Engineman: Все сообщения за 9 Августа 2005 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Engineman

опытный

VVV>
Есть, есть. Особенно катер хорош
 

VVV> действительно-симпатяга.может оппонент считает что чертежи недостаточно подробны? [»]

Оппонент считает (и, хочу заметить, небезосновательно), что сей рисованный бред ничего общего с действительностью не имеет. Собственно, и к "чертежам" того, что обозвали "Сикисимой" это тоже относится...увы...
Damn the torpedoes! Full steam ahead!  

Engineman

опытный

VVV>>>
Есть, есть. Особенно катер хорош
 

Сумрак> VVV>> действительно-симпатяга.может оппонент считает что чертежи недостаточно подробны? [»]
Engineman>> Оппонент считает (и, хочу заметить, небезосновательно), что сей рисованный бред ничего общего с действительностью не имеет. Собственно, и к "чертежам" того, что обозвали "Сикисимой" это тоже относится...увы... [»]
Сумрак> А можно по-подробнее? Мне еще при встрече с Гармашевым, при покупке данной работы, не совсем понравилось, то что он говорил про источники и про получившийся результат. [»]

На мой взгляд достаточно просто посмотреть на фотографии ... и сравнить (несведущему человеку). Сведущий человек, который что-то смыслит в корабельной архитектуре и знакомый с британскими "утюгами" того времени сразу увидит... э... безумную фантазию. Да вы сами на обводы корпуса взгляните, на винто-рулевую группу... пропорции опять же...
А катера были английские, Samuel White их строил. Тоже их фото проскакивали, впрочем они ничем не отличались от тех, что применялись в британском флоте и...у нас (ЦЕСАРЕВИЧ).

Damn the torpedoes! Full steam ahead!  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru