Ваня! Петр ничего не перепутал..Так называемые клыки в принципе образовались как бы сами собой...Увеличили площадь крыла (4 редакция) при неизменной корневой части...Пральна Пётр сказал,что вихрь образованный от этого "запила" не давал пограничному слою перетекать к законцовкам,ведь именно там(на законцовках) в первую очередь начинается его срыв,который быстро распостраняется по всей длине крыла...Ну и конечно приятно было то что в результате этой доработки, повысилась и поперечная устойчивость. Сдувать ПС конечно можно,но для этого нужны тех.прибамбасы...А зачем? если можно оттянуть кр.углы аэродинамическим путём..проще и надёжней.