Elkin: Все сообщения за 20 Марта 2005 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Elkin

новичок
Опыт последних войн показал, что бой происходит на значительных расстояниях, часто превышающих дальность действия ракет с тепловым наведением. Иногда удается применить ракету с тепловым наведением, но это исключение. Никогда не удается применить пушку, пулемет и т.п.

На больших расстояниях несущественны ни скорость, ни маневренность самолета. Он может рассматриватся только как носитель ракет.

Применение поршневых самолетов в качестве носителей ракет с радарным наведением обладает такими преимуществами:
1. Экономика может обеспечить примерно на 2 порядка большее количество единиц поршневых самолетов, чем реактивных.
2. Поршневые более экономичны по расходу топлива.
3. Поршневые летают на низких скоростях и могут производится из радиопрозрачных пластиков.
4. У поршневых больший запас хода.


Комментарии?


 

Elkin

новичок
Vale> Читаем учебники. Раздел "Удельная мощность двигателей". ;) [»]
При чем здесь удельная мощность двигателя??? В каких современных ситуациях может пригодится мощный двигатель?
 

Elkin

новичок
вантох> В каких современных ситуациях может пригодится мощный двигатель?
вантох> На дистанцию пуска за реактивным гнаться :D [»]

Нужно взлетать навстречу.
Смысл поршневого в том, что их будет значительно больше, чем есть реактивных. Насколько я понял, стоимость поршневого времен 2й мировой была сопоставима со стоимостью хорошего автомобиля.
Если некоторые будут гнатся, другие будут взлетать навстречу, с боков.
 

Elkin

новичок
Кстати, во время 6ти дневной войны в первую очередь были уничтожены ВПП. Скоростные самолеты не смогли взлететь и были уничтожены на земле.
Пропеллерный может взлетать с грунта.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru