Вот сравнил воспламенение: без вторичных средств(синий), с навеской ЧП(зелёный), с щёпоткой порошка сплава электрон(красный). Первичный воспламенитель во всех случаях - спираль накаливания с намазкой карамель+ЧП. Выделяемый объём газов от такой намазки сильно мешает, не позволяя горячим шлакам задерживаться в двигателе, и разжигать топливо. С ЧП - та же история, всё нужное улетает, даже интенсивней. А вот металлический порошок дал явно лучший выход на режим,(правда, движок был экспериментальный в плане уменьшенной сопловой вставки, прогар по стыку с корпусом). В остальном двигатели одинаковые.