-
spam_test: Все сообщения за 24 Ноября 2016 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
Клапауций> Поворотник, по идее, должен начинать мигать ДО начала поворота. Как тут акселерометр поможет?
Если внимательно читать исходный пост, на оба вопроса ответы находятся. Но насчет первого укажу, что во-первых, не на любом велосипеде есть ручные тормоза. Городские очень даже часто обходятся классическим, там просто нечем нажимать. во-вторых, тормозные ручки имеют около десятка разнообразных конструкций, так что универсальной кнопки сделать невозможно. в-третьих, если не знали, акселерометры даже в фонариках применяются, там они режимы переключают. Собственно оттуда идет идея, ибо там реализовано.
Ну, а ответ на второй вопрос попробуйте найти сами путем внимательного чтения исходного поста до конца.
Если внимательно читать исходный пост, на оба вопроса ответы находятся. Но насчет первого укажу, что во-первых, не на любом велосипеде есть ручные тормоза. Городские очень даже часто обходятся классическим, там просто нечем нажимать. во-вторых, тормозные ручки имеют около десятка разнообразных конструкций, так что универсальной кнопки сделать невозможно. в-третьих, если не знали, акселерометры даже в фонариках применяются, там они режимы переключают. Собственно оттуда идет идея, ибо там реализовано.
Ну, а ответ на второй вопрос попробуйте найти сами путем внимательного чтения исходного поста до конца.
инфо
инструменты
Anarky> Что то слишком часто читая Ваши посты я натыкаюсь на стандартные церковные трюки...
так нетолерантно замечу, что православнутые в большинстве своем очень ограниченные люди. В ДНК прописано.
так нетолерантно замечу, что православнутые в большинстве своем очень ограниченные люди. В ДНК прописано.
yacc> Совершенно не подходит для боя двух звеньев/эскадрилий.
Покрышкин что то несогласен.
Покрышкин что то несогласен.
yacc> 3) про зависимость истинной скорости от температуры окружающего воздуха помним?
да что вы к TAS прицепились? Пилотаж то по IAS.
да что вы к TAS прицепились? Пилотаж то по IAS.
U235> 1. На Кобры не садили начинающих пилотов
Вообще то сажали, у Мариинского это упомянуто
U235> 2. Из-за непригодности по ЛТХ
Опять же у Мариинского есть любопытные эпизоды из реальной эксплуатации, когда кобры даже взлетали с трудом из-за износа, но в бой посылались. Так что на высокие ЛТХ кобр ссылаться как то некорректно.
Вообще то сажали, у Мариинского это упомянуто
U235> 2. Из-за непригодности по ЛТХ
Опять же у Мариинского есть любопытные эпизоды из реальной эксплуатации, когда кобры даже взлетали с трудом из-за износа, но в бой посылались. Так что на высокие ЛТХ кобр ссылаться как то некорректно.
xo> в 44-м ни разу таких скоростей не было. 660 показывала серийная машина с устранением в НИИ щелей и прочее.
С устранением щелей и прочим и Харрикейн до более чем 600 разгоняли. А насчет догфайтов, и т.п. надо на американцев смотреть, их колоды ну никак к маневренному бою не приспособлены. Конечно, можно считать что у них и ТВД специфический, но все же.
С устранением щелей и прочим и Харрикейн до более чем 600 разгоняли. А насчет догфайтов, и т.п. надо на американцев смотреть, их колоды ну никак к маневренному бою не приспособлены. Конечно, можно считать что у них и ТВД специфический, но все же.
МиГ-29 с «Адмирала Кузнецова» разбился в Средиземном море #24.11.2016 10:26 @brazil#23.11.2016 15:51 
brazil> Китайцы пытаются копировать американцев, весь обслуживающий персонал одели в жилетки разных цветов в соответствии с функциями. Только это не спасает от не штатных ситуаций.
И наверное именно поэтому у нас эту полезную вещь выкинули как буржуазное излишество? Может, перестать изобретать велосипед и посмотреть на тех, кто эксплуатирует авианосцы подольше нас.
И наверное именно поэтому у нас эту полезную вещь выкинули как буржуазное излишество? Может, перестать изобретать велосипед и посмотреть на тех, кто эксплуатирует авианосцы подольше нас.
hcube> Ругайте 
недостаточная стабильность параметров выстрела, которая к тому же гуляет от параметров атмосферы.
недостаточная стабильность параметров выстрела, которая к тому же гуляет от параметров атмосферы.
К.д.В.> зы лично видел - когда объявили победу Трампа у него было + больше ляма популар вотес. Мишка не даст соврать.
Это да, все ходы записаны. С гауссом нехорошо как то получилось.
Это да, все ходы записаны. С гауссом нехорошо как то получилось.
DustyFox> Для достижения этих скоростей ему достаточно было отпилить крылья.
хых, кстати, спитфайрам ведь "пилили", правда, ролл добавляли так.
И еще по поводу скорости, известный ведь факт, что к Мессеры после фридрихов стали тяжелеть и медленнее в массе свой летать. Однако ухудшение ЛТХ сочли приемлемым. Т.е. максимальные цифры востребованы не были.
хых, кстати, спитфайрам ведь "пилили", правда, ролл добавляли так.И еще по поводу скорости, известный ведь факт, что к Мессеры после фридрихов стали тяжелеть и медленнее в массе свой летать. Однако ухудшение ЛТХ сочли приемлемым. Т.е. максимальные цифры востребованы не были.
G.s.> Он выдает имеющиеся у вас фундаментальные пробелы в аэродинамических знаниях.
но создавать ракеты ВЗ ему хватило.
но создавать ракеты ВЗ ему хватило.
G.s.> Может все-таки противоспутниковая?
G.s.> Вот японцы не на много большую игрушку нарисовали.
так китайская чуть более 5м. Кстати габаритно близко к К-172 без ускорителя. А та растет из зенитной ракеты, китайский аналог которой
G.s.> Вот японцы не на много большую игрушку нарисовали.
так китайская чуть более 5м. Кстати габаритно близко к К-172 без ускорителя. А та растет из зенитной ракеты, китайский аналог которой
yacc> Я специально прицепил фото кабины.
и что? истинная-TAS вовсе не скорость с учетом погрешности прибора, который раз напоминать?
не хотите русский понимать, смотрите английский
и что? истинная-TAS вовсе не скорость с учетом погрешности прибора, который раз напоминать?
не хотите русский понимать, смотрите английский
The IAS is an important value for the pilot because it is the indicated speeds which are specified in the aircraft flight manual for such important performance values as the stall speed. These speeds, in true airspeed terms, vary considerably depending upon density altitude. However, at typical civilian operating speeds, the aircraft's aerodynamic structure responds to dynamic pressure alone, and the aircraft will perform the same when at the same dynamic pressure. Since it is this same dynamic pressure that drives the airspeed indicator, an aircraft will always, for example, stall at the published indicated airspeed (for the current configuration) regardless of density, altitude or true airspeed.
wstil> Находят же барханы со следами жидкой воды.
там не просто вода, рассол, и следы эти наверное, правильнее назвать селем.
там не просто вода, рассол, и следы эти наверное, правильнее назвать селем.
ED> Но где аналогия то?
аналогия в том, что как так получилось, что сначала посчитали голоса за одного, потом за второго.
Вопрос не в интерпретации голосов, вопрос как так получается, что с утра 50/50, а к вечеру 40/60. Впрочем, такое вполне может быть если электорат естественным образом имеет времЕнное разделение. Например, утром голосуют пенсионеры, а вечером работающие. Но это для суточного разнесения. А тут в течение недели меняется. Как так?
аналогия в том, что как так получилось, что сначала посчитали голоса за одного, потом за второго.
Вопрос не в интерпретации голосов, вопрос как так получается, что с утра 50/50, а к вечеру 40/60. Впрочем, такое вполне может быть если электорат естественным образом имеет времЕнное разделение. Например, утром голосуют пенсионеры, а вечером работающие. Но это для суточного разнесения. А тут в течение недели меняется. Как так?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
