spam_test: Все сообщения за 30 Января 2010 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

spam_test

аксакал

Кот_да_Винчи> тут уже отмечали что на виде сверху хорошо заметно что не прямые. Да и повертикали ПМСМ не швабра...
Только "непрямость" у него меньше, чем у американцев. Надо поглядеть, как на Х-32 решали проблему, вот у него лобовой ВЗ навевает на мысли о прямости канала, а ведь тоже стелс.
 

spam_test

аксакал

Meskiukas> Не знаю... Пусть и роботы, но с обязательным дистанционным управлением.
ПВО роботизировано и самолетам от этого сильно плохо, что мешает(кроме отсутствия нормального ИИ) быть роботанкам?
 

spam_test

аксакал

EvgenyVB> отцы, вот вам каналы, вид снизу, спасибо Пилоту
Вот сверху все не так ясно, пока в ВЗ не заглянем, фиг поймем. Сомнительно, чтобы у сухого конструкторы были натолько тупы, чтобы не знать об отражении от компрессора.
 

spam_test

аксакал

Sneeke> Тут скорее не столько "тупость", сколько знание текущей ситуации
Или наше незнание и глазомер. Сравните насколько осенвая линия двигателей F-22 отстоит от центров ВЗ. И вообще
22.jpg (скачать) [394x253, 12,6 кБ]
 
 
 

spam_test

аксакал

Бяка> А в мире он известен как лидер по инвестициям в возобновляемые источники энергии.
Ну так опыт и знани там скорее всего и привел к мысли об этом гибриде.
 

spam_test

аксакал

Sneeke> А то мне видимо какие то не правильные пчелы все попадаются:
И я про то-же, если смотреть по ковшам ВЗ у Раптора двигатель тоже должно быть видно, а ну нет. ИМХО у Т-50 все аналогично, надо морду лица смотреть. И если делали стелс, то это уже на демонстраторе должно быть, ибо красить можно, и фонарь менять-тоже, а вот каналы подвода воздуха - нет. Опять-же, при виде снизу, видно, что шасси убираются почти перед двигателями, т.е. нужно огибать.
 

spam_test

аксакал

Фагот> Не, длиннобазная - это угребище. А я - эгоист :)
Я машину вообще не вожу, но на длиннобазнике по очень специфическим говнам пассажиром ездил. Да и комментарии/объяснения водителя послушал. Он при мнении, что все ОК, за счет массы и дифференциалов. Водителю доверять можно, поскольку в деревне этой либо УАЗ-Хантеры/Буханки и один Патриот, и Нивы. Других автомобилей нет вообще.
Так что, длиннобазник если и хуже стандартной нивы, но проползать в стандартной на задние сиденья совсем не в кайф.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru