Lamm: Все сообщения за 24 Ноября 2005 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Lamm

аксакал

Мужики, второй телик на видео записывался, "Сатурн-5", наверное, на Миг-27к такая же стояла. Чернобелое кино со звуком- р/обмен писался, но сюда не прилепишь и домой не принесешь.
А здесь так- левее и выше где-то 1-1,5 см от электронного перекрестья белые точки. Это и была колонна танков Т-55. Ниже по белой вертикальной линии где-то 3 см и чуть левее- БТР, который изображал ПВО аэродрома.
От уголкового отражателя, который3-5 мм правее и ниже перекрестья, вверху слева и справа 2 маркера, где-то 7 см выше. Это чтоб не попутать полигон с еще какой-нибудь хренью, для безопасности. Если от этих маркеров отложить вправо такое же расстояние, видно маленькое озеро возле полигона- темненький провал. Я вижу опашку мишенного поля, но это надо обрисовать как-нибудь в фотожопе.
Это миллиметровый диапазон РПО, в нем с высот до 1000 м можно было работать очень точно, главное знать координаты цели, тогда ее точно высветишь, или рядом найдешь что-нибудь радиолокационно-контрастное, чтоб скорректировать машину, а там по Кайре уточнить или так грузить, не промахнёшься..
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

Lamm

аксакал

Серега, да я на другой ветке ответил.
Ну, чё, звания вводить будем? Как младший старпёр спрашиваю... А то на каком-то форуме пацанва поназвала себя комбригами и экспертами, так то неинтересно, а вот старпёры, пацаны и пацаки мне как-то прикольней, серьёзности в жизни и так хватает.
2 Зеро
Так то ж не спекулянты, а бизнесмены, во.
Серега, ты про РСДН говоришь- с ней есть смысл бомбить только с Миг-25рб с 20000м с М=2,1. Так они на Лунинце и гвоздили, наблюдал. Ничё, 600-800м, для Пинских болот неплохо. Если учесть, что они бросать таким методом собирались.
А так... Возились, прошивали, программировали, поправки там вычислять надо перед каждой летной сменой, если хочешь, чтоб точность была. Нормальный доведенный самолет может бомбить с ней 150-200 м, в навигационном режиме. Тут уж как говорится, при пожаре и х@й насос.
GPS и ГЛОНАСС- другое дело, но я их не застал, теоретически только.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

Lamm

аксакал

Евгенич, дык наша штурманская сила она ведь хоть и ленивая, но ежели чё-нить разглядеть, дык эта давай... Если канешна красивая женщина.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

Lamm

аксакал

Евгенич... Опять своим сухарёвским спиртом придёцца грехи...родственников...заливать. Чёта выглядывали, выглядывали... В столовой всё сожрали... Вот как уйдешь из нета, так ить повылазиють сразу!..
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

Lamm

аксакал

2 д_сЕРГЕЙ
Ты чё, братан! Мы от битвы не бегаем, наоборот вызываем. <_< <_< <_<
Ты ж ынструкцию читай внимательней!
По И-16- в Новой Зеландии звено летает и этот, по-моему, оттуда.
Или недавно еще заказали? Хорошо бы, если так.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

Lamm

аксакал

2 chetbor
Борис, если б мы знали, что лучшие снимки оставлять надо... Здесь было так: визуально обнаружил с "Кайрой" цель, выключил вынос, привязался, лётчик есссно, довернул, потому и линия пути ушла, ПАУ включено было.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

Lamm

аксакал

Ну, И-16, ЕНТА ХОРОШО. Вот, посмотри на моё рыло в кабине Ме-109... На поток почти поставили.
109_und_Lamm_01.jpg (скачать) [3072x2304, 134 кБ]
 
109_und_Lamm_03.jpg (скачать) [3072x2304, 121 кБ]
 
 
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru