-
messer: Все сообщения за 29 Июля 2005 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Так, на всякий случай, услуга за услугу (баксов и так в закромах хватает). [»]MD> Папаша, Вы будете смеяться, но и Сонечка тоже умерла!
MD> http://news.yahoo.com/fc/science/space_shuttle
MD> Найдутся Союзы в закромах, найдутся, аж три штуки... [»]
Экипаж Discovery не сможет спастись на российских кораблях
28 июля 2005 г.
В случае возникновения экстренной ситуации экипаж шаттла Discovery не сможет воспользоваться российскими "Союзами" для возвращения на Землю, даже при наличии у России свободных пилотируемых кораблей. Об этом сообщил в четверг официальный представитель Роскосмоса Вячеслав Давиденко, передает ИТАР-ТАСС.
инфо
инструменты
messer>> Это такая мелочь будет... Меньше спичечной коробки.
аФон+> Ну и СА лунный подобгорит прилично и
развалится на кусочки
со спичечные коробки.Может быть. Только он 2 раза в атмосферу доложен нырять... И на всей трассе его астрономы снимают. Любители тоже... Полно фотографий...
[»]
Слепая зона только для средств связи, когда СА окружен высокотемпературной плазмой. Визуально его ведут по всей трассе спуска...
Всё "кино", которое показывает НАСА (на DVD) , - непрерывно. Начинается на высотах около 15000 метров (выше облаков) ещё до открытия парашютов и не прерывается вплоть до касания.
Видимость в бинокль до 25-50 км. В таких условиях, оба СА не должны попадать в зону видимости одновременно. А отклонение составляет только 6 км.
аФон+> Фиг Вам.
аФон+> Они сначала сбрасывали ретранслятор (ну куда упадет там и будет место следующей высадки), а уже потом говорили куда полетит следующая экспедиция.
аФон+> А-12 провалил миссию, не смог посадить ретранслятор, лунный беспилотник разбился вдребезги. [»]
Тогда, ЮК прав.
Просто так его качать не будет, если сгорание в камерах равномерное.
Болезнь крупных камер - трудности со сгоранием.
По англицки называется "combustion insability problem".
Другими словами - трясло двигатели из-за проблем с подачей топлива или окислителя ... Очень мало подробностей по этому вопросу.
"Rocketdyne engineers, under team chief Paul Castenholz, hammered at the bugs. Castenholz brought in cots and they worked around the clock. They finally pinned down the pogo problem, implementing a system in which helium was used to buffer pressure surges in the F-1's propellant feed system."
Paul Castenholz was a co-director of Rocketdyne's Combusion Devices Team. His goal was to make the F-1 continue to function even when the team exploded a bomb in it.
аФон+> Вот здесь то и можно показать уже другую капсулу
Т.е. вы хотите сказать, что они должны плавать рядом?
А корреспондентам будут говорить: "...посмотрите налево, направо смотреть не надо... эта гадость для русских, они её выловят сами...".
аФон+> Я о другом, ведь была зона в которую не пускали, скажем 100 км, тогда на высоте 3км и удалении 100 км его уже не увидеть, угол то отн. горизонта мизерный [»]
Вы задали вопрос. Я попробую поискать ответ. Кто-то из журналистов должен был описывать эту процедуру.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
