Vyacheslav.: Все сообщения за 22 Ноября 2018 года

pkl>> Ничего подобного, мы большие индивидуалисты, чем они.
sam7> Ничего подобного, они большие индивидуалисты, чем мы.
sam7> Мало общались с супостатами.
sam7> Я - 35 лет.

Не думаю, что Ваш опыт сколь либо значим. Вот я и работал и жил и там и там, длительное время.
В настоящий момент общество в РФ значительно более индивуалистское нежели в европе, что в восточной, что в западной. И в быту, и в рабочей обстановке. Есть различные срезы общества, классы, региональные различия, это все понятно. Например, городская жизнь, по сути более индивидуалистична. Но разница огромадна. И, кстати, это проявляется и в разобщенности русской общины за рубежом, в сравнении с другими понаехавшими. Но не это главное. Главное - результат. Коммунисты подорвали чувство малой родины, того, что принадлежит тебе, место, куда человек готов вкладывать ресурсы, для того, чтобы жизнь локальной общины стала лучше. Вот в Германии очень распространена волонтерская служба за бесплатно, ну или за формальную плату. Особенно в глубинке. В России этого явления практически нет.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

x-Merlin> -иногда, утром - единственно правильный вариант, а вечером того дня это зашкавар и лютая зрада...
в переводе на русский это называется беспринципность и/или отсутствие стратегического мышления
Результатом такого поведения являются многочисленное "А НАС ЗА ЩО"

•  31
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vyacheslav.>> в переводе на русский это называется беспринципность и/или отсутствие стратегического мышления
x-Merlin> - я вам страшное скажу: вы очень даже правы... но... стратегическое мышление в полной мере доступно только тем
Да харэ, все это пустое бла бла... скакали все в ожидании личной халявы, типа поскачем - и в европу.
Вот и вся мотивация. А потом начались жалкие оправдания и мифология, типа все бы было круто, если бы не Путин-Гитлер и т.п.

•  30
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

C.d.> И кто должен предлагать проекты развития транспортной инфраструктуры России?
Загуглить лень? В РФ есть министерство транспорта, например.

Объем инвестиций в транспортный комплекс России в 2017 году составил 1,8 трлн. рублей, или 11,3 % от общего объема инвестиций в экономику. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов на круглом столе «Инфраструктурная ипотека: государственно-частное партнерство 2.0».

 

C.d.> Однако же вы смогли увидеть выгоду в кредитовании Египта. А в развития транспортной инфраструктуры России не видите? Странно это.
Выгода - это конкретные цифры и проекты. Прямая выгода от дорожного строительства может быть только в виде строительства платных магистралей. Ты может расчетики дашь, сколько пенсионеры получат от строительства дорог на 25 ярдов? Где такую дорогу строить? Каков срок окупаемости?
C.d.> Ну если для вас Россия и ее развитие - это нечто абстрактное, то больше вопросов нет.
Строительство АЭС в Египте - самое что ни на есть развитие России.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

C.d.> 1160 км автомагистралей.
C.d.> Список стран по длине сети автомобильных дорог — Википедия

А с чего ты решил, что строительство именно автомагистралей по определению в данной ссылке - это эффективное вложение средств? Германия тратит около четырех ярдов евро в год только на ремонт автобанов.
При том, что у них дистанции поменьше и климат попроще. Обычные автотрассы тебя не устраивают?

А уж про стройку и не говорю. Я помню, в 2008 хотели участок около Берлина построить, около 4х километров. Бюджет оценивался в 450 миллионов Евро.

•  445
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

C.d.> Вполне возможно, что вы правы и эти 25 миллиардов долларов вложенные в развитие железных дорог России принесли бы ощутимую пользу гражданам России.
Вопрос в другом. Какую пользу бы они принесли пенсионерам?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vyacheslav.>> А с чего ты решил, что строительство именно автомагистралей по определению в данной ссылке - это эффективное вложение средств?
C.d.> Что за глупый вопрос, вы считаете, что России не нужна транспортная инфраструктура?
Не надо собственную глупость приписывать моим вопросам.
Лягухман, ты слыхал о том, что в условиях ограниченных ресурсов, вложение средств нужно делать таким образом, чтобы они принесли наибольшую отдачу? И это, транспортная инфраструктура это более широкое понятие, чем автомагистрали. И дорожная сеть - гораздо более широкое понятие. И правительство вполне себе финансирует развитие транспортной инфраструктуры. Почему тебе нужны именно автомагистрали? Просто потому что ты так хочешь в рамках собственного абстракционизма?

•  443
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

DustyFox> Медведи очень скучают без электрического света! Ты им только лампочку Ильича на каждую сосну кедр полярную березу поставить хочешь, или и бесплатный вайфай?

Еще автобан: Якутск - Магадан. А на ямал гиперлуп протянем с Краснодара.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andru> Может мы чего не знаем, может наш друг и товарищ Инфо в теме, а тут тельняшку на груди изорвал на всякий случай, а сам посредничает на русском газе..

Погоди, счас еще промоушен зимнего сезона на пляжах паланхи начнется: приезжайте люди загорать на новый год.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Userg> Я уже упоминал про необходимость создание леспрома и рыбпрома. Можно еще привести как отраслевые, так и точечные примеры. Но уровень проработки сегодня только такой

Это опять абстракционизм, а-ля какой нить Явлинский: мы за все хорошее против всего плохого. Куда инвестиции, какова их цель, каковы рынки сбыта продукции?
Про рыбный рынок я не знаю, но вот рынки конечных изделий леспрома: бумага, мебель и прочее, весьма и весьма конкурентные. Пояснить можешь? Алгоритм я тебе давал: где у нас компетенции, и какие рынки привлекательны для реализации этих компетенций.
С АЭС понятно - РФ технологически крута, и потребность в энергии огромна, и продолжает увеличиваться.
Что с лесхозом и рыбой?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

16-й>> Росатом имеет определенную репутацию.
Userg> А как вы оценили эту самую репутацию? Вели дела? Изучали структуру и потоки?
Я, например, для начала, прочитал годовой отчет.
Ты прочитал его?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

C.d.> Господин бюргер, я правильно вас понял - россиянам автомагистрали слишком жирно будет, хватит с них и грунтовок?

Да, ты правильно понял. У России нет средств на то, чтобы строить и содержать автобаны немецкого типа между городами. Только про грунтовки передерг, но это мы привычные.
Вот тебе типология автодорог в РФ. Теперь объясни, в чем выгода экономическая строить IA вместо IБ?

•  442
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение