1. В Париже существует сетка метро на резиновом ходу. Из за отсутствия реборды, стоят по две пары колес - одна в горизонте, другая в вертикали. Едут по дорожкам из чего-то похожего на тормозные накладки. Подвод электричества - как у обычного метро. В плотном потоке людей поезд подбирается сзади незаметно.
Интересно: желание уменьшить шум превышает затраты на трение качения резины.
2. В Амстердаме понравились трамваи с рельсами, залитыми в какую-то пакость типа нашей резины. Поэтому вибрации по земле не передаются. все сделано для удобства любителей покурить и полежать на газонах...