Ещё чуть-чуть офф-топа.
За 14 месяцев боёв 64-го ИАК (с ноября 1950-го по конец декабря 1951-го) достигнуты следующие результаты:
Советской стороной потеряно
72 МиГ-15
Из них:
- в бою с F-86:
51 - в бою с F-84:
5 - в бою с F-80:
2 - в бою с F-9F:
2 - неустановлено:
1 - ЛП в б/в:
9 - "фрэндли файр" от ЗА:
2 Погибло:
34 пилота
Китайская сторона:
Засчитано побед всего:
60 + 15 повреждённых, т.е.
75 Реально "сбит"
1 F-86 и могут претендовать на
2-3 F-80/84 (и то далеко не факт)
Потеряно всего:
46 самолётов и
31 член экипажа
Американская сторона потеряла в боевых вылетах против ВВС противника всего:
89 самолётов
Из них:
- В-29:
18 - B-45:
1 - F-51:
4 - F-80:
14 - F-84:
11 - F-86:
32 (в т.ч. 1 уничтожен на земле корейским По-2 и 1 разбился от китайцев)
- F-9F:
1 - Meteor:
4 - ЛП в б/в:
4 Погибло членов экипажей:
139 (основная масса - экипажи В-29)
Непосредственно в боях с МиГами корпуса американцами потеряно
80 - 83 самолёта (в зависимости от претензий китайцев на F-80/84), в т.ч.
30 F-86.
Советская сторона непосредственно от огня противника потеряла
61 МиГ, в т.ч. в боях с "сэйбрами"
51.
"...Долг тяжелее горы, тогда как смерть легче пёрышка.." (Рескрипт императора Мэйдзи 4.02.1882 г.)