yfafyz: Все сообщения за 28 Сентября 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

yfafyz

втянувшийся
Всем привет!
А я не покрываю бумагу слоем клея, я вообще использую не ватман, а бумагу для принтера А4, она и при намотке хорошо пропитывается, только не знаю как покажет себя на испытаниях. И я наматываю все изделия ( двигателя, картриджи, и корпус ракеты) все как говорил Full-scale (ведь это он меня научил) :) , только в самом начале не много по-другому, на оправку обмотанную скотчем сначала первый лист наматываю без клея, а затем мотаю основной корпус. Что это дает, самое главное что снимается с оправки практически без усилия, так как нужно промазывать клеем очень хорошо и края особенно, естественно клей выдавливается с краев на оправку, и затем просто мешает снятию того что вы намотали. А с намотанным первым листом бумаги, клей выдавливается не на оправку а на бумагу (да, главное что бы первый намотанный лист был шире того что вы мотаете) и как вы понимаете бумага без клея очень хорошо скользит не только по оправке. Вынимается этот лист из того, что вы мотали легко, достаточно взять за внутренний край бумаги и начать скручивать его, так как лист без клея, за исключением на краях и он не высох он хорошо скручивается в трубочку меньшего диаметра и вытаскивается. Если не обходимо можно вместо того листа что вы вытащили, вставить другой, чистый.
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

yfafyz

втянувшийся

Yuran>Не думаю. Главное чтобы ты не создавал реальной угрозы ни себе не окружающим которые могут быть рядом. А так думаю что у них и без тебя работы полно, это на крайний случай.
Хорошо бы если так, а если придется идти в разрешительный отдел (ведь они наверное этим занимаются)?, а они там такие г…..ки, каждый из себя ставит великого начальника.
А в ФРМС или вообще есть какие либо ограничения по габаритам ракеты?
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

yfafyz

втянувшийся
У меня вопрос ко всем кто может, что-либо подсказать; готовое - просушенное топливо должно ли не много липнуть к рукам и как бы таять в руках, если не большой его кусочек помять? При всем при этом топливо достаточно хрупкое, если по шашке постучать или уронить на пол оно может поломаться - потрескаться как на вроде стекла.
Может я не правильно готовил: на бане(не водяной) насыпана в сковороду соль, плавил с начало сорбит температура 120-140, затем добавлял НК (нитрат перед этим растер в ступке, не очень мелко, так что на ощупь чувствовались кристаллы) все это хорошо перемешал температуру старался на превышать 140, в основном держал 120-130, и заливал в картриджи. Все это дело в полиэтиленовый пакет герметично закрыт и стоял при комнатной температуре 5 дней.
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

yfafyz

втянувшийся
Совсем забыл, может ли на это дело влиять НК, я использую – пишу, как написано на этикетке
Калиевая селитра
Техническая марки Б
ГОСТ 19790-74
Может эта марка не подходит?
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

yfafyz

втянувшийся
Full-scale>ФРМС - спортивная организация и на соревнованиях они обязаны подчиняться правилам ФАИ Международные правила ракетно-космического моделизма , вне соревнований должны соблюдаться требования ТБ.[»]
Я эти правила в отдельной папочке дома храню, как говорится прошито и пронумеровано, и естественно прочтено. :)
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

yfafyz

втянувшийся
HARRY>У меня вот точно так же и есть. И, наверное это не зависит от марки калийной селитры. Только через пару месяцев хранения, поверхность шашки "высыхает", становится шероховатой и она уже не липнет.[»]
Благодарю, успокоил. :)
А то я наделал шашек пару десятков, а тут такой случай, я уж не много расстроился, столько времени и сил убил.
А после этих пару месяцев шашки становятся более качественные, или по прошествию пару недель можно их заряжать в движок?
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

yfafyz

втянувшийся
Serge77>Что значит "просушенное" ? Может ты имел в виду "затвердевшее" ? Не путай народ!
Конечно же затвердевшее, прошу прощения.
Serge77>Но если готовое затвердевшее топливо имеет слегка влажную или липкую поверхность - это плохо, значит компоненты были влажными, их нужно сушить перед изготовлением топлива.
Липкая поверхность у топлива только с верху, низ не липнет и если руками потрогать тогда начинает не много как бы таять.
Serge77>Ты проверял влажность компонентов?[»]
Компоненты на влажность не проверял, а просто сорбит пару раз в духовке сушил, где то по пол часа при температуре 60-70градусов, а НК как только приобрел тоже в духовку его, и уже с пол года, может меньше в закрытой банке стоит.
А как вы думаете, может как-то влиять на топливо, бронировка, а именно каким клеем клеишь, я клеил жидким стеклом.
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  
Это сообщение редактировалось 28.09.2004 в 11:29

yfafyz

втянувшийся
Serge77>Бронировка на силикатном клее в двигателе быстро превращается в труху. Здесь не имеет значения, что силикатный клей "не горит". Он сильно разрушает бумагу, она становится хрупкая, при нагревании вспенивается и рассыпается. Для маленьких двигателей может и пойдёт, зависит от толщины бронировки.
Serge77>Бумага на ПВА или другом полимерном клее в двигателе постепенно обугливается, что и требуется от бронировки.[»]
Я делал дымовые шашки НК+ Сахар, заливал в бронировку сделанную на ПВА, сгорала такая штука вместе с бронировкой, а бронировка склеенная жидким стеклом практически не сгорала. Толщина в обоих случаях была одинакова, намотан один лист А4 внутренний диаметр 25мм?
Кто познал жизнь - тот не торопится жить. Моя страничка  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru