spam_test: Все сообщения за 8 Июня 2009 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

spam_test

аксакал

Vale> 0 сек. Включение БРЛС.
Зачем? От нефиг делать?
 

spam_test

аксакал

majera> Вообще, артсистемы на грузовиках, ИМХО, не есть хорошо. Шибко уязвимы для противодействия...
А часто расчеты ваших САУ накрывают ответным огнем?
 

spam_test

аксакал

Meskiukas> залита вода. Во вещь!
Вода зачем, и зачем 2ПТМ, если основная мощность на допвзрывчатку?
 

spam_test

аксакал

Barbarossa> И 3 шка тоже прикольня
Внешности колхоз-тюнинга не отменяет. Полный идиотизм с крыльями
 

spam_test

аксакал

Mishka> Это новшество в России такое? Стандартный скайп
Это не скайп, это SIPнет, открытый протокол, его поддерживают все софтфоны. Мы им звонки на Москву приземляем.
 

spam_test

аксакал

alexx188> Сейчас не накрывают т.к. у противника нет такой возможности. А вот
А вот для таких условий и созданы колесники, и кстати, с позиции колесник может укатить также быстро, как и гусеничный, если только позиция не на болоте каком.
 

spam_test

аксакал

deccer> 3.штыри , или боевые элементы выходят из корпуса перед употреблением с помощью эл двигателя . при проезде узких участков их можно задвинуть
При боевой эксплуатации танки достаточно быстро лишаются "лишних" элементов. Южноафриканцы на своем ОБТ даже гранатометы сделали невыступающими. Так что вероятность снсти эту хрень просто позабыв убрать - сильно ненулевая. Кроме того, часть модулей расположена в местах, где электике работать совсем некомфортно.

Относительно радара Арены, ну дык "советские микросхемы", можно и поменять, сделать как у Меркавы.
 

spam_test

аксакал

drsvyat> но как!?
Кинетику не обязательно "поражать", в смысле приводить в негодное состояние. Достаточно дестабилизировать, и эффект при попадании уменьшится. Учитывая, что сейчас бронедои - оперенные стрелки, то эффект даже от чисто фугасного воздействия может быть значительный.
 

spam_test

аксакал

alexx188> но в защите экипажа и БК гусеничные САУ выигрывают.
А никто и не спорит, но если бей-беги, то разница несущественна. А то ведь и из полнозащищенной Меркавы можно САУ сделать, руководствуясь защищенностью.
 

spam_test

аксакал

вантох> Ну вот ему воткнуть дизель какой есть и нос не морочить ))
значит, 195 оказался существенно более перспективным. Вообще удивляет, как его внешний облик остается секретным, несмотря на то, что опытные образцы катаются по полигону неподалеку от Москвы, ЕМНИП.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru