севан: Все сообщения за 15 Июня 2007 года

Мдяаа... Помню с Вовкой заходили парой на посадку...Угнали нас с высоты выравнивания на второй круг...Выполнили без особого напряга заход и посадку с виража не выше 50ти метров V=320-330к\ч. Из крена выходили на 10-15 метрах.. Так что и наши самоли ...гы...как лебеди.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вот эти заморочки со сверхзвуковыми ПТБ... Недостаток в преимущество пытаетесь превратить сухарики... Позволяла бы конструкция самоля впихнуть лишнюю тонну киросину...впихнули бы не задумываясь... а так пришлось сверхзвуковые ПТБ придумывать...кому то премии выплачивать за это... Ну и на самом деле ..вы сами то считали когда-нибудь какую прибавку дальности дает ПТБ до высот , к примеру до 4000м?
>включаем форсаж и вводим в пикирование 30
Боря ! А форсаж зачем? Чтоб в крене не свалиться? С 6х500 с Н=8000м вводили и тоже с крылом 30* ,угол 45*... так и мах не включали.... ну на 10.000 может и включили бы...уверен достаточно было бы...Но форсаж!? Зачем.?..Непонятно мне... И снизу никто не увидит...и не восхитится мастерством летчика и крутизной самоля....Аааа ...чтоб на сверхзвук...гы... с такой высоты и на максимале можно ... и топливо сохранить..

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да нет...ни заикнулись даже ...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Гы... а там и ближнего небыло..а тока дальний на удалении 8км....а вместо ближнего, вечно дымящаяся свалка.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Серёг... загляни на любую свалку любого города...и увидишь ту же картину.
Почему нет диспетчеров ? Есть .Аж целых ДВА.!!.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А лучший "самоль ИБА Су-17" почему-то глюпые индийцы не взяли себе в производство...и глюпые ланкийцы не купили пачиму-то...а ведь выбор у них был...и денег много бы с них не взяли за сухой.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Паша! Вовка пральна написал насчет того,что много от командования полка,дивизии зависит... И писали мы уже здесь ,что у нас были полеты в зону на пр.пилотаж ,но с буковкой "с" - совершенствование...Так вот кто не ленился и хотел совершенствоваться,тот рисовал схему полета с указанными режимами ,...и нес к командиру на утверждение... И как правило командир утверждал... А там были и виражи на форсаже,и форсированные виражи, и косые петли ,и б\разворот по типу косой петлли,и ввод в пикирование полубочкой с углом 60*, и переворот .. и много ещё чего у кого на что фантазии хватит. Так что почувствовать самоль была возможность ,совершенно реальная и легальная,ничего не нарушая...Но это кто хотел ,тот и делал. А вы ,видимо ,когда переучились на МиГ27 ,просто до этого ещё не дошли... или просто не знали что так можно.
Так что с самолюбием у нас было всё нормально.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

16/06/07 Теннис. ATP. Галле. Багдатис - Кольшрайбер: 1.55
Багдатис(победа)
16/06/07 Теннис. ATP. Галле. Бердых - Ниеминен Я: Ниеминен 3
Я(победа)
16/06/07 Теннис. ATP. Лондон. Роддик - Турсунов: 4
Турсунов(победа)

---

Экспресс (Итоговый коэффициент: 18.6)

О! Я завтра миллионером стану...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Поделишься денюшкой?
>Я "прибольну" за них...лады?

Фиг тебе...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2 ОТК
Спасибо...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение