varyag: Все сообщения за 23 Мая 2010 года

alexship> Странное дело. Лично мне было предложено из картонного С7 перевести картонный "Большевик" в класс С2.

Так это естественно, Ваши модели относятся к классу С-2.

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

BOSUN> Бывшее десантное судно типа "Эльпидифор"
BOSUN> http://www.wreck.ru/7-8/map_7_8/36-8.jpg

Вообщето, на картинке тральщик....
К Эльпидифорам его никаким боком не прилепишь....

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Engineman> Классификация моделей (именно классификация, критерии оценки и прочее - это уже другая история) на конкурсе КУБКА УНИВЕРСИТЕТОВ проводится все-таки именно по правилам NAVIGA, так как судейская бригада конкурса других правил просто не знает .

Насмешили, аж в цирк не надо ходь
Ага, как же, по правилам.., модели перекидывают в несоответствующие им классы.
Судьи правила соблюдают, только Добренко всегда говорит последнее слово. об этом и судьи говорили и он сам говорил.

Engineman> Даже на тех маленьких фото, которые были показаны, материал из которого сделана модель, угадывается очень легко .

Это как же можно разглядеть картон под слоем шпаклёвки и краски...?!
Тут Вы малость дали маху..., "отлили пулю"....
А правила группы С, да и вообще все правила НАВИГА, Я знаю хорошо!
Вот категория "С":

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Engineman> Я, например, отлично понимаю - почему виньетки с подлодками оказались в классе С3... Судьи работали как раз по её (NAVIGA) правилам...

Модели сделаны на основе промышленных наборов. Относятся они к классу С-6.
Хоть и взят за основу корпус от промышленного набора, модели на 50% состоят из самодельных деталей/только корпус от набора, с глобальными переделками/.

А может для таких моделей отдельный класс сделать, по типу жданоского класса...?!

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение