+, an early integration of the towed array Advanced Processing Build (APB99), was developed and delivered to USS MEMPHIS (SSN 691) in April 2000. Development sea tests were conducted in April-May 2000. A certified build was delivered to the ship in June 2000.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Юрец,
или мы подходим в рассуждениях к модернизации существующих и сталкиваемся с кучей проблем и небольшой эффективностью или мы говорим о 6-м 7-м (?) поколении.

В любом случае это все обсуждалось не раз надо порытся в архивах и если есть что-то недообсужденноеили появятся дополнительные вопросы, продолжить ту тему.

Ксати, у меня поиск что-то не очень работает

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Mavr
Мои Вам ответы:

1. После его первого и последнего похода в Средиземное море у него осталось всего 2 котла. Все это время (почти 5 лет) он стоит у стенки причала.
По последним данным (неделя) внутри все прогнило
От куда сведения? Только не говорите, что тут есть один товарищ, источник, но это сугубо между нами.
Такие вещи сугубо между ... не бывают.
Это вопрос очень принципиальный - или он вообще сгнил и его надо резать, или его ремонтируют.
Иначе получается, что всем дурят головы.
Я пока в такое поверить не могу.
Возможно что не совсем правильная интерпретация слов?


2. и то что его еще выталкали на рейд в ходе последних учений это просто грандиозное событие т.к. потонуть мог в любой момент. Или котлы-бы отказали совсем, тогда буксирами тянули бы обратно целую вечность... :-(

Явный перебор.
Не могло такого быть, ибо и так хватало сил и средств на СФ для показухи, как эти учения называют одни или для учений, как предпочитаю выражатся я.
В любом случае при вышеназванном состоянии риск настолько велик, что никто бы ни рискнул так поступить.
В это поверить совершенно невозможно.

Опять же желателен источник такой информации.
Или точно или никак.

3. Если поймали наших из спецслужб, то поймали профессионалов, а это уже много значит! Кстати, то что их поймали не пойдет им в плюс. :-(

Профессионалов в чем.
Разведка не состоит из одник только нелегалов.
Я склонен верить, что это были скорее тех.эксперты для определния ВВ.
Нелегалов же никогда и нигде не будут приписывать к дип миссии а после еще и подтверждать что-то официально.


4. кстати, их фамилии известны?

Да, известны.
По моим данным их фамилии Иванов Петров и Сидоров

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, вот наткнулся на тему, как раз по сути
Новое поколение истребителей.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Что-то проясняется по учениям на СФ, а точнее по инцидентам.



Если снимут командущего СФ (а точнее и.о. Командущего), это будет подтверждение неудачи.
Если нет, то все можно расценивать как продолжение "информирования".

И еще там коворится о возможном снятии Куроедова с Главкома и назначении Массорина (ныне командущий ЧФ).
Кто о Массорине что сказать может?
У меня что на памяти его заслуги, в том числе и по восстановлению боеспособности ЧФ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vandal, значит Вы считаете, что чем дальше развивается авиатехника, тем сложнее ею управлять?
Иными словами управлять Су-30МКИ сложнее чем МиГ-23?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, по поводу навыком пилотов ВВС Индии можете поискать в нежеприведенных ссылках
Indian Air Force :: Bharatiya Vayu Sena http://www.bharat-rakshak.com - очень много всего
Jagan's Indian Air Force Web Site - обязательно просмотрите

Contents of The mumblings of Edward Sparkes
http://www.indianairforce.nic.in/aftrain.htm - все о тренировках, обучении, навыках пилотирования в ВВС Индии
http://www.indianairforce.nic.in/afsqnmain1.htm - все эскадрильи - что есть на вооружении и подготовка - очень подробно
http://www.indianairforce.nic.in/afafa.htm - Академия ВВС

Еще очень много, но это стоит посмотреть в первую очередь, если Вас интересует уровень подготовки пилотов ВВС Индии.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

k.g.i., приветсвую Вас.

Ваши данные точные?
Или "по слухам"?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Первый взрыв - имеется в виду малой мощности (~ 300 гр ТЭ)?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ФСБ задержала в Москве двоих граждан Катара

В Москве Федеральная служба безопасности России задержала двоих граждан государства Катар.

Как сообщил "Интерфаксу" в субботу информированный источник в арабских дипломатических кругах в Москве, задержанным предъявлено обвинение в связях с незаконными вооруженными формированиями на территории России.

Связаться для получения разъяснений с представителями посольства Катара в Москве не удалось- телефоны дипмиссии не отвечают.

Центр общественных связей ФСБ пока также не распространил какой-либо официальной информации по этому поводу.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вандал, тут как раз такая ситуация, что стараются сделать новые самолеты более простыми в управлении, чем были до этого.
А вот применение оружия - тут немного другая история, тем не менее и тут стараются больше отдать на автоматику.
Но у Су-30МКИ как раз 2-й пилот из-за многофункциональности - именно по применению оружия.

А вот по сложности Су-30МКИ, я бы скорее говорил о тактике применения, насколько полно ей смогут овладеть пилоты. Хотя на сколько я почитал про именно 20ю эскадрилбю, там сейчас лучшие.

А по ссылкам - тут да все на английском, попробую и на русском найти, но не уверен.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Собираются делать новый малый вертолет в рамках программы Многоцелевой Вертолет 2020.

Что каксается Ми-28Н - были тут сообщения, что его собираются принимать на вооружение.
Но что будет - посмотрим.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вот фотки базы из космоса


Военно-воздушная база "Аль Удейд".

Вот ссылка на карту региона - там будет видно месторасположения это базы



Здесь по русски



Военно-воздушная база `Аль Удейд` используется как база хранения вооружений, амуниции и военных материалов. Она обладает самой длинной взлетно-посадочной полосой, на которой могут разместиться до 100 боевых самолетов. База оснащена самыми современными системами связи и управления. На ней базируется около 3.3 тыс. военнослужащих.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Была такая теория, и я кстати тоже иногда ею заболеваю, хотя хочется уже сейчас что-то получить.
Но мне кажется, что есть системы, которые просто необходимо принимать прямо сейчас, у нас вокруг угрозы только нарастают.
При том все больше возможностей возникновения локальных конфликтов.
Здесь бы вертолеты очень пригодились.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Требования к пилоту повышаются, но управление совеременных самолетов упрощается, хоть сами по себе они конечно становятся сложнее.

Ведь обучение пилота это не только обучение пилотированию.

Помимо всего, усложняется тактика, как мне кажется.

Кстати, что именно Вы, Vandal, не нашли по указанным ссылкам.
Если что-то конкретное - скажите - я попробую найти и привести или точные ссылки или цитаты, если получится.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, Вандал, Вы не читали тут на форуме про возможный потенциальный конфликт с Китаем. Там была очень неплохая ссылка, но я ее потерял.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Я за последние дни перечитал массу всяких интервью, высказываний и прочего как официальных лиц Индии, так и просто пилотов, аналитиков, любителей.
ГНе смогу тут привести даже выдержки, по понятным причинам - мне придется еще столько же времени провести.
Но могу сказать, что у них там просто эйфория какая-то по поводу последних учений.

Плюс они страшно гордятся Су-30МКИ - просто немеряно, считают его лучшим истребителем.
Более того, называют его совместным Российско-Индийским )индусы туда кое-какуб эелектронику совю напихали и в варианте 3 будет уже именно заказанный истребитель с индийской частью электроники).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вандал, наверно имелось в виду LCA.
Вот сразу ссылка - там есть и описание и хорошие ссылки, но все на англ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

тормоза иногда бывают, притом именно на форумах.
Я чищу cookies и temporary .. и становится легче.
Может совпадение, а может и нет. Не знаю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, Вандал, вот кое-какие ссылки по НОАК
тут интеренсые фотки есть (даже очень редкие)


смотрите так же на других страницах - там столько интресного, один J-11 чего стоит, а всякие передовые разработки (в основном на базе российских).


на англ. история развития истребителей Китаем


+ куча ссылок

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение