-
Denis KA: Все сообщения за 24 Марта 2008 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
У родственника Мерседес Вито 2.8 уже бывалый 98г.в., в принципе удобная машина для поездки в большой компании друзей, для перевозки хлама на дачу, но прожорливый 18/100, совершенно бестолковая и ломкая пневмо-подвеска, низкая, сложность с парковкой и с сервисом.
Это сообщение редактировалось 24.03.2008 в 13:39
инфо
инструменты
hcube> Не, мерин я определенно не хочу. Именно по помянутым причинам - мерин хорошо ездит, если его обслуживать, а обслуживать его куда дороже чем FW или форд.
Я это к тому, что насколько я помню VW Transporter как раз максимально унифицирован по всем узлам и кузову с Мерседес Вито, даже на Мерседесе стоит двигатель от VW 2.8 v6-30valve.
Я это к тому, что насколько я помню VW Transporter как раз максимально унифицирован по всем узлам и кузову с Мерседес Вито, даже на Мерседесе стоит двигатель от VW 2.8 v6-30valve.
D.Vinitski> Компоновка Транзита несколько отлична от грузовика. Никаких особых проблем не наблюдается. Езжу почти каждый день, рядом с водилой.
Есть своя специфика для российского рынка, здесь всегда вылезают такие проблемы которые не встречаются на других рынках.
Есть своя специфика для российского рынка, здесь всегда вылезают такие проблемы которые не встречаются на других рынках.
Copyright © Balancer 1997..2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
