-
spam_test: Все сообщения за 20 Апреля 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
Я бы сказал, что гражданский все таки лучше военного.
Первое и самое основное, он не в броне, а это уже огромный плюс.Вес.
Салон более облагорожен, но чиста пааа русски.
Визуально проблемы те же.основная, это складывание рамы под двигателем.И у гражданского трещина на стойке между стеклами.Пока все.Вчера начали разбирать салон.Подготовка к вира кузова от рамы
Докопошились до истыны. Тигр. Пламенный привет конструкторам.
Тигр.Рама.Пламенный привет конструкторам - YouTube Разобрали все, что можно и что нельзя.Добрались до истыны. А истина, как некоторые говорили великие философы- в вине :+) Видео специально большим размером, что бы разглядеть. Колеса скоро будут на месте. Над рамой возвышается такая гуууля по… // www.drive2.ru
инфо
инструменты
не видел ранее
Это сообщение редактировалось 20.04.2014 в 13:59
Дем> да в общем не очень. Низкое давление - это ещё и никакой теплообмен.
Однако для КМ температура останется температурой.
Однако для КМ температура останется температурой.
Monya> Что интересно, вот рассказ
К чему это?
К чему это?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
