spam_test: Все сообщения за 8 Марта 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

spam_test

аксакал

zaitcev> А чем Патрик был хуже Хантера?
не то чтобы хуже, но дороже.
 33

spam_test

аксакал

zaitcev> А потом на простом токарном станке придают точный размер.
Явно для токарного форма не годится.
 33

spam_test

аксакал

Dark> Потому, что Ф-35, изначально задумывался, как палубный вариант
вы хотите сказать, что МиГ-29 и Су-27 тоже задумывались как палубники? летают же!
Касаемо переделок, на виф высказали мысль, что под катапульту компоновка Су-27 и МиГ-29 с длинными ногами и лебедиными носами переделать нереально. А вот 130 выстроенный как "бревно" таких сюрпризов не таит. Ну и изначально 130 двухметный и оператор вооружения на нем естественно размещается.
 33

spam_test

аксакал

Bredonosec> а для транспорта людей? Где цимес? В чем выгода?
А транспорт людей и не является основным, да и не впихнешь в пневмопочту мешки с мукой. Цимес в ценах, я же реальные цены привел, сравни с асфальтовой дорогой.
 33

spam_test

аксакал

s.t.>> то то их украина с цветами встречала.
anybody> Ну ты и враль. Такие передёргиватели редко попадаются. Буду знать.
кто то мне минусы за это ставил, а чего ваш флюгер развернулся?
 33

spam_test

аксакал

DustyFox> Разве что по скорости!.. :lol:
С дальностью и высотностью у вертолетов хуже, как и с боевой нагрузкой. И уязвимость боевых вертолетов от противодействия с воздуха совсем никакая, потому как штука хоть и медленная, но разрыв в скорости с современными истребителями у него был намного меньше.
Так что, говорить, будто машина никуда не годна, это слишком опрометчиво, вертолеты в такой ситуации себя чувствуют еще хуже. Но выкидывать их не спешат.
 33

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru