Denis KA: Все сообщения за 29 Января 2008 года

AdmiralHood>>> Увы, приходится признать, что объективных данных для сравнения упомянутых систем оружия нет. Можно сколько угодно спекулировать на тему «кто-кого»,
D.K.>> ДА, только все забывают про самое главное, что этот самым "Москит" нужно к АУГ еще как-то доставить, в условиях превосходства противника на море никто свободно нашим кораблям разгуливать не позволит, у существовавших носителей шансов слишком мало. Это хорошо понимают и наши друзья за океаном, поэтому и так спокойны.
S.I.> А почему нельзя доставить в мирное время?
S.I.> Почему нельзя сопровождать АУГ в кризисный период на дальности найболее эффективного применения Москита?
S.I.> Например в Средиземном/Японском/Норвежском море?

Как показала практика, АУГ пользуясь преимуществом в скорости легко уходит от таких сопровождающих, да еще и держит их постоянно под прицелом авиации.

D.K.>> п.с. Это я к тому, что не стоит повторять ошибок адмирала Горшкова, а стоит сначала задуматься об эффективных и менее уязвимых носителях этих ракет.
S.I.> Это не ошибки. Это пожалуй единственно разумная тактика.
S.I.> Если у вас автомат, а у меня нож-у вас подавляющее преимущество.
S.I.> А если я иду на полметра от вас?

Смотрите выше.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.K.>> Как показала практика, АУГ пользуясь преимуществом в скорости легко уходит от таких сопровождающих, да еще и держит их постоянно под прицелом авиации.
S.I.> Ссылку на практику не дадите?
S.I.> А то преимущество в скорости в 2 узла как-то не внушает...

Ну данные по расходу масла и по максимальной производительности испарителей, при полной мощности у КВГ-3 и КВН-98 на пр 956 вы в интернете на вряд ли найдете, но уверяю что это всего несколько часов полного хода. А что касается АУГ, то они способны Атлантику на 28уз перейти. 1144 Киров тоже не панацея, ему полного хода 7 апреля 1989 года всего на 3.5 часа хватило, а дальше главный редуктор от масленого голодания стуканул.


S.I.> А авиация держится под прицелом корабельных ЗУР.

Не держится, авиация будет держаться за радиогоризонтом корабля, благо это в пределах дальности ПКР Гарпун.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> Кстати, Денис, не подскажешь дистанцию обнаружения и сопровождения большого надводного корабля пассивной буксируемой ГАС ПЛ? Сотни км?
Wyvern-2> Ник


На современных АПЛ с ходу ответить не могу (нужно искать материалы), на ДПЛ пр.877 уверенный контакт 250 кабельтовых (около 50км) и не более 80км (это скорее всего при идеальной для акустики гидрологии). По надводному соединению заявлено до 200км. Но нужно учитывать, что все максимальные величины были получены при благоприятных гидрологических условиях.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.> А на АУГ редукторы без масла работают?
S.I.> Или или это фатальные особенности русских национальных редукторов и ничего с ними не поделаеш?


Редуктора не самое худшее, их дефекты проявляются не так часто, плохая производительность испарителей типичный минус всех отечественных кораблей с КТУ.
В американских АУГ большинство кораблей с ГТУ способной поддерживать высокие обороты достаточно долго. На самих авианосцах американцы применили реакторы с меньшей удельной массой и с меньшими параметрами пара, это позволило снизить аварийность установок, увеличить ресурс и продлить работу реактора без перезарядки. Хотя сама установка стала занимать значительные объемы. Плюс культура производства совсем другая.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение